Qualquer loja que venda coisas tem que divulgar, o que é necessário, mas ainda temos que julgar racionalmente muitos pontos de propaganda. Por exemplo, o meio de propaganda muito popular de “bater a porta” há algum tempo não é tão científico. Geralmente quando falamos de carro, muitas vezes a dobradiça da porta é retirada para dizer alguma coisa sobre as peças, essa coisinha tem que falar, mas para ver como falar, não pode falar torto.
Existem dois tipos de peças que ligam a porta ao corpo, uma é chamada de dobradiça, a outra é chamada de limitador, como o nome sugere, uma é fixa, a outra é para limitar o ângulo de abertura da porta, vamos começar pela dobradiça . A dobradiça é comumente considerada dobradiça, existem dois estilos comuns no mercado atualmente, estampagem e fundição, muitos modelos de marcas alemãs têm design de dobradiça fundida. Como o projeto estrutural é diferente, os dois tipos de espessura do material da dobradiça não são iguais, as dobradiças fundidas tendem a ser muito mais espessas do que as dobradiças estampadas.
As dobradiças fundidas têm como vantagens a precisão e a unidade da produção, enfim, são mais delicadas e maiores, pela estrutura da capacidade de carga também tem vantagens, mas o peso é maior, o custo de produção será maior; O custo relativo de produção das dobradiças estampadas será baixo e não haverá encolhimento para o uso de carros familiares, que podem atender plenamente a demanda.
