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Mangueira curta para regador SAIC MAXUS T60 - Preço de fábrica C00047953

Descrição resumida:


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto Mangueira para regador - Curta
Aplicação de produtos SAIC MAXUS T60
Produtos OEM NÃO C00047953
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Tempo de espera Em estoque, se houver menos de 20 unidades, normalmente leva um mês.
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema COOL

 

Conhecimento de produtos

A principal diferença: o frasco de spray para carro é preenchido com líquido de limpeza de vidros, enquanto o reservatório de retorno do tanque de água é preenchido com anticongelante. Os líquidos utilizados nos dois não são intercambiáveis.

1. O reservatório de água é uma parte importante do motor refrigerado a água. Como componente essencial do ciclo de refrigeração de um motor refrigerado a água, ele absorve o calor do cilindro para evitar o superaquecimento do motor. Devido à sua grande capacidade térmica, a temperatura do cilindro após absorver calor não é muito alta, portanto, a melhor maneira de dissipar o calor do motor é através do circuito de água de refrigeração, utilizando a água como meio de aquecimento para condução térmica, radiadores de grande área para dissipação de calor por convecção, e, funcionando corretamente, mantendo a temperatura do motor sob controle.

2. O borrifador de água é preenchido com água para limpeza de vidro, utilizada para limpar o para-brisa do carro. A água para limpeza de vidro é um produto de consumo automotivo. A água para limpeza de para-brisa de alta qualidade é composta principalmente de água, álcool, etilenoglicol, inibidores de corrosão e diversos surfactantes. A água para limpeza de para-brisa é comumente conhecida como água para vidro.

Precauções:

A água não se limita aos estados gasoso, líquido e sólido, podendo também existir no estado vítreo. Este se forma quando a água líquida é resfriada rapidamente a 165 K. Quando a água super-resfriada continua a ser resfriada, se sua temperatura atingir -110 °C, ela se transforma em um sólido extremamente viscoso, conhecido como água vítrea. A água vítrea não possui forma definida nem estrutura cristalina. Recebeu esse nome por sua semelhança com o vidro.

A mangueira do radiador do motor envelhece e se rompe facilmente após uso prolongado, permitindo a entrada de água no radiador. Se a mangueira se romper durante a condução, o jato de água em alta temperatura formará uma grande nuvem de vapor sob a tampa do motor. Quando isso ocorrer, em caso de acidente, pare imediatamente em um local seguro e tome as medidas necessárias para solucionar o problema.

NOSSA EXPOSIÇÃO

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