Este artigo apresenta a análise de durabilidade de partes abertas e fechadas da carroceria de um automóvel.
As peças de abertura e fechamento automático são componentes complexos da carroceria, envolvendo estampagem, revestimento, soldagem, montagem e outros processos. Elas exigem rigorosa correspondência de dimensões e tecnologia de processo. As peças de abertura e fechamento de um carro incluem principalmente a estrutura e as peças metálicas das quatro portas e duas tampas (portas, tampa do motor, tampa do porta-malas e algumas portas deslizantes especiais de MPVs, etc.). A principal função do engenheiro de peças de abertura e fechamento automático é: projetar e aprovar a estrutura e as peças das quatro portas e duas tampas do carro, elaborar e aprimorar os desenhos técnicos da carroceria e das peças; realizar o projeto de chapas metálicas das quatro portas e duas tampas, de acordo com a seção concluída, e a análise de simulação de movimento; desenvolver e implementar o plano de trabalho para melhoria da qualidade, atualização tecnológica e redução de custos da carroceria e das peças. As peças de abertura e fechamento automático são as principais partes móveis da carroceria, e suas deficiências em flexibilidade, robustez, vedação e outras são facilmente expostas, impactando seriamente a qualidade dos produtos automotivos. Portanto, os fabricantes atribuem grande importância à fabricação das peças de abertura e fechamento. A qualidade das peças de abertura e fechamento de um automóvel reflete diretamente o nível de tecnologia de fabricação dos fabricantes.
