Ação da cobertura do carro
A capa do motor de automóvel possui uma variedade de funções, incluindo principalmente os seguintes aspectos:
Proteja o motor : A tampa do motor prolonga a vida útil do motor , impedindo que substâncias externas, como poeira, sujeira, chuva e neve, entrem no compartimento do motor.
Além disso, a tampa do motor com estrutura protetora pode aumentar a capacidade de rolamento quando for esmagada, reduzindo os danos ao motor .
Isolamento de calor : O motor produzirá muito calor no processo de trabalho, a tampa do motor pode ajudar o radiador a dissipar efetivamente esse calor, manter o motor na faixa normal de temperatura de trabalho. Ao mesmo tempo, geralmente existem materiais à prova de som dentro da tampa do motor, que podem efetivamente reduzir o ruído do motor no carro e melhorar o conforto do motorista e dos passageiros .
Desvio do ar : O design da tampa do motor pode ajustar a direção do fluxo do ar em relação ao carro e à força obstutora no carro e reduzir o impacto do ar no carro. A aparência simplificada do capô é basicamente projetada de acordo com esse princípio, ajudando a melhorar a estabilidade de dirigir do veículo e reduzir a resistência ao ar .
Estética e anti-roubo : algumas capas do motor são projetadas com função anti-roubo, como mecanismo de travamento, que pode fornecer certa proteção de segurança quando ocorrer roubo. Além disso, o capô pode fazer com que o carro pareça mais arrumado e regular, melhorando a beleza geral do veículo .
A tampa automotiva , também conhecida como capô, é uma tampa aberta no motor frontal de um veículo, sua função principal é selar o motor, isolar o ruído e o calor do motor e proteger o motor e sua tinta superficial. O capô é geralmente feito de espuma de borracha e materiais de alumínio, que não apenas reduzem o ruído do motor, mas também isolam o calor gerado quando o motor está trabalhando para impedir que a tinta na superfície do capô envelheça.
estrutura
A estrutura da tampa é geralmente composta de uma placa externa, uma placa interna e um material de isolamento térmico. A placa interna desempenha um papel no aumento da rigidez, e sua geometria é selecionada pelo fabricante, principalmente na forma de esqueleto. Há isolamento imprensado entre a placa externa e a placa interna para isolar o motor do calor e do ruído.
Modo de abertura
O modo de abertura da tampa da máquina é transformado principalmente para trás e alguns são virados para a frente. Ao abrir, encontre o interruptor da tampa do motor no cockpit (geralmente localizado sob o volante ou no lado esquerdo do banco do motorista), puxe o interruptor e levante a alça de grampo auxiliar no centro da frente da tampa com a mão para liberar a fivela de segurança. Se o veículo tiver uma haste de suporte, coloque -a no entalhe de suporte; Se não houver haste de suporte, o suporte manual não será necessário.
Modo de fechamento
Ao fechar a tampa, é necessário fechá -la lentamente manualmente, remover a resistência precoce da haste de suporte a gás e deixá -la cair livremente e travar. Finalmente, levante -se suavemente para verificar se está fechado e trancado.
Cuidado e manutenção
Durante a manutenção e a manutenção, é necessário cobrir o corpo com um pano macio ao abrir a tampa para evitar danos à tinta de acabamento, remova o bico e a mangueira da arruela do pára -brisa e marque a posição da dobradiça para a instalação. A desmontagem e a instalação devem ser realizadas na ordem oposta para garantir que as lacunas sejam iguais.
Material e função
O material da tampa da máquina é principalmente resina, liga de alumínio, liga de titânio e aço. O material da resina tem um efeito de rebote de impacto e protege as partes do porão durante pequenos impactos. Além disso, a tampa também pode polotar e impedir a poluição para proteger a operação normal do motor.
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