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CHERY ARRIRRIZO 5 NOVAS PEÇAS AUTOMADAS AUTOME

Breve descrição:

Aplicação de produtos: Chery

Produtos OEM NO: J60-5300510-DY

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos UPR-Crossbeam-Radiator
Aplicação de produtos Chery
Produtos OEM no J60-5300510-DY
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi
UPR-Crossbeam-Radiator-J60-5300510-Dy
UPR-Crossbeam-Radiator-J60-5300510-Dy

Conhecimento do produto

Qual é a montagem do feixe superior do radiador do carro

O conjunto de feixe superior do radiador de automóveis ‌ é uma parte importante do sistema de resfriamento de automóveis, sua principal função é dispersar e absorver o impacto e proteger a segurança dos ocupantes do carro. Os conjuntos de feixe geralmente são feitos de aço de alta resistência e são principalmente de forma retangular ou trapezoidal, dependendo do tipo e design do veículo ‌.
Estrutura e função
O conjunto do feixe é geralmente composto de várias partes, incluindo uma primeira viga e duas segundas vigas. O primeiro feixe se estende pela largura do veículo e dois segundos são fixados em ambos os lados do primeiro feixe. O segundo feixe é composto por uma placa superior, um primeiro reforçador e um segundo reforçador. Esses componentes são fixos e conectados para formar um caminho de transmissão de força fechada, melhorando efetivamente o suporte da montagem do feixe ‌.
Materiais e processos de fabricação
As vigas do carro geralmente são feitas de aço de alta resistência, e a escolha desse material não apenas melhora a resistência e a durabilidade do feixe, mas também melhor absorve e distribui a força de impacto em um acidente, protegendo os ocupantes ‌.
Posição de instalação e função
O conjunto do feixe está localizado na parte inferior do carro e geralmente é conectado ao para -choque, viga de colisão e outras partes do corpo. No caso de uma colisão de veículo, o feixe absorverá a força de impacto, impedindo que a energia da colisão seja transferida diretamente para o carro, protegendo assim os ocupantes de lesões graves ‌.
Além disso, o projeto e a escolha do material do feixe também afetam a rigidez e o peso do veículo, o que, por sua vez, afeta a eficiência de combustível e a rota ‌.
‌ As principais funções do conjunto de feixe superior do radiador de automóveis incluem fornecer suporte estável, melhorar a eficiência e a segurança da dissipação de calor ‌. O conjunto do feixe atua como um suporte estável na estrutura do radiador, conectando os dois lados do quadro para garantir a estabilidade e a rigidez de toda a estrutura. No processo de direção do carro, especialmente na estrada irregular, o feixe pode efetivamente reduzir a vibração e o deslocamento do radiador, para garantir o trabalho normal do radiador.
Além disso, o design do feixe também ajuda a melhorar a eficiência da dissipação de calor. Ao organizar racionalmente o feixe, o arranjo do dissipador de calor e o canal de fluxo de ar podem ser otimizados, para que o ar possa fluir mais suavemente através do radiador, melhorando assim o efeito de dissipação de calor. Isso é essencial para impedir que o motor superaqueça e garantir que o carro funcione corretamente ‌.
No caso de uma colisão, o feixe pode absorver parte do impacto e proteger o radiador contra danos. Esse design não apenas melhora a segurança do carro, mas também reduz o custo de manutenção causado por acidentes ‌.
A falha do conjunto de feixe superior do radiador de automóveis ‌ geralmente se manifesta nas seguintes situações:
Vazamento ‌: O conjunto do feixe pode vazar devido ao envelhecimento ou corrosão do material, resultando na perda de líquido de arrefecimento, afetando a dissipação de calor ‌.
‌ Plugue ‌: A falta de limpeza a longo prazo leva ao acúmulo de impurezas e sujeira, bloqueando o radiador, afetando o fluxo de refrigerante e dissipação de calor ‌.
‌ Deformação ‌: No acidente de colisão, a montagem do feixe pode ser deformada, resultando em uma área de dissipação de calor reduzida, afetando o efeito de dissipação de calor ‌.
Causa de falha
As principais causas da falha da montagem do feixe incluem:
‌ Envelhecimento ou corrosão ‌: Devido ao uso a longo prazo ou à influência do ambiente externo, o material da montagem do feixe pode envelhecer ou corroer, levando a vazamentos ou bloqueios ‌.
‌ Acidente de colisão ‌: No acidente de colisão do veículo, a montagem do feixe pode ser danificada, resultando em deformação ou dano ‌.
‌ A longo prazo não limpa ‌: acumulação de sujeira dentro e fora do radiador, levando ao bloqueio, afetando o fluxo de líquido de arrefecimento e dissipação de calor ‌.
Efeito de falha
A falha da montagem do feixe pode ter um sério impacto na operação normal do veículo e na vida útil do motor:
‌ Superaquecimento do motor ‌: Devido ao mau efeito de dissipação de calor, o motor pode superaquecer, resultando em desempenho reduzido e até danos ‌.
‌ Temperatura excessiva do líquido de arrefecimento ‌: A temperatura excessiva do líquido de arrefecimento pode fazer com que o motor ferva, danificar ainda mais o motor e outros componentes ‌.
‌ O aumento do custo de manutenção ‌: A manutenção e a substituição frequentes das peças aumentarão o custo de manutenção e afetarão a economia do veículo ‌.
Medidas preventivas e sugestões de manutenção
Para prevenir e resolver a falha da montagem do feixe, é recomendável tomar as seguintes medidas:
‌ Inspeção regular ‌: Inspeção regular do status da montagem do feixe, detecção oportuna e tratamento de problemas ‌.
‌ Limpeza e manutenção ‌: Limpe regularmente a sujeira dentro e fora do radiador para garantir o fluxo suave do líquido de arrefecimento ‌.
‌ Substituição de peças de envelhecimento ‌: substituição oportuna de vedações de envelhecimento e peças danificadas para evitar vazamentos e bloqueios ‌.

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