Princípio de funcionamento do motor do limpador de para-brisa:
1. Princípio básico: o motor do limpador de para-brisa é acionado pelo motor. O movimento rotativo do motor é transformado no movimento alternativo do braço do limpador através do mecanismo de biela, realizando assim a ação de limpeza. Geralmente, o limpador funciona conectando-se ao motor. Selecionando as marchas de alta e baixa velocidade, a corrente do motor pode ser alterada, controlando assim a velocidade do motor e, consequentemente, a velocidade do braço do limpador;
2. Método de controle: o limpador de para-brisa do carro é acionado pelo motor do limpador, e o potenciômetro é usado para controlar a velocidade do motor em várias velocidades;
3. Composição da estrutura: existe uma pequena transmissão por engrenagens alojada na mesma carcaça na extremidade traseira do motor do limpador de para-brisa para reduzir a velocidade de saída para a velocidade necessária. Este dispositivo é comumente conhecido como conjunto de acionamento do limpador. O eixo de saída do conjunto é conectado ao dispositivo mecânico na extremidade do limpador, e o movimento de vaivém do limpador é realizado por meio de um acionamento por garfo e retorno por mola. 1. Princípio básico: o motor do limpador é acionado pelo motor. O movimento rotativo do motor é transformado no movimento de vaivém do braço do limpador por meio do mecanismo de biela, de modo a realizar a ação do limpador. Geralmente, o limpador pode funcionar conectando-se o motor. Selecionando-se a engrenagem de alta e baixa velocidade, a corrente do motor pode ser alterada, de modo a controlar a velocidade do motor e, consequentemente, a velocidade do braço do limpador;
2. Método de controle: o limpador de para-brisa do carro é acionado pelo motor do limpador, e o potenciômetro é usado para controlar a velocidade do motor em várias velocidades;
3. Composição da estrutura: existe uma pequena transmissão por engrenagens alojada na mesma carcaça na extremidade traseira do motor do limpador de para-brisa para reduzir a velocidade de saída à velocidade necessária. Este dispositivo é comumente conhecido como conjunto de acionamento do limpador. O eixo de saída do conjunto está conectado ao dispositivo mecânico na extremidade do limpador, e o movimento de vaivém do limpador é realizado por meio de um acionamento por garfo e retorno por mola.
