O princípio de funcionamento do sistema de refrigeração por compressão de vapor do ar condicionado automotivo
O princípio de funcionamento do sistema de refrigeração por compressão de vapor do ar condicionado automotivo inclui principalmente quatro processos básicos: processo de compressão, processo de condensação, processo de expansão e processo de evaporação.
Processo de compressão: O compressor aspira o refrigerante gasoso de baixa temperatura e baixa pressão no lado de baixa pressão do evaporador, comprime-o em refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão e, em seguida, o envia ao condensador para resfriamento. Este processo aumenta a temperatura e a pressão do refrigerante.
Processo de condensação: o refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão é dissipado pelo ventilador e pelo vento gerado pelo veículo no condensador e condensado em refrigerante líquido a média temperatura e alta pressão. A função do condensador é transferir o calor do refrigerante para o ambiente externo para resfriá-lo.
Processo de expansão: Quando o refrigerante líquido passa pela válvula de expansão ou pelo tubo de aceleração, a pressão e a temperatura caem drasticamente e se transformam em vapor úmido de baixa temperatura e baixa pressão. Esse processo faz com que parte do refrigerante evapore, formando uma mistura gás-líquido pronta para absorver calor.
Processo de evaporação: a mistura gás-líquido do refrigerante entra no evaporador, absorve o calor no vagão e evapora em refrigerante gasoso de baixa temperatura e baixa pressão. O evaporador é um trocador de calor eficiente, que transfere o calor absorvido pelo refrigerante no processo de evaporação do vagão através da tubulação interna, de modo a obter o efeito de resfriamento.
Os componentes de um sistema de refrigeração por compressão de vapor para ar condicionado automotivo incluem um compressor, um condensador, uma válvula de expansão (ou tubo de aceleração), um evaporador e os respectivos elementos de controle. Juntos, esses componentes formam um sistema de circulação fechado no qual o refrigerante flui continuamente, completando a transição de gás para líquido e, em seguida, para gás.
O cenário de aplicação do sistema de refrigeração por compressão de vapor para ar condicionado automotivo é principalmente o sistema de ar condicionado interno do automóvel. Por meio deste sistema, o ar condicionado do carro pode reduzir efetivamente a temperatura no interior do veículo e proporcionar um ambiente de direção confortável.
O sistema de refrigeração por compressão de vapor do ar condicionado automotivo é um dispositivo que utiliza refrigerante para circular no sistema e realizar a troca de calor, principalmente para reduzir a temperatura do veículo. O sistema é composto principalmente pelas seguintes partes: compressor, condensador, válvula de expansão, evaporador e os tubos e válvulas que conectam essas partes.
Princípio de funcionamento
Processo de compressão: O compressor inala o refrigerante gasoso de baixa temperatura e baixa pressão no evaporador, comprime-o em refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão e, em seguida, envia-o ao condensador para resfriamento.
processo de condensação: refrigerante gasoso de alta temperatura e alta pressão no condensador para o meio de resfriamento (geralmente ar ou água) para liberar calor, condensando em um refrigerante líquido.
Processo de expansão: Quando o refrigerante líquido passa pela válvula de expansão, a pressão e a temperatura diminuem e se tornam vapor úmido de baixa temperatura e baixa pressão.
Processo de evaporação: vapor úmido de baixa temperatura e baixa pressão no evaporador, absorve o calor do carro, evapora em refrigerante gasoso e depois é inalado novamente pelo compressor para completar um ciclo de refrigeração.
refrigerante
Um refrigerante comum é o R-134a (tetrafluoroetano), que absorve muito calor quando é convertido de líquido para gás no evaporador, resultando em resfriamento.
Contexto histórico e desenvolvimento tecnológico
O princípio básico do sistema de refrigeração do ar condicionado automotivo é semelhante ao do ar condicionado residencial, que utiliza a mudança de estado do refrigerante para obter a refrigeração. Com o desenvolvimento da tecnologia, os modernos sistemas de ar condicionado automotivo também são equipados com uma variedade de sensores e sistemas de controle para obter um controle de temperatura mais preciso e uma utilização de energia mais eficiente.
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