O detalhe do projeto estrutural não pode ser ignorado. Se duas peças forem feitas de materiais exatamente com a mesma resistência e observarem apenas a espessura das peças, o limite da tensão de um objeto entrará em colapso na parte mais fraca da estrutura. Ou seja, podemos não apenas observar a espessura da parte mais grossa, mas também a parte mais fina. Talvez o resultado seja completamente diferente, claro, isso é apenas para corrigir um mal-entendido, mas não transforme isso em um método de avaliação que leva ao ridículo novamente, isso não é bom
A resistência do material é mais importante
A resistência de uma peça hoje não pode ser definida simplesmente pela sua espessura. É inseparável de material, área, estrutura de design e processo de fabricação. Tal como a resistência das diferentes partes da carroçaria, as partes principais, como as vigas dianteiras e traseiras e os pilares A, B e C, são feitas de materiais de alta resistência, enquanto outros materiais de suporte e cobertura não são tão fortes.
Então, como você determina se as dobradiças da porta são duras o suficiente? Para o consumidor não tem como, porque os dados de resistência são obtidos por meio do experimento, não tem como, mas pode ficar tranquilo que o modelo pode ser vendido no mercado, a dobradiça da porta deve atender ao padrão nacional, No atualmente, o padrão nacional relacionado às dobradiças das portas é denominado GB15086_2006 "Requisitos de desempenho e métodos de teste para fechaduras e relockers de portas de carros", que exige que as dobradiças das portas atinjam carga longitudinal 11000N (n) e carga lateral 9000N.
