Controle e promoção da rigidez vertical da porta
A porta é a principal parte móvel da carroceria e também um dos sistemas mais utilizados em todo o veículo. O papel da porta nos automóveis modernos ultrapassou o simples papel de "porta" e tornou-se um símbolo do automóvel. A qualidade da porta está diretamente relacionada ao conforto e à segurança do veículo. Se as portas forem de baixo desempenho, de baixa qualidade ou malfeitas, o ruído e a vibração dentro do carro aumentarão, causando desconforto ou até mesmo insegurança aos passageiros. Portanto, no desenvolvimento de produtos automotivos, deve-se prestar atenção ao desenvolvimento e ao design da porta, para garantir que seu desempenho não apenas atenda aos padrões técnicos da empresa, mas também às exigências dos clientes.
A rigidez vertical da porta é um componente importante da rigidez da porta e um dos critérios mais importantes para medir o desempenho da porta. Portanto, deve-se atentar para o controle e a melhoria do desempenho da rigidez vertical da porta, e controles e verificações rigorosos devem ser realizados em todo o processo de desenvolvimento do sistema de porta. Ao mesmo tempo, no processo de controle e atualização da rigidez vertical da porta, a relação entre o desempenho da rigidez da porta e o peso e o custo da porta deve ser coordenada.
2. Aumente o limite do braço inferior dentro de um determinado intervalo para fazer com que o limite do braço inferior funcione mais cedo no processo de salto do veículo, de modo a evitar o contato forte entre o pneu e a placa da lâmina com frequência.
