1. O modelo de utilidade refere-se à área técnica de portas de automóveis, em particular a uma estrutura de montagem de tampa de trilho deslizante de porta intermediária.
Técnica de fundo:
2. Atualmente, a maioria dos veículos comerciais ou vans estão equipados com uma porta deslizante intermediária, e os trilhos deslizantes da porta deslizante intermediária são geralmente dispostos no painel externo da parede lateral da carroceria. Para instalar o trilho deslizante da porta deslizante central, é necessário fornecer uma ranhura com um comprimento que se estende na direção dianteira e traseira da carroceria do veículo na superfície do painel lateral da carroceria e abaixo do vidro lateral traseiro, e o meio o trilho deslizante da porta deslizante está disposto na ranhura. Como o trilho deslizante da porta deslizante intermediária fica diretamente exposto ao painel externo da parede lateral, é fácil acumular poeira e ser corroído pela chuva durante o uso do veículo, fazendo com que o rolo da dobradiça da porta deslizante não deslize suavemente, o que faz com que a porta deslizante feche e emita o cartão. Por esse motivo, geralmente é usada uma capa. Placa para cobrir o trilho deslizante da porta deslizante intermediária para atingir o objetivo de ocultar o trilho deslizante da porta deslizante intermediária.
3. No entanto, a tampa existente é normalmente fixada com parafusos e porcas ao painel externo do painel lateral. Após a fixação da tampa, as demais peças internas são finalmente instaladas no carro (o método de remoção é exatamente o oposto). A placa de cobertura do trilho deslizante da porta deslizante central está oculta e é difícil de ser travada e removida durante o processo de instalação. Em segundo lugar, é necessário fazer uma forma de cobertura reservada no painel exterior da parede lateral. Se a placa de cobertura for cancelada, a aparência do painel externo da parede lateral será seriamente afetada e a qualidade da aparência de todo o veículo será reduzida. Ao mesmo tempo, alguns modelos não precisam de uma placa de cobertura, portanto não há necessidade de reservar um formato de placa de cobertura na placa externa da parede lateral. Como resultado, a placa externa da parede lateral possui duas especificações, o que não só aumenta o custo de abertura da placa externa da parede lateral, mas também não facilita o gerenciamento das peças.
Elementos de implementação técnica:
4. Tendo em vista as deficiências da técnica anterior mencionadas acima, o problema técnico a ser resolvido por este modelo de utilidade é: como fornecer uma estrutura de instalação da placa de cobertura do trilho deslizante da porta intermediária para melhorar o processo de instalação da placa de cobertura existente para ocultar os trilhos deslizantes da porta deslizante do meio são mais difíceis de travar e remover, e é conveniente alternar se há uma placa de cobertura e não há necessidade de reservar o formato da placa de cobertura na placa externa da parede lateral.
5. Para resolver o problema técnico acima mencionado, o modelo de utilidade adoptou o seguinte esquema técnico:
6. Estrutura de instalação da tampa do trilho deslizante da porta intermediária, compreendendo uma placa externa da parede lateral, um corpo do trilho deslizante instalado horizontalmente na placa externa da parede lateral e uma placa de cobertura para proteger o corpo do trilho deslizante, ao longo da superfície superior da corrediça corpo do trilho Uma pluralidade de blocos de fixação são conectados verticalmente em intervalos uniformes na direção do comprimento, e furos de posicionamento e furos de tira são abertos na superfície de cada bloco de fixação; a placa de cobertura é composta por duas seções, a primeira seção da placa de cobertura tem uma estrutura de concha retangular e a segunda. O segmento tem uma estrutura semelhante a uma concha trapezoidal, uma extremidade do primeiro segmento da placa de cobertura é dobrada para dentro para formar uma porção curva, a outra extremidade do primeiro segmento da placa de cobertura é conectada fixamente ao segundo segmento da placa de cobertura e a superfície interna do primeiro segmento da placa de cobertura é instalada com uma tira. Existem clipes correspondentes às posições dos furos um a um, e os clipes são dispostos próximos à parte curva; uma coluna de posicionamento correspondente à posição de um dos furos de posicionamento é disposta na superfície interna da primeira seção da placa de cobertura, e o diâmetro da coluna de posicionamento corresponde ao diâmetro do furo de posicionamento e é inserido no furo de posicionamento, para limitar o movimento para cima e para baixo e para frente e para trás da placa de cobertura; uma fivela é soldada na superfície da placa externa da parede lateral na direção de extensão do corpo do trilho deslizante, e a seção transversal da fivela é uma estrutura em forma de Z, e a superfície interna da segunda seção da placa de cobertura é fornecido com uma fivela. A posição corresponde à peça de fixação, e a peça de fixação tem a forma de uma placa arqueada, de modo que a segunda seção da placa de cobertura pode ser posicionada inserindo a peça de fixação através da fivela.
7. Além disso, uma porção de encosto encostada à superfície do corpo do trilho deslizante é fornecida em intervalos horizontais na superfície interna da primeira seção da placa de cobertura.
8. Além disso, é proporcionado um enchimento na superfície interna da segunda secção da placa de cobertura, de modo a manter a segunda secção da placa de cobertura em contacto próximo com o painel lateral exterior através do enchimento.
9. Em seguida, o enchimento é uma esponja.
10. Além disso, a primeira seção da placa de cobertura e a segunda seção da placa de cobertura são formadas integralmente por moldagem por injeção.
11. Além disso, a pluralidade de blocos de fixação está localizada na mesma linha horizontal e a posição da fivela é inferior à linha horizontal.
12. Além disso, chanfre a extremidade da coluna de posicionamento afastando-a da placa de cobertura para formar um cone guia.
13. Em comparação com a técnica anterior, os efeitos benéficos do presente modelo de utilidade são:
14.1. Na presente invenção, a placa de cobertura e a placa externa da parede lateral são fixadas pelo método de fixação, o que altera o método de fixação da placa de cobertura existente, e ao mesmo tempo não precisa reservar o formato da placa de cobertura no placa externa da parede lateral. Ao instalar, insira os clipes do painel externo do painel lateral na peça de fixação. Depois que a fixação estiver no lugar, a coluna de posicionamento continuará voltada para o orifício de posicionamento. Pressione a placa de cobertura para fazer com que os clipes se encaixem nos orifícios da tira, e a placa de cobertura e o painel externo do painel lateral serão concluídos. A placa é fixa, o que diminui a dificuldade de instalação. Ao desmontar, a placa de cobertura é puxada para desengatar o clipe do orifício da tira, ou seja, a desmontagem da placa de cobertura é concluída e a remoção da placa de cobertura é conveniente.
15.2. Um dos clipes (fivelas) utilizados para instalação da placa de cobertura da presente invenção é disposto na placa externa da parede lateral, e os demais são dispostos nos trilhos deslizantes. Quando não é necessária a instalação da placa de cobertura, a placa externa da parede lateral e o trilho deslizante são cancelados. É conveniente alternar entre com e sem placa de cobertura, e não é necessário projetar separadamente a placa externa da parede lateral quando houver uma placa de cobertura, o que reduz o custo de fabricação da placa externa da parede lateral.
Descrição dos desenhos
16. Para tornar mais claros a finalidade, o esquema técnico e as vantagens do modelo de utilidade, o modelo de utilidade será descrito mais detalhadamente a seguir em conjunto com os desenhos anexos, nos quais:
17. A Figura 1 é um diagrama esquemático da estrutura geral do presente modelo de utilidade;
18. A Figura 2 é um diagrama esquemático após a placa de cobertura ser removida na Figura 1;
19. A Figura 3 é uma vista esquemática ampliada de um local da Figura 2;
20. A Figura 4 é um diagrama estrutural esquemático de uma placa de cobertura no modelo de utilidade.
21. Na figura: placa externa da parede lateral 1, corpo do trilho deslizante 2, placa de cobertura 3, bloco de fixação 4, peça de dobra 31, braçadeira 32, coluna de posicionamento 33, peça de fixação 34, peça de encosto 35, furo de posicionamento 41, tira em forma furo 42, fivela 5.
Maneiras detalhadas
22. O presente modelo de utilidade será descrito em detalhes abaixo em conjunto com os desenhos anexos.
23. Como mostrado nas Figuras 1 a 4, uma estrutura de instalação de cobertura de trilho deslizante de porta central nesta modalidade específica inclui uma placa externa de parede lateral 1 e um corpo de trilho deslizante 2 instalado horizontalmente na placa externa de parede lateral e uma placa de cobertura 3. para proteger o corpo do trilho deslizante, uma pluralidade de blocos de fixação 4 são conectados verticalmente na superfície superior do corpo do trilho deslizante em intervalos regulares ao longo de sua direção de comprimento, e a superfície de cada bloco de fixação é fornecida com um orifício de posicionamento 41 e um furo de tira 42; A placa 3 é composta por duas secções. A primeira seção da placa de cobertura tem uma estrutura retangular em forma de concha, e a segunda seção da placa de cobertura tem uma estrutura trapezoidal em forma de concha. Uma extremidade da primeira secção da placa de cobertura é dobrada para dentro para formar uma porção curva 31 para dobrar o corpo do trilho deslizante. A outra extremidade da primeira seção da placa de cobertura é conectada fixamente à segunda seção da placa de cobertura, e a superfície interna da primeira seção da placa de cobertura é instalada com clipes 32 correspondentes às posições dos furos de tira 42 um -para um, e os clipes são dispostos próximos à parte curva. A liberdade da tampa na direção y (ou seja, a largura da carroceria do veículo) é limitada pelos clipes da tampa que são encaixados nos orifícios da tira. A fim de limitar a liberdade na direção x da placa de cobertura (ou seja, a direção dianteira-traseira da carroceria do veículo) e o grau de liberdade na direção z (ou seja, a direção para cima e para baixo da carroceria do veículo), uma coluna de posicionamento 33 correspondente à posição de um dos furos de posicionamento é fornecida na superfície interna da primeira seção da placa de cobertura. O diâmetro da coluna corresponde ao diâmetro do furo de posicionamento e é inserido no furo de posicionamento para limitar a liberdade na direção x e na direção z da placa de cobertura. Uma fivela 5 é soldada na superfície da placa externa 1 da parede lateral na direção de extensão do corpo do trilho deslizante. A seção transversal da fivela tem uma estrutura em forma de Z. A superfície interna da segunda secção da placa de cobertura está dotada de uma porção de fivela 34 que corresponde à posição da fivela. , a peça de fixação tem a forma de uma placa arqueada, de modo que o segundo segmento da placa de cobertura pode ser posicionado na direção x inserindo a peça de fixação na peça de fixação.
24. No presente modelo de utilidade, a tampa e a placa externa da parede lateral são fixadas por meio de conexão de encaixe, o que altera a fixação da tampa existente.
Não é necessário reservar a forma da placa de cobertura no painel exterior da parede lateral. Ao instalar, insira os clipes do painel externo do painel lateral na peça de fixação. Depois que a fixação estiver no lugar, a coluna de posicionamento continuará voltada para o orifício de posicionamento. Pressione a placa de cobertura para fazer com que os clipes se encaixem nos orifícios da tira, e a placa de cobertura e o painel externo do painel lateral serão concluídos. A placa é fixa, o que diminui a dificuldade de instalação. Ao desmontar, a placa de cobertura é puxada para desengatar o clipe do orifício da tira, ou seja, a desmontagem da placa de cobertura é concluída e a remoção da placa de cobertura é conveniente.
25. Coloque a fivela no painel externo do painel lateral e o bloco de fixação no trilho deslizante. Quando não for necessário instalar a placa de cobertura, você pode cancelar a fivela do bloco de fixação no painel externo do painel lateral e no trilho deslizante, o que é conveniente se houver tampa ou não. A alternância entre painéis elimina a necessidade de projetar separadamente o painel externo do painel lateral quando há uma placa de cobertura, reduzindo assim o custo de fabricação do painel externo do painel lateral.
26. Especificamente, a primeira seção da placa de cobertura e a segunda seção da placa de cobertura são formadas integralmente por moldagem por injeção.
27. Para facilitar a inserção da coluna de posicionamento 33 no orifício de posicionamento 41, a extremidade da coluna de posicionamento afastada da placa de cobertura é chanfrada para formar um cone guia.
28. Referindo-se à Figura 4, após a placa de cobertura 3 ser fixada para cobrir o corpo do trilho deslizante 2 por meio de fixação, a fim de garantir a estabilidade da placa de cobertura quando ela é fixada e não solta. superfície do corpo do trilho deslizante. Desta forma, a parte adjacente encosta na superfície do trilho deslizante intermediário durante a instalação, de modo a garantir a estabilidade da placa de cobertura quando ela é fixada.
29. Referindo-se à Figura 2, a fim de garantir ainda mais a estabilidade da placa de cobertura quando ela é fixada, uma pluralidade de blocos de fixação 4 estão localizados na mesma linha horizontal e a posição da fivela 5 na placa externa da parede lateral 1 é inferior à linha horizontal. Desta forma, a primeira seção da placa de cobertura e a junta de encaixe do corpo do trilho deslizante, e a segunda seção da placa de cobertura e o ponto de inserção da placa externa da parede lateral estão desalinhados entre si, e o encaixe por pressão a instalação da placa de cobertura é mais estável.
30. Para garantir o contato próximo entre a segunda seção da placa de cobertura e o painel externo da parede lateral, o modelo de utilidade também é fornecido com um enchimento na superfície interna da segunda seção da placa de cobertura, de modo como para manter a segunda seção da placa de cobertura e o painel externo da parede lateral firmemente através do enchimento. cole para evitar lacunas entre os dois. O enchimento pode ser espuma, esponja ou similar.
31. Finalmente, deve-se notar que as modalidades acima são utilizadas apenas para ilustrar as soluções técnicas do presente modelo de utilidade e não pretendem ser limitantes. Embora o presente modelo de utilidade tenha sido descrito com referência às modalidades preferidas do presente modelo de utilidade, aqueles versados na técnica deverão. Será entendido que várias alterações na forma e nos detalhes podem ser feitas no mesmo sem se afastar do espírito e do escopo da presente invenção conforme definido pelas reivindicações anexas.
