Modificação dos freios
Inspeção antes da modificação: Um sistema de freios eficiente é essencial para um carro de passeio ou de corrida. Antes de modificar o sistema de freios, é fundamental verificar o funcionamento do sistema original. Inspecione a bomba de freio principal, a bomba auxiliar e as mangueiras de freio em busca de vazamentos de óleo. Caso encontre algum sinal suspeito, a parte inferior do sistema deve ser investigada. Se necessário, a bomba auxiliar, a bomba principal ou a mangueira de freio defeituosa devem ser substituídas. O principal fator que afeta a estabilidade da frenagem é a lisura da superfície do disco ou tambor de freio, frequentemente causada por freios desbalanceados ou com desgaste irregular. Em sistemas de freio a disco, não devem existir sulcos ou ranhuras de desgaste na superfície, e os discos esquerdo e direito devem ter a mesma espessura para garantir a distribuição uniforme da força de frenagem. Além disso, os discos devem estar protegidos contra impactos laterais. O balanceamento entre o disco e o tambor de freio também pode afetar significativamente o balanceamento das rodas; portanto, para obter um excelente balanceamento, às vezes é necessário realizar o balanceamento dinâmico dos pneus.
Óleo de freio
A modificação mais básica do sistema de freios é a troca do fluido de freio de alto desempenho. Quando o fluido de freio se deteriora devido à alta temperatura ou absorve umidade do ar, seu ponto de ebulição diminui. A ebulição do fluido de freio pode causar o afundamento do pedal de freio, o que pode ocorrer repentinamente durante o uso intenso, frequente e contínuo dos freios. A ebulição do fluido de freio é o maior problema enfrentado pelos sistemas de freio. O fluido de freio deve ser trocado regularmente e o recipiente deve ser armazenado bem fechado após a abertura para evitar o contato com a umidade do ar. Alguns modelos de carros restringem a marca do fluido de freio que pode ser usado. Como alguns fluidos de freio podem corroer componentes de borracha, é necessário consultar o manual do proprietário para evitar o uso indevido, especialmente ao usar fluidos de freio que contenham silicone. É ainda mais importante não misturar fluidos de freio diferentes. O fluido de freio deve ser trocado pelo menos uma vez por ano em carros de passeio e após cada corrida em carros de competição.
