Ação da cobertura do carro
O papel principal da tampa do carro (Hood) inclui os seguintes aspectos :
Proteja o motor e as peças circundantes : sob o capô estão as partes importantes do carro, incluindo o motor, circuito, circuito de óleo, sistema de freio e sistema de transmissão. O capô foi projetado para impedir efetivamente o impacto de fatores adversos, como choque, corrosão, chuva e interferência elétrica no veículo, protegendo assim a operação normal desses componentes críticos .
Desvio do ar : A forma do capô pode ajustar a direção do fluxo de ar ao redor do carro, reduzindo o impacto da resistência ao ar no movimento do carro. Através do design de desvio, a resistência ao ar pode ser dividida em forças benéficas, melhorar a aderência da roda dianteira no chão, propício à estabilidade do carro .
Estética e personalização : O design exterior e a escolha do material do capô também podem afetar a beleza geral do carro. Modelos diferentes e estilos de design podem ser refletidos pela forma e material do capô, aumentando a beleza e a personalização do veículo.
Isolamento sonoro e isolamento de calor : A estrutura do capô geralmente contém materiais de isolamento térmico, que podem isolar efetivamente o calor e o ruído gerados pelo motor que trabalha, proporcionando um ambiente de direção mais confortável .
A tampa automotiva , também conhecida como capô, é uma tampa aberta no motor frontal de um veículo, sua função principal é selar o motor, isolar o ruído e o calor do motor e proteger o motor e sua tinta superficial. O capô é geralmente feito de espuma de borracha e materiais de alumínio, que não apenas reduzem o ruído do motor, mas também isolam o calor gerado quando o motor está trabalhando para impedir que a tinta na superfície do capô envelheça.
estrutura
A estrutura da tampa é geralmente composta de uma placa externa, uma placa interna e um material de isolamento térmico. A placa interna desempenha um papel no aumento da rigidez, e sua geometria é selecionada pelo fabricante, principalmente na forma de esqueleto. Há isolamento imprensado entre a placa externa e a placa interna para isolar o motor do calor e do ruído.
Modo de abertura
O modo de abertura da tampa da máquina é transformado principalmente para trás e alguns são virados para a frente. Ao abrir, encontre o interruptor da tampa do motor no cockpit (geralmente localizado sob o volante ou no lado esquerdo do banco do motorista), puxe o interruptor e levante a alça de grampo auxiliar no centro da frente da tampa com a mão para liberar a fivela de segurança. Se o veículo tiver uma haste de suporte, coloque -a no entalhe de suporte; Se não houver haste de suporte, o suporte manual não será necessário.
Modo de fechamento
Ao fechar a tampa, é necessário fechá -la lentamente manualmente, remover a resistência precoce da haste de suporte a gás e deixá -la cair livremente e travar. Finalmente, levante -se suavemente para verificar se está fechado e trancado.
Cuidado e manutenção
Durante a manutenção e a manutenção, é necessário cobrir o corpo com um pano macio ao abrir a tampa para evitar danos à tinta de acabamento, remova o bico e a mangueira da arruela do pára -brisa e marque a posição da dobradiça para a instalação. A desmontagem e a instalação devem ser realizadas na ordem oposta para garantir que as lacunas sejam iguais.
Material e função
O material da tampa da máquina é principalmente resina, liga de alumínio, liga de titânio e aço. O material da resina tem um efeito de rebote de impacto e protege as partes do porão durante pequenos impactos. Além disso, a tampa também pode polotar e impedir a poluição para proteger a operação normal do motor.
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