A manutenção do carro é inevitável. Além da manutenção de rotina na oficina 4s, o proprietário também deve realizar a manutenção diária do veículo, mas você entende mesmo de manutenção de carro? Somente com a manutenção adequada o carro pode ser mantido em boas condições de funcionamento. Primeiro, dê uma olhada no bom senso da manutenção do carro.
Não vamos falar da manutenção regular das lojas 4s. Quantos proprietários de automóveis fazem uma verificação simples antes ou depois de dirigir? Algumas pessoas perguntam, uma simples verificação? O que você pode inspecionar visualmente? Isso é muita coisa, como pintura corporal, pneus, óleo, luzes, painéis que esses proprietários podem simplesmente verificar para garantir a detecção precoce de falhas, reduzindo efetivamente a ocorrência de falhas durante o processo de direção.
Acredito que muitos proprietários quando falam em manutenção diária, certamente pensarão em lavar e encerar o carro. É verdade que lavar o carro pode fazer seu corpo brilhar, mas não o lave com muita frequência.
2. O mesmo vale para a depilação. Muitos proprietários de automóveis pensam que a cera pode proteger a pintura. Sim, a depilação adequada pode proteger a tinta e mantê-la brilhante. Mas algumas ceras automotivas contêm substâncias alcalinas que podem escurecer o corpo com o tempo. Aqui para lembrar aos novos proprietários, a enceração do carro novo não é necessária urgente, 5 meses não é necessário encerar, porque o carro novo em si tem uma camada de cera, não há necessidade.
Óleo do motor e filtros de máquina
3. O óleo é dividido em óleo mineral e óleo sintético, e o óleo sintético é dividido em sintético total e semissintético. O óleo sintético é o mais alto grau. Ao trocar o óleo, consulte o manual do proprietário e substitua-o de acordo com as especificações recomendadas. Observe que a filtragem da máquina é realizada quando o óleo é trocado.
Substitua o óleo mineral a cada 5.000 km ou a cada 6 meses;
Óleo de motor sintético 8.000-10.000 km ou a cada 8 meses.
Óleo lubrificante
4. O óleo de transmissão pode lubrificar e prolongar a vida útil do dispositivo de transmissão. O óleo de transmissão é dividido em óleo de transmissão automática e óleo de transmissão manual.
O óleo da transmissão manual geralmente é substituído uma vez a cada 2 anos ou 60.000 km;
Óleo de transmissão automática geralmente 60.000-120.000 km para variar.
Óleo pressurizado
5. O óleo motorizado é um líquido presente na bomba de direção hidráulica do carro, que torna o volante mais leve por pressão hidráulica. Originalmente usado em carros grandes, agora quase todos os carros possuem essa tecnologia.
Geralmente a cada 2 anos ou 40.000 quilômetros para substituir o óleo auxiliar, verifique regularmente se há falta e complemente.
Fluido de freio
6. Devido à estrutura do sistema de freio do automóvel, o óleo de freio irá absorver água por um longo tempo, levando à diminuição da força de frenagem ou à falha do freio.
O óleo de freio geralmente é trocado a cada dois anos ou 40.000 quilômetros.
Solução anticongelante
7. Com o tempo, tudo dá errado, inclusive o anticongelante. Normalmente, eles são substituídos a cada dois anos ou 40 mil quilômetros. Verifique regularmente o nível do líquido anticongelante para que atinja a faixa normal.
Elemento de filtro de ar
8. Como uma “máscara” do motor, se houver muita sujeira no elemento do filtro de ar, isso inevitavelmente afetará a circulação do ar, reduzirá a admissão do motor e fará com que a potência caia.
O ciclo de substituição do elemento filtrante de ar é de 1 ano ou 10.000 km, podendo ser ajustado de acordo com o ambiente do veículo.
Elemento de filtro de ajuste vazio
9. Se o filtro de ar pertencer à “máscara” do motor, então o elemento do filtro de ar é a “máscara” do motorista e dos passageiros. Uma vez que o elemento filtrante vazio esteja muito sujo, isso não só afetará o desempenho do ar, mas também poluirá o ambiente interno.
O ciclo de substituição do elemento filtrante de ar é de 1 ano ou 10.000 km, podendo também ser ajustado de acordo com o ambiente do veículo.
Elemento de filtro de gasolina
10. Filtre as impurezas do combustível do veículo. O ciclo de substituição do filtro de gasolina embutido é geralmente de 5 anos ou 100.000 quilômetros; O ciclo de substituição do filtro externo de gasolina é de 2 anos.
Vela de ignição
11. De acordo com os diferentes materiais, os diferentes materiais do ciclo de substituição da vela de ignição são diferentes. Consulte a imagem para obter detalhes.
acumulador
12. A vida útil da bateria é afetada pelos hábitos de uso diário. A bateria média pode ser usada por mais de 3 anos. Verifique a tensão da bateria regularmente após dois anos.
Bloco de freio
13. O ciclo de substituição das pastilhas de freio é geralmente de cerca de 30.000 quilômetros. Se você sentir o anel do freio, a distância do freio aumenta, para substituir a pastilha do freio a tempo.
pneu
14. Um pneu depende da sua finalidade. Geralmente, os pneus têm uma vida útil de cerca de 5 a 8 anos. Mas quando o veículo sai da fábrica, os pneus geralmente já passaram de um período de tempo, por isso é melhor substituí-los uma vez a cada 3 anos ou mais.
limpador
15. Não há tempo fixo para a substituição da palheta do limpador. A substituição pode ser determinada de acordo com o efeito do seu uso. Se a lâmina do limpador não estiver limpa ou com som anormal, ela precisará ser substituída.
16.230-250kpa (2,3-2,5bar) é a faixa normal de pressão dos pneus para um carro comum. Se você está procurando a melhor pressão para os pneus, pode consultar o manual do proprietário do veículo, a etiqueta ao lado da porta da cabine e a parte interna da tampa do tanque de gasolina, que terá a pressão dos pneus recomendada pelo fabricante. Você não pode errar com isso.
17. Ao substituir ou reparar pneus, cubos ou pneus, deve-se fazer o balanceamento dinâmico dos pneus para evitar colisões.
18. Lave o carro vazio a cada dois anos. Se o ambiente do seu carro não for bom, esse tempo deve ser reduzido.
19. A frequência da limpeza do óleo automotivo é a cada 30 a 40 mil quilômetros. O proprietário pode, de acordo com o ambiente interior, as condições da estrada, os tempos de condução, o óleo local, se for fácil formar carbono, pode aumentar ou reduzir.
20, a manutenção do carro não é “necessária” para ir à oficina 4s, podendo até fazer a sua própria manutenção. Claro, você precisa ter muito conhecimento e experiência em veículos e ferramentas.
21. Após a manutenção do veículo, se houver óleo residual, é melhor levá-lo consigo. Primeiro, se o motor vazar óleo, ele poderá ser adicionado a tempo; Em segundo lugar, se houver alguma máquina em casa que precise ser reabastecida, ela poderá ser adicionada.
22. O carro é exposto à luz solar e ventilado regularmente. A exposição ao sol pode fazer com que a temperatura do carro aumente, o aumento da temperatura pode tornar voláteis o interior do carro novo, assentos, tecidos em formaldeído, odores irritantes e outras substâncias nocivas. Juntamente com boas condições de ventilação, pode espalhar-se rapidamente no ar vazio.
23 Carro novo remoção rápida de formaldeído é a forma mais eficaz é a ventilação, é também a mais econômica. Os novos proprietários sugerem ventilação na medida do possível, quando houver condições para ventilação. Para estacionamentos subterrâneos onde o ar ambiente é ruim, não há necessidade de considerar a ventilação. Procure escolher um local com um bom ambiente externo.
24. Não é só usar um carro que o desgasta. Um carro se desgastará se você não usá-lo por muito tempo. Portanto, esteja o carro em uso normal ou não, ele precisa de manutenção regular para evitar danos e despesas desnecessárias.
25. Uma vida inteira de manutenção gratuita não é isenta de tudo. A maior parte da manutenção gratuita vitalícia cobre apenas a manutenção básica, e a manutenção básica inclui apenas trocas de óleo e filtro de óleo.
26. Os assentos de couro de automóveis precisam borrifar agente protetor de couro de vez em quando ou limpar cera protetora de couro e outros produtos, o que pode efetivamente prolongar a vida útil dos assentos de couro.
27. Se você não usa o carro com frequência, ligue o modo de ar quente vazio ao estacionar para evaporar a água do tubo ajustável vazio e do carro, para evitar umidade excessiva no interior do carro, que pode causar mofo.
28. Coloque um pouco de carvão de bambu ativo no carro para absorver a umidade e substâncias nocivas do carro, de modo a ajustar a umidade do carro.
29. Alguns proprietários de automóveis lavam seus carros com sabão em pó ou detergente para louça por conveniência. Esta prática é bastante prejudicial porque ambos são detergentes alcalinos. Se você lavar o carro por muito tempo, a superfície do carro perderá o brilho.
