Como abrir a cobertura do carro
O método de abrir a capa do carro varia de acordo com o modelo, o seguinte são várias etapas operacionais comuns:
Operação manual
Na lateral ou na frente do banco do motorista, encontre o interruptor do capô (geralmente uma alça ou botão) e puxe ou pressione -o.
Quando você ouvir um "clique", o capô vai subir um pouco.
Caminhe para a frente do veículo, encontre a trava e remova -o suavemente para abrir completamente a tampa da inicialização.
Controle elétrico
Alguns modelos premium estão equipados com um interruptor elétrico de capuz, localizado no painel de controle de interiores.
Quando o interruptor é pressionado, o capô aumenta automaticamente e, em seguida, ele precisa ser totalmente aberto manualmente.
Controle remoto
Alguns modelos suportam o controle remoto da função Hood, que pode ser aberta e fechada remotamente através de um botão no console central do carro.
Turn chave
Encontre o buraco da fechadura na capa (geralmente localizado sob o apoio de braço da porta da frente do motorista).
Insira a chave e gire -a, depois de ouvir o som "Clique", empurre a tampa para a frente para abri -la.
One-Click
Pressione o botão Iniciar com um toque na frente ou na lateral do banco do motorista dentro do carro.
Depois que a tampa de espera é levantada, abra -a suavemente com a mão.
Entrada sem chave
Pressione o botão de entrada sem chave na frente ou na lateral do banco do motorista.
Depois que a tampa de espera é levantada, empurre -a suavemente com a mão.
Indução eletrônica
Toque em um sensor (geralmente um botão redondo de metal) na frente ou na lateral do banco do motorista.
Depois que a tampa de espera é levantada, empurre -a suavemente com a mão.
Dicas de segurança
Verifique se o veículo está parado e o motor está desligado.
Evite abrir a tampa do motor quando o motor estiver em alta temperatura para evitar queimaduras ou danos.
O papel principal da tampa do motor (tampa do motor) inclui os seguintes aspectos ::
Proteja o motor : O compartimento do motor contém os componentes principais do carro, como o motor, os circuitos elétricos, os circuitos de óleo, o sistema de frenagem e o sistema de transmissão. A cobertura do motor pode impedir a poeira, a chuva, as pedras e outros fatores ambientais externos de danificar esses componentes -chave, enquanto desempenham um papel de buffer no caso de uma colisão, reduzindo o impacto direto no motor e os componentes importantes .
Prevenção de acidentes : O motor opera sob o ambiente de alta temperatura e pressão, há um risco de superaquecimento ou mesmo explosão devido à perda de peças. A tampa do motor pode bloquear efetivamente a entrada do ar, reduzir a velocidade da chama e, assim, reduzir o risco de acidentes explosivos .
Melhore a estética : a cobertura do motor como uma parte importante do carro, seu design afeta diretamente a aparência da estética do veículo. A cobertura cuidadosamente projetada do motor se harmoniza com o restante do corpo para melhorar o efeito visual geral .
Desvio do ar : Através do design simplificado, a tampa do motor ajuda a ajustar o fluxo de ar, reduzir a resistência e melhorar a estabilidade do veículo. O design simplificado pode quebrar a resistência ao ar e melhorar a aderência dos pneus dianteiros no chão, o que é propício à estabilidade do carro .
Protection Proteção para pedestres : Alguns projetos como a tampa do motor de primavera podem surgir em caso de colisão com um pedestre, apoiando o pedestre e reduzindo a lesão do pedestre .
Isolamento de som e redução de ruído : A camada interna da tampa do motor pode aquecer e som isolamento, reduzir o ruído do motor e fornecer um ambiente mais silencioso .
Proteja a tinta superficial do motor : Evite o envelhecimento da tinta devido à alta temperatura e desgaste .
Método de abrir e fechar a tampa do motor ::
Ao abrir, primeiro encontre a alça de abertura localizada no canto inferior esquerdo do painel de instrumentos do motorista e siga as etapas corretas.
Ao fechar, primeiro remova a resistência precoce da haste de suporte a gás, após a altura da resistência do ponto crítico, solte -o para queda livre e trava e finalmente verifique se está fechado e bloqueado .
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