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Peças novas para Chery ARRIZO Série 8 - Travessa do para-choque dianteiro dianteiro (FR) - Código 501002710AA - Fornecedor de peças no atacado - Catálogo - Preço direto da fábrica

Descrição resumida:

Aplicação do produto: Chery

Número de peça OEM do produto: 501002710AA

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto TRAVESSA DO PARA-CHOQUE DIANTEIRO
Aplicação de produtos Chery
Número OEM do produto 501002710AA
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA
前保横梁总成-FR-BUMPER-CROSSBEAM-501002710AA

Conhecimento do produto

O que é o conjunto do eixo dianteiro de um carro?

O conjunto da longarina do para-choque dianteiro faz parte da estrutura da carroceria do veículo, localizado entre o eixo dianteiro, conectando as longarinas dianteiras esquerda e direita. Geralmente é feito de aço de alta resistência, com a função principal de suportar o veículo, proteger o motor e o sistema de suspensão, além de absorver e dispersar o impacto frontal e inferior.
Composição estrutural
O conjunto da viga do para-choque dianteiro é composto principalmente pelas seguintes peças:
Placa superior: é fixada à placa inferior do corpo.
A primeira placa de reforço: colocada entre a placa superior e a segunda placa de reforço para aumentar a resistência estrutural geral.
O segundo reforço é fixado e conectado com a primeira placa de reforço e a placa superior para formar um caminho fechado de transmissão de força e melhorar o suporte do conjunto da viga.
Função e importância
O conjunto da viga do para-choque dianteiro desempenha um papel importante no carro:
Função de apoio: apoiar a estrutura principal do veículo para garantir a estabilidade e a rigidez da carroceria.
Proteção: proteger o motor e o sistema de suspensão para evitar danos à estrutura interna do veículo causados ​​por impactos externos.
Absorção da força de impacto: em caso de colisão, pode absorver e dispersar a força do impacto, reduzindo os danos à estrutura interna do veículo.
A principal função do conjunto do eixo dianteiro do automóvel inclui os seguintes aspectos:
Garantindo a rigidez torsional e a carga longitudinal da estrutura: O conjunto da viga dianteira desempenha um papel crucial para garantir a rigidez torsional e a carga longitudinal da estrutura. Ele é conectado à viga por rebitagem, garantindo resistência e rigidez suficientes para suportar eficazmente a carga do carro, bem como o impacto da transmissão da roda.
Componentes-chave que suportam o veículo: O conjunto da viga dianteira é responsável por suportar os componentes-chave do veículo e garantir que esses componentes permaneçam estáveis ​​durante a operação do veículo. Ao se conectar com a viga, ele é capaz de fornecer o suporte necessário para garantir a estabilidade e a segurança do veículo.
Melhorar a segurança em colisões de veículos: o conjunto da barra de proteção frontal desempenha um papel fundamental na proteção do veículo em caso de colisão. Ele pode absorver e dispersar a energia durante o impacto, reduzindo os danos à estrutura do veículo e, assim, protegendo a segurança dos passageiros.
Melhorando a aerodinâmica do veículo: O design e o formato do conjunto do eixo dianteiro também afetam a aerodinâmica do veículo. Um design adequado pode reduzir a resistência ao vento, melhorar a eficiência de combustível e otimizar ainda mais o desempenho de condução do veículo.
A falha do conjunto da viga dianteira geralmente se refere a danos ou falhas na seção da viga do para-choque dianteiro. A viga do para-choque dianteiro é uma peça de segurança importante na parte frontal do veículo, e sua principal função é absorver e dispersar a força do impacto durante uma colisão, protegendo a estrutura e a segurança dos ocupantes da parte dianteira do veículo.
causa da falha
Acidente de colisão: Em caso de colisão, a barra do para-choque pode ser deformada ou danificada pelo impacto.
Desgaste a longo prazo: Mesmo sem colisão, o uso prolongado e o envelhecimento podem causar danos à viga do para-choque.
Problemas de qualidade: Alguns veículos podem apresentar danos prematuros nas barras do para-choque devido a problemas de fabricação ou de qualidade do material.
Manifestação de falha
Deformação: A viga do para-choque pode sofrer deformação significativa após uma colisão, afetando a aparência e a segurança do veículo.
Rachaduras: Podem ocorrer rachaduras nas vigas do para-choque, especialmente quando submetidas a grandes impactos.
‌ solto ‌: Parafusos de fixação ou peças de conexão soltas também podem causar funcionamento anormal da barra do para-choque.
Métodos de inspeção e manutenção
Teste profissional: Ao constatar que a barra de proteção do para-choque está com defeito, você deve procurar imediatamente uma oficina mecânica especializada para realizar uma avaliação. Um profissional determinará a extensão exata do dano por meio de inspeção e testes.
Reparar ou substituir:
Deformação mínima: Se a deformação for mínima, pode ser reparada por meio de reparo de chapa metálica.
Deformação grave: Se a deformação for grave ou surgirem rachaduras, pode ser necessário substituir o conjunto da viga do para-choque. Durante a substituição, certifique-se de que as peças novas sejam compatíveis com o modelo do veículo para garantir a segurança e o desempenho.
Manutenção profissional: Durante o processo de manutenção, os técnicos utilizarão ferramentas e equipamentos profissionais para reparar ou substituir peças, garantindo que todas as peças sejam instaladas corretamente e restaurando o funcionamento normal e a segurança do veículo.

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