Qual é a função do compressor do carro
O compressor automotivo é o componente principal do sistema de refrigeração de ar condicionado automotivo, sua principal função inclui os seguintes aspectos:
Refrigerante comprimido
O compressor aspira o gás refrigerante de baixa temperatura e baixa pressão do evaporador, comprime-o em gás de alta temperatura e alta pressão por ação mecânica e, em seguida, o transmite ao condensador. Este processo é uma etapa fundamental no ciclo de refrigeração e fornece a base para a regulação da temperatura dentro do veículo.
Transporte de refrigerante
O compressor garante a circulação do refrigerante pelo sistema de ar condicionado. O refrigerante de alta temperatura e alta pressão se torna líquido após o resfriamento no condensador e, em seguida, entra no evaporador através da válvula de expansão para absorver o calor do carro novamente e evaporar em gás para completar o ciclo de refrigeração.
Ajuste a eficiência de resfriamento
Os compressores são divididos em dois tipos: deslocamento constante e deslocamento variável. O deslocamento dos compressores de deslocamento constante aumenta proporcionalmente à rotação do motor e não consegue ajustar automaticamente a potência de saída, enquanto os compressores de deslocamento variável conseguem ajustar automaticamente a potência de saída de acordo com a temperatura definida para otimizar a eficiência de refrigeração.
Superar a resistência cíclica
O compressor alimenta o fluxo de refrigerante no sistema de ar condicionado, garantindo que o refrigerante possa passar suavemente pelos vários componentes para obter um efeito de resfriamento contínuo.
Proteja o motor
Ajustando a pressão no reservatório de gás, o compressor pode ser parado e descansado, protegendo assim o motor até certo ponto e evitando o aumento do consumo de combustível devido ao trabalho contínuo.
Resumo: Ao comprimir e transportar o refrigerante, regular a eficiência da refrigeração e superar a resistência à circulação, os compressores automotivos garantem que o sistema de ar-condicionado automotivo resfrie com eficácia e proporcione um ambiente confortável para os passageiros. Se o compressor estiver com defeito, a função de resfriamento do ar-condicionado não funcionará corretamente.
As principais causas do ruído anormal dos compressores automotivos estão concentradas principalmente em três aspectos: sistema de correias, falha da embreagem eletromagnética e desgaste interno do compressor. A seguir, as causas específicas e as respectivas soluções:
Causas e tratamento de sons anormais comuns
Problema no sistema de correias
Correia frouxa/envelhecida: pode causar derrapagem, trepidação e ruído anormal. É necessário ajustar o aperto ou substituir a correia por uma nova.
Falha na roda tensora: é necessário substituir a roda tensora para restaurar a tensão da correia.
Embreagem eletromagnética anormal
Danos ao rolamento: a erosão da chuva pode facilmente causar rolamentos de embreagem anormais, sendo necessário substituir o rolamento.
Folga inadequada: a folga de instalação é muito grande ou muito pequena e precisa ser reajustada para o valor padrão de 0,3-0,6 mm.
Engajamento repetido: verifique a tensão do gerador, a pressão do ar condicionado está normal, evite sobrecarga
O compressor está com defeito
Lubrificação insuficiente: adicione óleo de congelamento especial em tempo hábil (recomenda-se substituir a cada 2 anos)
Desgaste do pistão/placa de válvula: necessita de desmontagem profissional e substituição séria do conjunto do compressor de ar condicionado
Refrigerante anormal: excesso ou insuficiência de refrigerante produzirá ruído no fluxo. Use um manômetro para detectar e ajustar.
Outras causas possíveis
Interferência de matéria estranha: verifique o elemento do filtro do ar condicionado e o duto de ar, limpe folhas e outras matérias estranhas
Fenômeno de ressonância: ressonância com componentes do compartimento do motor em velocidade específica, necessidade de instalação de amortecedor
Desvio de instalação: o compressor não está alinhado com a polia do gerador. Recalibrar
Três sugestões de manutenção
Se o efeito de resfriamento diminuir devido a ruídos anormais, desligue o ar-condicionado imediatamente e envie-o para reparo. Danos internos ao compressor podem fazer com que detritos metálicos entrem em todo o sistema de ar-condicionado do carro, aumentando significativamente os custos de reparo. A manutenção diária deve levar em conta:
Verifique o desgaste da correia antes do verão a cada ano
Substitua o elemento do filtro do ar condicionado regularmente (recomenda-se 10.000 km/hora)
Evite forçar a partida do compressor após um vazamento de refrigerante
Observação: O breve som de "estalo" pode ser o som normal da sucção da embreagem eletromagnética, mas o som anormal contínuo requer atenção.
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