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Jetour X70 Series Novas peças automáticas ar condicionado automático cuba-anda de pressão-fria

Breve descrição:

Aplicação de produtos: jato

Produtos OEM NO: F01-8108010050

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Ar condicionado-cuba-fria-pressão-fria
Aplicação de produtos Jato
Produtos OEM no F01-8108010050
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi
Tubo de ar condicionado - vapor - pressão - Cold -F01-8108010050
Tubo de ar condicionado - vapor - pressão - Cold -F01-8108010050

Conhecimento do produto

O princípio de trabalho do sistema de refrigeração de compressão a vapor de ar condicionado para automóveis

‌O princípio de trabalho do sistema de refrigeração de compressão a vapor do ar condicionado de automóveis ‌ inclui principalmente quatro processos básicos: processo de compressão, processo de condensação, processo de expansão e processo de evaporação.
‌ Processo de compressão ‌: O compressor inala a baixa temperatura e o refrigerante gasoso de baixa pressão no lado de baixa pressão do evaporador, comprime -o em refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão e depois o envia ao condensador para resfriamento. Esse processo aumenta a temperatura e a pressão do refrigerante ‌.
‌ Processo de condensação ‌: O refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão é dissipado pelo ventilador e o vento gerado pelo veículo no condensador e condensado em refrigerante líquido a temperatura média e alta pressão. O papel do condensador é transferir o calor do refrigerante para o ambiente externo para resfriá -lo ‌.
‌ Processo de expansão ‌: Quando o refrigerante líquido passa pela válvula de expansão ou tubo do acelerador, a pressão e a temperatura caem acentuadamente e se tornam baixa temperatura e vapor úmido de baixa pressão. Esse processo faz parte do refrigerante evaporar, formando uma mistura de gás-líquido pronta para absorver o calor ‌.
‌ Processo de evaporação ‌: A mistura de refrigerante a gás-líquido entra no evaporador, absorve o calor no carro e evapora em refrigerante gasoso de baixa temperatura e baixa pressão. O evaporador é um trocador de calor eficiente, que tira o calor absorvido pelo refrigerante no processo de evaporação do carro através do tubo interno, de modo a alcançar o efeito de resfriamento ‌.
Component Os componentes de um sistema de refrigeração de compressão a vapor de ar condicionado de automóvel incluem um compressor, um condensador, uma válvula de expansão (ou tubo de acelerador), um evaporador e elementos de controle correspondentes. Juntos, esses componentes formam um sistema de circulação fechada no qual o refrigerante flui continuamente, completando a transição de gás para líquido para gás ‌.
‌ O cenário de aplicação do sistema de refrigeração de compressão a vapor do ar condicionado de automóveis ‌ é principalmente o sistema de ar condicionado interno do automóvel. Através deste sistema, o ar condicionado do carro pode efetivamente reduzir a temperatura no carro e fornecer um ambiente de direção confortável.
‌ Sistema de refrigeração de compressão a vapor de ar condicionado de automóvel ‌ é um dispositivo que usa refrigerante para circular no sistema para troca de calor, usada principalmente para reduzir a temperatura no carro. O sistema consiste principalmente nas seguintes peças: compressor, condensador, válvula de expansão, evaporador e os tubos e válvulas que conectam essas peças.
Princípio de trabalho
‌ Processo de compressão ‌: O compressor inala a baixa temperatura e o refrigerante gasoso de baixa pressão no evaporador, comprime -o em refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão e o envia ao condensador para o resfriamento.
‌ Processo de condensação ‌: Alta temperatura e refrigerante gasoso de alta pressão no condensador ao meio de resfriamento (geralmente ar ou água) para liberar calor, condensando em um refrigerante líquido.
‌ Processo de expansão ‌: Quando o refrigerante líquido passa através da válvula de expansão, a pressão e a temperatura diminuem e se tornam baixa temperatura e vapor úmido de baixa pressão.
‌ Processo de evaporação ‌: A baixa temperatura e o vapor úmido de baixa pressão no evaporador, absorve o calor no carro, evapora em refrigerante gasoso e depois é inalado novamente pelo compressor para completar um ciclo de refrigeração ‌.
refrigerante
Um refrigerante comum é R-134A (tetrafluoroetano), que absorve muito calor quando é convertido de líquido em gás no evaporador, resultando em resfriamento ‌.
Antecedentes históricos e desenvolvimento tecnológico
O princípio básico do sistema de refrigeração de ar condicionado de automóvel é semelhante ao do ar condicionado doméstico, que usa a mudança do estado do refrigerante para obter refrigeração. Com o desenvolvimento da tecnologia, os modernos sistemas de ar condicionado automotivo também estão equipados com uma variedade de sensores e sistemas de controle para obter controle de temperatura mais preciso e utilização de energia mais eficiente ‌.

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