O que é um retrorrefletor para veículo motorizado?
1. Refletores retrô, também conhecidos como refletores e refletores.
2. É comumente utilizado nas laterais, traseira e dianteira de automóveis e locomotivas, bem como em refletores de pedestres para pedestres.
3. Os retrorrefletores são classificados e coloridos de forma diferente de acordo com os locais onde são utilizados:
A. O refletor instalado na frente da carroceria do veículo deve ser branco conforme Artigo 4.4 da SAE/ECE/JIS/CCC gb11564:2008; O valor luminoso do seu reflexo é 4 vezes maior que o do refletor traseiro vermelho.
B. Instalado na lateral da carroceria do carro, costumamos chamá-lo de refletor lateral. Os refletores laterais devem ser âmbar de acordo com os regulamentos. O valor luminoso do seu reflexo é 2,5 vezes maior que o do refletor traseiro vermelho. De acordo com os requisitos padrão da empresa Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. para produtos das séries IA e IB km101 produzidos pela empresa, o valor CIL do refletor lateral da série km101 é 1,6 vezes maior que o do gb11564:2008 para o refletor lateral amarelo.
C. O refletor instalado na parte traseira da carroceria do veículo é comumente referido como: refletor traseiro/refletor traseiro. Os regulamentos devem ser vermelhos. O valor CIL reflexivo pode ser descrito na Tabela 1 do artigo 4.4.1.1 do gb11564:2008. De acordo com os requisitos padrão da empresa Shanghai Keguang Industrial Co., Ltd. para produtos das séries IA e IB km101 produzidos pela empresa, o valor CIL do refletor reflexo lateral da série km202 é 1,6 vezes maior que o do gb11564:2008 para o refletor traseiro vermelho.
D. Os retrorrefletores de classe de segurança usados por pedestres são frequentemente chamados de “refletores ambulantes”. É o seguro de vida mais barato e eficaz do mundo. O fator de segurança dos pedestres que usam refletores de caminhada à noite será 18 vezes maior do que aqueles sem refletores de caminhada. A razão é que o refletor de pedestres usado pelos pedestres pode ser visto pelos motoristas a quase 100 metros de distância da carroceria do carro com antecedência, sob a irradiação das luzes do carro. Para garantir que o motorista tenha distância suficiente para desacelerar e evitar.
