No sistema de freios de um carro, as pastilhas de freio são os componentes de segurança mais críticos. Elas desempenham um papel decisivo na eficácia da frenagem. Portanto, pastilhas de freio em bom estado protegem tanto as pessoas quanto os veículos.
As pastilhas de freio são geralmente compostas por placas de aço, camadas adesivas de isolamento térmico e blocos de fricção. As placas de aço devem ser pintadas para evitar ferrugem. O monitor de temperatura do forno SMT-4 é usado para detectar a distribuição de temperatura durante o processo de revestimento, garantindo a qualidade. A camada de isolamento térmico é composta de materiais que não transferem calor, com o objetivo de isolar termicamente. O bloco de fricção é composto de material de fricção e adesivo, e é pressionado contra o disco ou tambor de freio para gerar atrito durante a frenagem, com o objetivo de reduzir a velocidade e parar o veículo. Devido ao atrito, o bloco de fricção se desgasta gradualmente. De modo geral, quanto menor o custo da pastilha de freio, mais rápido ela se desgasta.
Pastilhas de freio (nome chinês: pastilhas de freio; nome estrangeiro: pastilhas de freio; outros nomes: pastilhas de freio) são fabricadas principalmente com materiais como amianto e semimetálicas. Sua função principal é proteger pessoas e veículos.