Como desmontar a mola da válvula? Falha comum da mola da válvula
Primeiro, algumas palavras sobre carros. A mola da válvula está localizada entre a cabeça do cilindro e o assento da mola no final da haste da válvula. Sua função é garantir que a válvula possa estar intimamente equipada com a sede da válvula ou o anel da sede da válvula quando a válvula é fechada e superar a força inercial gerada pelo mecanismo da válvula quando a válvula é aberta, para que os componentes de transmissão possam sempre ser ajustados pelo came sem serem separados um do outro. Então, como remover a mola da válvula? Quanto você sabe?
Desmontagem da mola da válvula Método: Desmontagem.
A mola da válvula é uma pequena ferramenta que garante que a válvula seja imediatamente acomodada e bem ajustada, impedindo que a válvula salte quando o motor vibra e danificando seu desempenho de vedação.
1. Esfregue a extremidade da conexão rosqueada do compressor da mola da válvula no corpo do cilindro;
2. Pressione a cabeça de pressão do compressor da mola da válvula na mola da válvula;
3. Segure a alça com a mão e pressione até que a alça esteja nivelada. Neste ponto, você pode instalar o grampo da trava da porta do ar.
Como remover as molas da válvula: as molas da válvula geralmente sofrem de falha.
1. Sob a ação de longo prazo de alta temperatura e força alternada periódica de alta frequência, a mola da válvula é fácil de usar e se deformar após um período de tempo. Nesse caso, a elasticidade da mola será enfraquecida e reduzida, afetando o fechamento da válvula não é apertado, a energia do motor da máquina é reduzida e é difícil de configurar ao iniciar. Se o carro parar no cruzamento, os amigos pensarão na situação de viagem naquele momento?
2. O anel da mola da válvula é afetado por baixa qualidade, elasticidade fraca ou deflexão ou fratura da mola da válvula. Quando o motor está em marcha lenta, o som "clicando" pode ser ouvido claramente na tampa da câmara da válvula e, às vezes, há um som zumbido. Em casos graves, o desempenho da aceleração do carro é reduzido e o fenômeno das dificuldades iniciais e o trabalho de cilindros individuais não são suaves.
3. Quando a elasticidade da mola da válvula de tomada de óleo é enfraquecida. Isso causará vazamento grave de óleo de alta pressão, soltará a pressão restante no tubo de óleo de alta pressão, a válvula de óleo não pode ser rapidamente sentada, o suprimento de óleo se torna curto e instável e o motor não pode funcionar ou "viajar". Além disso, também pode fazer com que o injetor comece a pulverizar o corte simples e fraco de óleo, e há um fenômeno de queda. Em seguida, afetará o superaquecimento do motor, a deterioração da combustão, a fumaça de escape e outra poluição ambiental necessária.
