1. O modelo de utilidade se refere ao campo técnico de portas de automóveis, em particular a uma estrutura de montagem de tampa de trilho deslizante de porta deslizante central.
Técnica de fundo:
2. Atualmente, a maioria dos veículos comerciais ou vans são equipados com portas deslizantes centrais, e os trilhos deslizantes dessas portas são geralmente dispostos no painel externo da parede lateral da carroceria. Para instalar o trilho deslizante da porta deslizante central, é necessário fornecer uma ranhura com um comprimento que se estende na direção frontal e traseira da carroceria do veículo na superfície do painel lateral da carroceria e abaixo do vidro lateral traseiro, e o trilho deslizante da porta deslizante central é disposto na ranhura. Como o trilho deslizante da porta deslizante central fica diretamente exposto ao painel externo da parede lateral, é fácil acumular poeira e ser corroído pela chuva durante o uso do veículo, resultando em um deslizamento irregular do rolete da dobradiça da porta deslizante, o que faz com que a porta deslizante feche e emita o cartão. Por esse motivo, geralmente é utilizada uma tampa. Placa para cobrir o trilho deslizante da porta deslizante central para atingir o objetivo de ocultar o trilho deslizante da porta deslizante central.
3. No entanto, a tampa existente é geralmente fixada com parafusos e porcas ao painel externo do painel lateral. Após a fixação da tampa, as peças internas restantes são finalmente instaladas no carro (o método de remoção é exatamente o oposto). A placa de cobertura do trilho deslizante da porta deslizante do meio fica oculta e é difícil de ser travada e removida durante o processo de instalação. Em segundo lugar, um formato de tampa reservado precisa ser feito no painel externo da parede lateral. Se a placa de cobertura for cancelada, a aparência do painel externo da parede lateral será seriamente afetada e a qualidade da aparência de todo o veículo será reduzida. Ao mesmo tempo, alguns modelos não precisam de placa de cobertura, portanto, não há necessidade de reservar um formato de placa de cobertura na placa externa da parede lateral. Como resultado, a placa externa da parede lateral tem duas especificações, o que não só aumenta o custo de abertura da placa externa da parede lateral, mas também não facilita o gerenciamento de peças.
Elementos de implementação técnica:
4. Em vista das deficiências acima mencionadas da técnica anterior, o problema técnico a ser resolvido por este modelo de utilidade é: como fornecer uma estrutura de instalação de placa de cobertura de trilho deslizante de porta deslizante central para melhorar o processo de instalação de placa de cobertura existente para ocultar os trilhos deslizantes da porta deslizante central. É mais difícil de travar e remover, e é conveniente alternar entre se há uma placa de cobertura, e não há necessidade de reservar o formato da placa de cobertura na placa externa da parede lateral.
5. para resolver o problema técnico acima mencionado, o modelo de utilidade adotou o seguinte esquema técnico:
6. Estrutura de instalação da tampa do trilho deslizante de porta deslizante central, compreendendo uma placa externa da parede lateral, um corpo do trilho deslizante instalado horizontalmente na placa externa da parede lateral e uma placa de cobertura para proteger o corpo do trilho deslizante, ao longo da superfície superior do corpo do trilho deslizante. Vários blocos de fixação são conectados verticalmente em intervalos uniformes na direção do comprimento, e orifícios de posicionamento e orifícios de tira são abertos na superfície de cada bloco de fixação; a placa de cobertura é composta por duas seções, a primeira seção da placa de cobertura tem uma estrutura de concha retangular, e o segundo segmento tem uma estrutura trapezoidal semelhante a uma concha, uma extremidade do primeiro segmento da placa de cobertura é dobrada para dentro para formar uma porção curva, a outra extremidade do primeiro segmento da placa de cobertura é fixada ao segundo segmento da placa de cobertura, e a superfície interna do primeiro segmento da placa de cobertura é instalada com uma tira. Existem clipes correspondentes às posições dos orifícios um a um, e os clipes são dispostos próximos à parte curva; uma coluna de posicionamento correspondente à posição de um dos furos de posicionamento é disposta na superfície interna da primeira seção da placa de cobertura, e o diâmetro da coluna de posicionamento corresponde ao diâmetro do furo de posicionamento e é inserida no furo de posicionamento, a fim de limitar o movimento para cima e para baixo e para frente e para trás da placa de cobertura; uma fivela é soldada na superfície da placa externa da parede lateral na direção de extensão do corpo do trilho deslizante, e a seção transversal da fivela é uma estrutura em forma de Z, e a superfície interna da segunda seção da placa de cobertura é fornecida com uma fivela. A posição corresponde à parte de fixação, e a parte de fixação tem o formato de uma placa arqueada, de modo que a segunda seção da placa de cobertura pode ser posicionada inserindo a parte de fixação através da fivela.
7. Além disso, uma porção de encosto encostada na superfície do corpo do trilho deslizante é fornecida em intervalos horizontais na superfície interna da primeira seção da placa de cobertura.
8. Além disso, um enchimento é fornecido na superfície interna da segunda seção da placa de cobertura, de modo a manter a segunda seção da placa de cobertura em contato próximo com o painel lateral externo através do enchimento.
9. Além disso, o enchimento é esponjoso.
10. Além disso, a primeira seção da placa de cobertura e a segunda seção da placa de cobertura são formadas integralmente por moldagem por injeção.
11. Além disso, a pluralidade de blocos de fixação está localizada na mesma linha horizontal, e a posição da fivela é mais baixa do que a linha horizontal.
12. Em seguida, chanfre a extremidade da coluna de posicionamento para longe da placa de cobertura para formar um cone guia.
13. Comparado com a técnica anterior, os efeitos benéficos do presente modelo de utilidade são:
14.1. Na presente invenção, a placa de cobertura e a placa externa da parede lateral são fixadas por meio de um método de fixação, o que altera o método de fixação da placa de cobertura existente e, ao mesmo tempo, não requer a reserva do formato da placa de cobertura na placa externa da parede lateral. Durante a instalação, insira os clipes do painel externo do painel lateral na peça de fixação. Após a fixação, a coluna de posicionamento permanecerá voltada para o orifício de posicionamento. Pressione a placa de cobertura para encaixar os clipes nos orifícios da tira, e a placa de cobertura e o painel externo do painel lateral serão concluídos. A placa é fixada, o que reduz a dificuldade de instalação. Durante a desmontagem, a placa de cobertura é puxada para soltar o clipe do orifício da tira, ou seja, a desmontagem da placa de cobertura é concluída e a remoção da placa de cobertura é conveniente.
15.2. Um dos clipes (fivelas) utilizados para a instalação da placa de cobertura da presente invenção está disposto na placa externa da parede lateral, e os demais estão dispostos nos trilhos deslizantes. Quando a placa de cobertura não precisa ser instalada, a placa externa da parede lateral e o trilho deslizante são cancelados. É conveniente alternar entre com e sem placa de cobertura, e não é necessário projetar separadamente a placa externa da parede lateral quando houver uma placa de cobertura, o que reduz o custo de fabricação da placa externa da parede lateral.
Descrição dos desenhos
16. Para tornar mais claros o objetivo, o esquema técnico e as vantagens do modelo de utilidade, o modelo de utilidade será descrito mais detalhadamente a seguir, em conjunto com os desenhos anexos, nos quais:
17. A Figura 1 é um diagrama esquemático da estrutura geral do presente modelo de utilidade;
18. A Figura 2 é um diagrama esquemático após a remoção da placa de cobertura na Figura 1;
19. A Figura 3 é uma vista esquemática ampliada de um local na Figura 2;
20. A Figura 4 é um diagrama estrutural esquemático de uma placa de cobertura no modelo de utilidade.
21. Na figura: placa externa da parede lateral 1, corpo do trilho deslizante 2, placa de cobertura 3, bloco de fixação 4, parte de flexão 31, braçadeira 32, coluna de posicionamento 33, parte de fixação 34, parte de encosto 35, orifício de posicionamento 41, orifício em forma de tira 42, fivela 5.
Formas detalhadas
22. O presente modelo de utilidade será descrito mais detalhadamente a seguir em conjunto com os desenhos anexos.
23. Conforme mostrado nas Figuras 1 a 4, a estrutura de instalação da tampa do trilho deslizante central para porta deslizante nesta modalidade específica inclui uma placa externa da parede lateral 1 e um corpo do trilho deslizante 2 instalados horizontalmente na placa externa da parede lateral, e uma placa de cobertura 3 para proteger o corpo do trilho deslizante. Uma pluralidade de blocos de fixação 4 são conectados verticalmente na superfície superior do corpo do trilho deslizante em intervalos regulares ao longo de sua direção longitudinal, e a superfície de cada bloco de fixação é provida de um orifício de posicionamento 41 e um orifício de fixação 42. A placa 3 é composta por duas seções. A primeira seção da placa de cobertura tem uma estrutura retangular em forma de concha, e a segunda seção da placa de cobertura tem uma estrutura trapezoidal em forma de concha. Uma extremidade da primeira seção da placa de cobertura é dobrada para dentro para formar uma porção curva 31 para dobrar o corpo do trilho deslizante. A outra extremidade da primeira seção da placa de cobertura é fixada firmemente à segunda seção da placa de cobertura, e a superfície interna da primeira seção da placa de cobertura é instalada com clipes 32 correspondentes às posições dos furos da tira 42, um a um, e os clipes são dispostos próximos à parte curva. A liberdade na direção y da cobertura (ou seja, a largura da carroceria do veículo) é limitada pelos clipes na cobertura que são encaixados nos furos da tira. Para limitar a liberdade na direção x da placa de cobertura (ou seja, a direção dianteira-traseira da carroceria do veículo) e o grau de liberdade na direção z (ou seja, a direção para cima e para baixo da carroceria do veículo), uma coluna de posicionamento 33 correspondente à posição de um dos furos de posicionamento é fornecida na superfície interna da primeira seção da placa de cobertura. O diâmetro da coluna corresponde ao diâmetro do furo de posicionamento e é inserido no furo de posicionamento para limitar a liberdade nas direções x e z da placa de cobertura. Uma fivela 5 é soldada na superfície da placa externa da parede lateral 1, na direção de extensão do corpo do trilho deslizante. A seção transversal da fivela possui uma estrutura em forma de Z. A superfície interna da segunda seção da placa de cobertura é provida de uma porção de fivela 34 correspondente à posição da fivela. A peça de fixação tem o formato de uma placa arqueada, de modo que o segundo segmento da placa de cobertura pode ser posicionado na direção x, inserindo a peça de fixação na peça de fixação.
24. No presente modelo de utilidade, a placa de cobertura e a placa externa da parede lateral são fixadas por meio de encaixe de encaixe, o que altera a fixação da placa de cobertura existente.
Não é necessário reservar o formato da placa de cobertura no painel externo da parede lateral. Ao instalar, insira os clipes do painel externo do painel lateral na peça de fixação. Após a fixação, a coluna de posicionamento permanecerá voltada para o orifício de posicionamento. Pressione a placa de cobertura para encaixar os clipes nos orifícios da tira, e a placa de cobertura e o painel externo do painel lateral serão concluídos. A placa é fixa, o que reduz a dificuldade de instalação. Ao desmontar, a placa de cobertura é puxada para soltar o clipe do orifício da tira, ou seja, a desmontagem da placa de cobertura é concluída e a remoção da placa de cobertura é conveniente.
25. Instale a fivela no painel externo do painel lateral e o bloco de fixação no trilho deslizante. Quando não for necessário instalar a placa de cobertura, você pode remover a fivela do bloco de fixação no painel externo do painel lateral e no trilho deslizante, o que é conveniente, independentemente de haver ou não uma cobertura. A alternância entre os painéis elimina a necessidade de projetar separadamente o painel externo do painel lateral quando houver uma placa de cobertura, reduzindo assim o custo de fabricação do painel externo do painel lateral.
26. Especificamente, a primeira seção da placa de cobertura e a segunda seção da placa de cobertura são formadas integralmente por moldagem por injeção.
27. Para facilitar a inserção da coluna de posicionamento 33 no furo de posicionamento 41, a extremidade da coluna de posicionamento afastada da placa de cobertura é chanfrada para formar um cone guia.
28. Referindo-se à Figura 4, após a placa de cobertura 3 ser fixada para cobrir o corpo do trilho deslizante 2 por meio de grampos, a fim de garantir a estabilidade da placa de cobertura quando fixada e não solta, a parte de apoio 35 encosta na superfície do corpo do trilho deslizante. Dessa forma, a parte de apoio encosta na superfície do trilho deslizante central durante a instalação, de modo a garantir a estabilidade da placa de cobertura quando fixada.
29. Referindo-se à Figura 2, para garantir ainda mais a estabilidade da placa de cobertura quando fixada, vários blocos de fixação 4 estão localizados na mesma linha horizontal, e a posição da fivela 5 na placa externa da parede lateral 1 é mais baixa do que a linha horizontal. Dessa forma, a primeira seção da placa de cobertura e a junta de encaixe do corpo do trilho deslizante, e a segunda seção da placa de cobertura e o ponto de inserção da placa externa da parede lateral, ficam desalinhados entre si, e a instalação por encaixe da placa de cobertura é mais estável.
30. Para garantir o contato próximo entre a segunda seção da placa de cobertura e o painel externo da parede lateral, o modelo de utilidade também é provido de um enchimento na superfície interna da segunda seção da placa de cobertura, de modo a manter a segunda seção da placa de cobertura e o painel externo da parede lateral firmemente unidos através do enchimento. A pasta de enchimento pode ser de espuma, esponja ou similar.
31. Por fim, deve-se observar que as modalidades acima são utilizadas apenas para ilustrar as soluções técnicas do presente modelo de utilidade e não se destinam a ser limitantes. Embora o presente modelo de utilidade tenha sido descrito com referência às modalidades preferenciais do presente modelo de utilidade, aqueles com conhecimento comum na técnica devem entender que diversas alterações na forma e nos detalhes podem ser feitas sem que se afaste do espírito e do escopo da presente invenção, conforme definido pelas reivindicações anexas.
