Como funciona uma articulação dos dedos?
O princípio de funcionamento da manga de eixo é transferir e suportar a carga na parte dianteira do carro, apoiando e acionando a roda dianteira para girar em torno do pino mestre e fazer o carro virar. A manga de eixo, também conhecida como "chifre de carneiro", é uma das peças importantes do sistema de direção do automóvel, que permite que o carro rode de forma estável e transmita a direção com precisão. O método de ajuste da barra de direção é o seguinte:
1. Ajustando a barra de direção da máquina, ou seja, apertando e soltando ao mesmo tempo, o volante ficará ajustado;
2. Se o volante for apenas uma engrenagem estriada, você também pode remover o volante e girar o dente até obter o ângulo desejado;
3. O ângulo de esterçamento esquerdo e direito não é o mesmo. Se o ajuste for feito após o posicionamento das quatro rodas, o ângulo do volante será muito pequeno. Ajustar a direção manualmente, puxando a haste de direção para a esquerda e para a direita, não terá um grande impacto no ângulo de esterçamento.
A função da manga de eixo é transferir e suportar a carga na parte dianteira do carro, apoiar e acionar a roda dianteira para girar em torno do pino mestre e fazer o carro virar. As rodas e os freios são montados na manga de eixo, que gira em torno do pino ao esterçar. A manga de eixo, também conhecida como "chifre de carneiro", é uma das peças importantes do sistema de direção do automóvel, que permite que o carro rode de forma estável e transmita a direção com precisão. Os passos para desmontagem e montagem da barra de direção são os seguintes:
1. Remova a capa protetora da haste de tração do carro: para evitar a entrada de água no mecanismo de direção do carro, a haste de tração é equipada com uma capa protetora, que deve ser separada do mecanismo de direção com um alicate e aberta;
2. Remova os parafusos de conexão da barra de direção e da manga de eixo: remova os parafusos que conectam a barra de direção à manga de eixo com a chave nº 16. Se não houver ferramenta específica, você pode usar um martelo para bater nas peças de conexão e separar a barra de direção da manga de eixo;
3. Conexão da haste de tração e da cabeça esférica da máquina de direção: em alguns carros, essa cabeça esférica possui uma ranhura; você pode usar uma chave ajustável para apertá-la. Em outros carros, o design é circular, então é necessário usar um alicate de cano para remover a cabeça esférica. Depois de solta, você pode retirar a haste;
4. Instale a nova haste de tração: compare a haste de tração, confirme se os acessórios são os mesmos e se a montagem pode ser feita. Primeiro, coloque uma extremidade da haste de tração montada na máquina de direção, fixando-a também com rebites de travamento. Em seguida, instale os parafusos que a conectam à junta de direção;
5. Aperte bem a capa protetora: embora seja uma operação muito simples, ela tem um grande efeito. Se essa parte não for bem ajustada, a água que entra na máquina causará ruídos anormais.
6. Faça o alinhamento das quatro rodas: após a substituição da barra de direção, devemos fazer o alinhamento das quatro rodas e ajustar os dados dentro da faixa normal; caso contrário, o feixe dianteiro ficará desalinhado, resultando em desgaste irregular.
