Mangueira de freio traseiro-L/R-Seção dianteira
A mangueira de freio de automóvel (comumente conhecida como tubo de freio) é um componente usado no sistema de freio de automóvel. Sua principal função é transferir o meio de freio no freio do automóvel para garantir que a força de frenagem seja transmitida à sapata ou pinça do freio do automóvel. Gere força de frenagem para que a frenagem seja eficaz a qualquer momento.
Além das juntas de tubulação do sistema de freio, é utilizado para transmitir ou armazenar a pressão hidráulica, a pressão do ar ou o grau de vácuo para a aplicação dos freios do veículo.
jaqueta
Um dispositivo de proteção fixado na parte externa de uma mangueira para aumentar sua resistência a arranhões ou impactos.
conjunto de mangueira de freio
Esta é a mangueira do freio com encaixe. As mangueiras de freio estão disponíveis com ou sem camisa.
comprimento livre
O comprimento da parte exposta da mangueira entre dois acoplamentos no conjunto da mangueira em linha reta.
conector da mangueira de freio
Além da braçadeira, uma peça de conexão fixada na extremidade da mangueira do freio.
Acessórios permanentemente conectados
Conexões conectadas por crimpagem ou deformação por extrusão a frio, ou conexões com buchas e ponteiras danificadas, devem ser substituídas sempre que o conjunto da mangueira for reinstalado.
explodido
Um mau funcionamento que faz com que a mangueira do freio se solte da conexão ou vaze.
Conector de linha de vácuo
Refere-se a um conduíte flexível de transmissão de vácuo:
a) No sistema de freio é um conector entre tubos metálicos;
b) Não são necessárias juntas de tubos para instalação;
c) Quando montado, seu comprimento sem suporte é menor que o comprimento total da peça que contém o tubo metálico.
Condições de teste
1) O conjunto de mangueira utilizado para o teste deve ser novo e envelhecido há pelo menos 24 horas. Mantenha o conjunto da mangueira entre 15-32°C por pelo menos 4 horas antes do teste;
2) Para o conjunto de mangueira para teste de fadiga por flexão e teste de resistência a baixas temperaturas, todos os acessórios, como bainha de fio de aço, bainha de borracha, etc., devem ser removidos antes de serem instalados no equipamento de teste.
3) Exceto para teste de resistência a altas temperaturas, teste de resistência a baixas temperaturas, teste de ozônio e teste de resistência à corrosão de juntas de mangueira, outros testes devem ser realizados em temperatura ambiente dentro da faixa de 1 5 - 3 2 °C.
Mangueiras de freio hidráulico, acessórios de mangueira e conjuntos de mangueiras
estrutura
O conjunto da mangueira do freio hidráulico consiste em mangueiras de freio e conectores de mangueira de freio. Existe uma conexão permanente entre a mangueira do freio e a junta da mangueira do freio, que é obtida por crimpagem ou deformação por extrusão a frio da parte da junta em relação à mangueira.
requisitos de desempenho
O conjunto da mangueira do freio hidráulico ou peças correspondentes, sob as condições de teste acima, devem ser capazes de atender aos vários requisitos de desempenho especificados neste artigo quando testados de acordo com o método a seguir.
Rendimento do furo interno após constrição
