Controle e promoção da rigidez vertical da porta
A porta é a principal parte móvel da carroceria e também um dos sistemas mais utilizados em todo o veículo. O papel da porta do automóvel moderno foi além do papel de “porta” e tornou-se um símbolo do automóvel. A qualidade da porta está diretamente relacionada ao conforto e segurança do veículo. Se as portas forem de baixo desempenho, de má qualidade ou mal feitas, aumentará o ruído e a vibração no interior do carro, deixando os passageiros desconfortáveis ou até mesmo inseguros. Portanto, no desenvolvimento de produtos automotivos, deve-se atentar para o desenvolvimento e design da porta, para garantir que o desempenho da porta não só atenda aos padrões técnicos do empreendimento, mas também atenda às necessidades dos clientes.
A rigidez vertical da porta é um conteúdo importante da rigidez da porta e é um dos critérios mais importantes para medir o desempenho da porta. Portanto, deve-se prestar atenção ao controle e melhoria do desempenho da rigidez vertical da porta, e controle e verificação rigorosos devem ser realizados em todo o processo de desenvolvimento do sistema de porta. Ao mesmo tempo, no processo de controle e atualização da rigidez vertical da porta, a relação entre o desempenho da rigidez da porta e o peso e custo da porta deve ser coordenada.
2. Aumente o limite do braço inferior dentro de uma certa faixa para fazer com que o limite do braço inferior funcione mais cedo no processo de salto do veículo, de modo a evitar o contato frequente entre o pneu e a placa da folha.
