No sistema de freio de um carro, as pastilhas de freio são as peças de segurança mais críticas. As pastilhas de freio desempenham um papel decisivo na eficácia de toda a frenagem. Portanto, uma boa pastilha de freio é o protetor de pessoas e carros.
As pastilhas de freio são geralmente compostas de placas de aço, camadas de isolamento térmico adesivo e blocos de atrito. As placas de aço devem ser pintadas para evitar ferrugem. O rastreador de temperatura do forno SMT-4 é usado para detectar a distribuição de temperatura durante o processo de revestimento para garantir a qualidade. A camada de isolamento de calor é composta de materiais que não transferem calor, e o objetivo é o isolamento térmico. O bloco de atrito é composto de material de atrito e adesivo, e é espremido no disco do freio ou tambor de freio para gerar atrito durante a frenagem, de modo a alcançar o objetivo de diminuir a velocidade e a frenagem do veículo. Devido ao atrito, o bloco de atrito será gradualmente desgastado. De um modo geral, quanto menor o custo da pastilha de freio, mais rápido ela se desgastará.
Nome chinês PAT Breta, PAT FREIO DE NOME ESTRANGEIRO, outra pastilha de freio de nome, os principais componentes das pastilhas de freio são pastilhas de freio de amianto e pastilhas de freio semi-metal. A posição das pastilhas de freio é a proteção de pessoas e carros.
