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Preço de fábrica Mangueira para regador SAIC MAXUS T60 - Curta C00047953

Breve descrição:


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Mangueira para regador - curta
Aplicação de produtos SAIC MAXUS T60
Produtos OEM NÃO C00047953
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 PCS, normal de um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema FRESCO

 

Conhecimento de produtos

A principal diferença: o borrifador do carro é preenchido com fluido de limpeza de vidros e o frasco de retorno do tanque de água é preenchido com anticongelante. Os líquidos usados ​​pelos dois não podem ser adicionados de forma intercambiável.

1. O tanque de água é uma parte importante do motor refrigerado a água. Como um ciclo de resfriamento do motor refrigerado a água, um componente importante da cópia absorve o calor do cilindro para evitar o superaquecimento do motor. Devido à grande capacidade térmica, a temperatura do cilindro após a absorção de calor não é muito alta, portanto O melhor calor do motor é através do circuito de água de resfriamento, utilizando água como meio de aquecimento para condução de calor, radiadores de grande área, no forma de dissipação de calor por convecção e funcionando corretamente para manter a temperatura do motor.

2. A lata de spray de água é preenchida com água de vidro, que é usada para limpar o para-brisa do carro. A água de vidro pertence aos consumíveis automotivos. A água do pára-brisa do carro de alta qualidade é composta principalmente de água, álcool, etilenoglicol, inibidores de corrosão e vários surfactantes. A água do pára-brisa do carro é comumente conhecida como água de vidro.

Precauções:

O estado da água não é apenas gasoso, líquido, sólido, mas também vidro. É formado quando a água líquida é rapidamente resfriada a 165K. Quando a água super-resfriada continua a ser super-resfriada, se sua temperatura atingir -110°C, ela se tornará uma espécie de sólido extremamente viscoso, que é a água vítrea. A água de vidro não tem forma fixa nem estrutura cristalina. Recebeu esse nome porque parece vidro.

A mangueira do radiador do motor envelhecerá e quebrará facilmente após o uso prolongado, e a água pode entrar facilmente no radiador. A mangueira quebra durante a condução e a água espirrada em alta temperatura formará um grande grupo de vapor sob a tampa do motor. Quando esse fenômeno ocorre Quando ocorre o acidente, você deve escolher imediatamente um local seguro para parar e, em seguida, tomar medidas de emergência para resolvê-lo.

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