Mangueira do freio traseiro - E/D - Seção dianteira
A mangueira de freio de automóveis (comumente conhecida como tubo de freio) é um componente usado no sistema de freio de automóveis. Sua principal função é transferir o fluido de freio no freio do automóvel para garantir que a força de frenagem seja transmitida para a sapata ou pinça de freio do automóvel. Gera força de frenagem para que a frenagem seja eficaz a qualquer momento.
Além das juntas de tubos no sistema de freio, ele é usado para transmitir ou armazenar a pressão hidráulica, a pressão do ar ou o grau de vácuo para a aplicação dos freios do veículo.
jaqueta
Um dispositivo de proteção fixado na parte externa de uma mangueira para aumentar sua resistência a arranhões ou impactos.
conjunto de mangueira de freio
Esta é a mangueira de freio com encaixe. As mangueiras de freio estão disponíveis com ou sem revestimento.
comprimento livre
O comprimento da parte exposta da mangueira entre dois acoplamentos no conjunto da mangueira em uma linha reta.
conector da mangueira de freio
Além da braçadeira, uma peça de conexão fixada na extremidade da mangueira do freio.
Acessórios permanentemente conectados
Conexões conectadas por crimpagem ou deformação por extrusão a frio, ou conexões com buchas e terminais danificados, devem ser substituídas sempre que o conjunto da mangueira for reinstalado.
explodido
Um mau funcionamento que faz com que a mangueira do freio se solte do encaixe ou vaze.
Conector de linha de vácuo
Refere-se a um conduíte de transmissão de vácuo flexível:
a) No sistema de freio, é um conector entre tubos metálicos;
b) Não são necessárias juntas de tubos para instalação;
c) Quando montado, seu comprimento sem suporte é menor que o comprimento total da parte que contém o tubo metálico.
Condições de teste
1) A mangueira utilizada para o teste deve ser nova e ter sido envelhecida por pelo menos 24 horas. Mantenha a mangueira a 15-32 °C por pelo menos 4 horas antes do teste;
2) Para o conjunto de mangueira para teste de fadiga à flexão e teste de resistência a baixas temperaturas, todos os acessórios, como bainha de fio de aço, bainha de borracha, etc., devem ser removidos antes de serem instalados no equipamento de teste.
3) Exceto para teste de resistência a altas temperaturas, teste de resistência a baixas temperaturas, teste de ozônio e teste de resistência à corrosão da junta da mangueira, outros testes devem ser realizados em temperatura ambiente dentro da faixa de 1 5 - 3 2 °C.
Mangueiras de freio hidráulico, conexões de mangueira e conjuntos de mangueirasEditar
estrutura
O conjunto da mangueira do freio hidráulico consiste em mangueiras de freio e conectores. Há uma conexão permanente entre a mangueira de freio e a junta da mangueira de freio, que é obtida por crimpagem ou deformação por extrusão a frio da parte da junta em relação à mangueira.
requisitos de desempenho
O conjunto da mangueira do freio hidráulico ou peças correspondentes, sob as condições de teste acima, devem ser capazes de atender aos vários requisitos de desempenho especificados neste artigo quando testados de acordo com o seguinte método.
Taxa de transferência do furo interno após a constrição
