Qual é a montagem do feixe traseiro
O conjunto do para -choque traseiro é uma parte importante do carro, composta principalmente pelas seguintes partes:
Corpo de para -choque traseiro : Esta é a parte principal do conjunto do para -choque traseiro, geralmente feito de plástico ou material de metal, usado para absorver e dispersar a força de impacto do exterior, protegendo o corpo .
Kit Kit de montagem : Inclui um posto de montagem e uma postagem de montagem para proteger o corpo do para -choque traseiro no corpo do veículo. A cabeça de montagem colide com o bloco de tampão de borracha no cauda para amortecer o corpo .
Suporte elástico : Verifique se o suporte está firmemente fixo no corpo do para -choque traseiro combinando de perto a coluna de montagem com o orifício através do corpo traseiro.
Viga de aço anti-colisão : Localizada dentro do pára-choque traseiro, pode transferir a força de impacto para o chassi e dispersar, melhorar o efeito de proteção do corpo .
Espuma plástica : absorver e dispersar a energia de impacto, proteja ainda mais o corpo .
Suporte : Usado para suportar o para -choque e aprimorar sua estabilidade estrutural .
Filme reflexivo : Melhore a visibilidade da condução noturna, garanta a segurança da direção .
Hole de montagem : Usado para conectar radar, antena e outros componentes, aprimore a funcionalidade do veículo .
REFERNO : Alguns pára -choques traseiros também têm placas de reforço para melhorar a rigidez lateral e a qualidade percebida .
Esses componentes trabalham juntos para garantir que o carro possa absorver e dispersar efetivamente a força de impacto no caso de uma colisão, protegendo o corpo e os passageiros.
A principal função do conjunto do feixe traseiro inclui a proteção da estrutura do veículo e a redução dos custos de manutenção.
Estrutura de veículos protetores
Absorção e dispersão da energia de colisão : O conjunto do feixe traseiro é geralmente feito de aço de alta resistência, que pode absorver e dispersar a energia de colisão por meio de sua própria deformação estrutural quando o veículo trava, de modo a reduzir os danos à estrutura principal do corpo e proteger a segurança dos passageiros no carro .
Evite a deformação corporal : Em uma colisão de baixa velocidade, o feixe de para-choque traseiro pode suportar diretamente a força de impacto para evitar danos às partes traseiras importantes do veículo, como o radiador e o condensador. Em um acidente de alta velocidade, o feixe traseiro é capaz de dispersar parte da energia ao longo da estrutura do corpo, mitigando o impacto nos ocupantes .
Melhorar a rigidez corporal : Em alguns projetos, o feixe de para -choque traseiro forma um todo com o feixe traseiro médio da tampa superior, o que melhora a rigidez geral do segmento traseiro do carro, melhora o ruído do veículo e evita grande deformação do corpo durante a colisão lateral.
Reduzir os custos de manutenção
Custos de manutenção reduzidos : Em colisões de baixa velocidade, a deformação do feixe de para-choque traseiro pode absorver parte da energia de impacto, reduzindo o impacto na estrutura do corpo. Dessa forma, o veículo pode precisar apenas substituir ou simplesmente reparar o feixe traseiro, sem a necessidade de reparos em larga escala no corpo, reduzindo assim o custo de manutenção .
Falha no conjunto do feixe de pára -choques traseiro do carro inclui principalmente os seguintes problemas comuns:
Desgaste do rolamento : O desgaste do rolamento fará com que o conjunto do eixo traseiro funcione mal, afetando o desempenho e a estabilidade do veículo.
Danos por engrenagem : Os danos causados pela engrenagem levarão à má transmissão da força motriz, afetando o funcionamento normal do veículo.
vazamento de vedação de óleo : O vazamento de vedação de óleo causará vazamento de óleo lubrificante, afetará o trabalho normal do conjunto do eixo traseiro e pode causar danos aos componentes em casos graves.
Método de diagnóstico de falhas
Verifique o rolamento : verifique o som em execução do rolamento através do estetoscópio ou ferramentas profissionais para determinar se há ruído anormal.
Verifique o equipamento : Observe o desgaste da engrenagem, se necessário, inspeção profissional.
Verifique a vedação do óleo : Verifique se o selo de óleo está em boas condições e se há vazamento de óleo.
Método de manutenção
Substitua o rolamento gasto : Remova e substitua o rolamento gasto por ferramentas apropriadas.
Repare Reparar ou substituir a engrenagem danificada : Escolha reparar ou substituir a engrenagem danificada de acordo com o grau de dano.
Verifique e repare o vazamento de vedação de óleo : Substitua a vedação de óleo danificada para garantir o aperto.
medida preventiva
Inspeção regular : Inspeção regular de todos os componentes da montagem do eixo traseiro, detecção oportuna e tratamento de possíveis problemas.
Uso correto do óleo lubrificante : Use o óleo lubrificante correto para garantir a operação normal de rolamentos e engrenagens.
Evite sobrecarga : Evite a sobrecarga do veículo e reduza o desgaste dos componentes.
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