A tampa do motor é um dispositivo de proteção ao motor projetado de acordo com vários modelos. Seu design é o primeiro a impedir que o motor seja embrulhado pela lama e, em segundo lugar, para impedir que o motor seja danificado devido a solavancos no motor causado por estradas irregulares durante a direção.
Através de uma série de projetos, a vida útil do motor pode ser estendida e o motor pode ser impedido de quebrar devido a fatores externos durante a viagem.
Existem três estágios principais no desenvolvimento de pára -lamas de motor na China: plástico duro, resina, ferro e liga de alumínio. Existem diferenças essenciais nas características das placas de guarda de diferentes tipos de materiais. Mas o único ponto deve ser verificado estritamente: se o motor pode afundar normalmente após a instalação da placa de guarda é o problema mais crítico.
A primeira geração: plástico duro, guarda de resina.
O preço é relativamente barato e o processo de produção é simples, mas deve -se notar que a placa de guarda feita desse material é fácil de quebrar, especialmente no inverno.
Vantagens: peso leve, preço baixo;
Desvantagens: facilmente danificado;
A segunda geração: placa de guarda de ferro.
Mas deve -se notar que, ao escolher esse tipo de placa de guarda, a placa de guarda deste material pode proteger as partes importantes do motor e do chassi na maior extensão, mas a desvantagem é que ele é pesado.
Vantagens: forte resistência ao impacto;
Desvantagens: peso pesado, ressonância óbvia de ruído;
A terceira geração: a chamada placa de proteção de liga "titânio" no mercado de placas de proteção de liga de alumínio.
Sua característica é leve.
Vantagens: peso leve;
Desvantagens: O preço da liga de alumínio é média, porque o preço do titânio é muito alto, por isso é basicamente feito de material de alumínio, não há uma placa de guarda de liga de titânio real no mercado, a força não é alta, não é fácil redefinir quando há uma colisão e há ressonância.
Quarta geração: Guarda de "liga" de aço plástico.
A principal composição química do aço plástico é o aço plástico de liga de polímero modificado, também chamado PP copolimerizado modificado. Este material tem excelente desempenho, processamento conveniente e ampla aplicação. Devido às suas propriedades físicas, como rigidez, elasticidade, resistência à corrosão e resistência ao envelhecimento, geralmente é usado como um bom substituto para metais não ferrosos, como cobre, zinco e alumínio. irá impedir o afundamento
efeito
Mantenha o compartimento do motor limpo para evitar que a água e a poeira na estrada entrem no compartimento do motor.
Evite que a areia dura e as pedras enroladas pelos pneus atinjam o motor quando o carro estiver funcionando, porque a areia dura e as pedras atingem o motor.
Não terá impacto no motor em pouco tempo, mas ainda terá um impacto no motor depois de muito tempo.
Também pode evitar superfícies irregulares da estrada e objetos duros de arranhar o motor.
Desvantagens: A guarda do motor dura pode prejudicar o afundamento protetor do motor durante uma colisão, enfraquecendo o efeito protetor do afundamento do motor.
Classificação
Resina de plástico duro
O preço é relativamente barato, o processo de produção é simples e não requer uma grande quantidade de investimento de capital e equipamento de alto valor, e o limite de entrada para produzir esse tipo de placa de guarda é baixo.
aço
No entanto, deve -se notar que, ao escolher esse tipo de placa de proteção, é a correspondência do estilo de design com o carro e a qualidade dos acessórios de suporte, e os produtos dos fabricantes regulares devem ser selecionados.
liga de alumínio
Deve -se notar que muitas lojas de beleza impulsionam esse produto, devido ao alto lucro por trás de seu alto preço, mas sua dureza é muito inferior à placa de proteção de aço. É difícil reparar danos, e o material da liga é extremamente complexo e é difícil determinar suas características.
Aço de plástico
A principal composição química é o aço plástico de liga de polímero modificado, também chamado PP copolimerizado modificado. Este material tem excelente desempenho, processamento conveniente e ampla aplicação. Devido às suas propriedades físicas, como rigidez, elasticidade, resistência à corrosão e resistência ao envelhecimento, geralmente é usado como um bom substituto para metais não ferrosos, como cobre, zinco e alumínio. Não impede a função de naufrágio no caso de uma colisão de veículo.
