O que é a junta catalítica de três vias do carro
A junta catalítica de três vias automotiva é um elemento de vedação instalado no conversor catalítico de três vias, usado principalmente para vedar a conexão entre o conversor catalítico de três vias e o tubo de escape, evitando vazamentos de gás. A junta catalítica ternária é geralmente feita de uma junta de expansão ou uma almofada de malha de arame, e o material inclui mica expandida, fibra de silicato de alumínio e adesivo. A junta se expande quando aquecida e se contrai parcialmente quando resfriada, garantindo assim o efeito de vedação.
O papel da junta catalítica de três vias
efeito de vedação : para evitar vazamento de gás e garantir o funcionamento normal do conversor catalítico de três vias.
isolamento térmico : para evitar que o transportador sofra vibrações, deformações térmicas e outros danos.
ação de fixação : fixação do transportador para evitar que ele se mova em altas temperaturas.
Estrutura e princípio de funcionamento do conversor catalítico de três vias
O conversor catalítico ternário é geralmente composto por uma carcaça, uma camada de amortecimento, um transportador e um revestimento catalítico. A carcaça é feita de aço inoxidável, a camada de amortecimento geralmente é composta por juntas de expansão ou almofadas de malha de arame, o transportador geralmente é feito de material cerâmico alveolar e o revestimento catalítico contém metais raros, como platina, ródio e paládio. Quando os gases de escape do motor passam pelo conversor catalítico de três vias, CO, HC e NOx sofrem reação REDOX em alta temperatura e são convertidos em gases inofensivos: CO2, H2O e N2, purificando assim os gases de escape.
Os materiais da junta catalítica de três vias do automóvel incluem principalmente mica expandida, fibra de silicato de alumínio e adesivo.
A junta catalítica de três vias é geralmente feita de mica expandida e fibra de silicato de alumínio com adesivo. Este material expande em volume quando aquecido e contrai parcialmente quando resfriado. Ele pode expandir a folga entre a carcaça selada e o suporte, desempenhando o papel de redução de vibração e vedação. Além disso, a junta também possui características de resistência a altas temperaturas e fogo, mantendo a estabilidade em ambientes de alta temperatura, evitando o descascamento do óxido e o entupimento do suporte.
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