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Retentor de óleo do eixo para peças automotivas SAIC MG350/360/550/750 - AT-L-10034244 - Sistema de potência - Fornecedor de peças automotivas - Catálogo MG - Preço de fábrica mais barato.

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG 350

Origem do produto: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito por transferência bancária

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

 

Nome do produto Retentor de óleo do eixo -AT-L
Aplicação de produtos SAIC MG 350
Produtos OEM NÃO 10034244
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de energia

Exibição do produto

Retentor de óleo do eixo -AT-L-10034244
Retentor de óleo do eixo -AT-L-10034244

Conhecimento do produto

Qual a diferença entre um retentor de eixo e um retentor de óleo?

1. Método de vedação: a vedação do eixo é feita de duas peças de cerâmica muito lisas, pressionadas pela força de uma mola para obter o efeito de vedação; a vedação de óleo só é obtida pelo contato íntimo entre o próprio corpo do anel e a superfície de vedação.

2. Função: vedação do eixo para impedir vazamento de líquido de alta pressão da bomba ao longo do eixo, ou infiltração de ar externo ao longo do eixo; a função do retentor de óleo é isolar a câmara de óleo do mundo exterior, vedando o óleo dentro e impedindo a entrada de poeira.

3. Peças de vedação: a vedação do eixo refere-se à gaxeta da extremidade do eixo da bomba, a vedação entre o eixo rotativo da bomba e a carcaça fixa da bomba; a vedação de óleo refere-se à vedação do óleo lubrificante, que é frequentemente usada nos rolamentos de várias máquinas, especialmente na parte do rolamento de esferas.

A vedação do eixo e a vedação de óleo são dois tipos de vedações com desempenhos diferentes e não devem ser confundidas.
Informações adicionais:

Características do retentor de óleo:

1. A estrutura do retentor de óleo é simples e fácil de fabricar. Retentores de óleo simples podem ser moldados em uma única peça, e mesmo os mais complexos têm um processo de fabricação descomplicado. O retentor de óleo com estrutura metálica pode ser composto de metal e borracha apenas por meio de processos como estampagem, colagem, incrustação, moldagem e outros.

2. Retentor de óleo leve, com menos consumíveis. Cada retentor de óleo é uma combinação de partes metálicas de paredes finas e partes de borracha, e seu consumo de material é muito baixo, portanto, o peso de cada retentor de óleo é muito leve.

3. A posição de instalação do retentor de óleo é pequena, o tamanho axial é pequeno, facilitando o processamento e tornando a máquina compacta.

4. A função de vedação do retentor de óleo é boa e a vida útil é longa. Possui certa adaptabilidade à vibração da máquina e à excentricidade do eixo.

5. Fácil desmontagem do retentor de óleo e inspeção conveniente.

6. O preço do retentor de óleo é baixo.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dedica-se à venda de peças automotivas MG e MAUXS. Sejam bem-vindos!

 

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