Ação do pára -choque frontal do carro
As principais funções do pára -choque frontal incluem o seguinte ::
Prevenção de respingos de areia e lama : O pára -choque dianteiro impede efetivamente a areia e a lama enroladas pelas rodas de espirrar no fundo do carro, reduzindo assim o desgaste e a corrosão do chassi.
Reduza o coeficiente de arrasto : Através do princípio da mecânica de fluidos, o design do pára -choque frontal pode reduzir o coeficiente de arrasto e fazer o veículo funcionar com mais suavemente .
Proteja as peças da chave do veículo : O pára -choque frontal pode proteger as partes principais do veículo, especialmente no caso de uma colisão, tem um certo efeito de amortecimento, pode absorver parte da força de impacto, melhorar a segurança da direção .
Modelagem corporal perfeita : O design do pára -choque dianteiro ajuda a melhorar a modelagem do corpo, manter as linhas corporais perfeitas e suaves e melhorar a beleza geral do veículo .
Posição de instalação e características de design do pára -choque frontal :
O pára -choque dianteiro é geralmente montado na seção frontal, confortável acima das rodas dianteiras. Seu design precisa considerar o espaço limite máximo quando a roda dianteira gira e batida. O fabricante usa um "diagrama de execução da roda" para verificar as dimensões do projeto e garantir que as rodas dianteiras não interfiram na placa de pára -choque enquanto giram e correm .
Recomendações para seleção e manutenção de materiais de Fender Fender :
O pára -choque dianteiro geralmente usa um material plástico com alguma elasticidade, que não apenas possui propriedades de amortecimento, mas também absorve a força de impacto no caso de uma pequena colisão. Além disso, o material precisa ter boa resistência ao clima e processabilidade de moldagem para garantir que possa manter um bom desempenho em uma variedade de condições climáticas .
O pára -choque dianteiro de um automóvel é uma placa corporal externa montada nas rodas dianteiras de um automóvel. Sua principal função é cobrir as rodas e fornecer o espaço limite máximo para a rotação e salto das rodas dianteiras. De acordo com o tamanho do modelo de pneu selecionado, o designer usa um "diagrama de execução de roda" para verificar se o tamanho do design do pára -choque frontal é apropriado .
Estrutura e material
O pára -choque dianteiro geralmente é feito de um material de resina, combinando a parte da placa externa e a parte do reforçador. A placa externa é exposta na lateral do veículo, enquanto a peça de reforço se estende ao longo da borda da placa externa, aumentando a força total. Esse design não é apenas bonito, mas também fornece boa durabilidade e função com peças adjacentes .
Recurso
O Fender Fender desempenha um papel importante no processo de condução do carro. Ele pode efetivamente impedir que a areia e a lama enroladas pela roda de espirrar até o fundo do carro, reduzindo o coeficiente de resistência ao vento e melhorando a estabilidade do veículo .
Em alguns projetos, o pára -choque dianteiro é feito de material plástico com alguma elasticidade para reduzir lesões nos pedestres e fornecer algum amortecimento no caso de pequenas colisões .
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