Modificação de freios
Inspeção antes da modificação: Um sistema de freio eficiente é essencial para um carro de passeio ou de corrida. Antes da modificação da frenagem, o sistema de freio original deve ser totalmente confirmado. Verifique a bomba de freio principal, a subbomba e a tubulação de freio quanto a vestígios de vazamento de óleo. Se houver vestígios suspeitos, o fundo deve ser investigado. Se necessário, a subbomba, a bomba principal ou o tubo de freio defeituosos serão substituídos. O maior fator que afeta a estabilidade do freio é a suavidade da superfície do disco ou tambor de freio, que geralmente é causada por freios anormais ou desbalanceados. Para sistemas de freio a disco, não deve haver ranhuras ou sulcos de desgaste na superfície, e os discos esquerdo e direito devem ter a mesma espessura para obter a mesma distribuição da força de frenagem, e os discos devem ser protegidos contra impactos laterais. O equilíbrio do disco e do tambor de freio também pode afetar seriamente o balanceamento da roda, portanto, se você deseja um excelente balanceamento da roda, às vezes é necessário colocar o balanceamento dinâmico do pneu.
Óleo de freio
A modificação mais básica do sistema de freio é a troca do fluido de freio de alto desempenho. Quando o óleo de freio se deteriora devido à alta temperatura ou absorve umidade do ar, isso fará com que o ponto de ebulição do óleo de freio diminua. A ebulição do fluido de freio pode fazer com que o pedal do freio esvazie, o que pode acontecer repentinamente durante o uso intenso, frequente e contínuo do freio. A ebulição do fluido de freio é o maior problema enfrentado pelos sistemas de freio. Os freios devem ser substituídos regularmente e o frasco deve ser devidamente fechado quando armazenado após a abertura para evitar que a umidade do ar entre em contato com o óleo de freio. Alguns tipos de carros restringem a marca do óleo de freio a ser usado. Como alguns óleos de freio podem corroer produtos de borracha, é necessário consultar o aviso no manual do usuário para evitar o uso indevido, especialmente ao usar óleo de freio que contenha silicone. É ainda mais importante não misturar fluidos de freio diferentes. O óleo de freio deve ser trocado pelo menos uma vez por ano para carros de passeio em geral e após cada corrida para carros de corrida.
