O que é o filtro automotivo
O filtro automotivo, nome completo do filtro de óleo, é uma parte importante do sistema de lubrificação do motor automotivo. Sua principal função é filtrar impurezas do óleo, como poeira, partículas metálicas, sedimentos de carbono e partículas de fuligem, protegendo o motor contra desgaste e danos.
A função do filtro
Filtrar impurezas: remover poeira, partículas metálicas, goma e umidade do óleo para mantê-lo limpo.
Motor: Óleo limpo é fornecido a cada parte lubrificante do motor para garantir o funcionamento normal das peças internas do motor.
prolongar a vida útil do motor : reduzir a resistência ao atrito entre as partes móveis relativas dentro do motor, reduzir o desgaste das peças, de modo a prolongar a vida útil do motor.
Classificação do filtro
Filtro de fluxo total: conectado em série entre a bomba de óleo e a passagem principal de óleo, pode filtrar todo o óleo lubrificante para a passagem principal de óleo.
Filtro de derivação: em paralelo com a passagem principal de óleo, apenas parte do óleo lubrificante enviado pela bomba de óleo do filtro.
Substituição do filtro
Ciclo de substituição: Geralmente, é recomendado substituir o filtro de óleo a cada 5.000 quilômetros ou semestralmente. O ciclo específico pode ser consultado no manual de manutenção do carro.
Precauções de substituição: A substituição deve garantir a qualidade do filtro de óleo, evitando o uso de produtos inferiores, para não afetar o desempenho do motor.
Estrutura do filtro
Substituível: o elemento filtrante, a mola, o anel de vedação e outros componentes são colocados na carcaça metálica, e a carcaça é conectada à base metálica do filtro por uma barra de direção. A vantagem é o baixo custo, a desvantagem é que há mais pontos de vedação, o que pode causar vazamentos.
montagem rotativa : substituição completa, operação fácil, boa vedação.
A importância do filtro
Embora o filtro de óleo seja pequeno, sua função não pode ser ignorada. Ele está diretamente relacionado ao efeito de lubrificação e à vida útil do motor, portanto, atenção especial deve ser dada à manutenção do carro.
Ao entender a função, a classificação e o ciclo de substituição do filtro de óleo, o proprietário pode manter melhor o motor do carro e garantir sua operação estável a longo prazo.
O filtro de óleo automotivo (chamado de filtro) é uma parte importante do sistema de lubrificação do motor. Sua principal função é filtrar as impurezas do óleo para garantir o funcionamento normal do motor. Veja como ele funciona:
Processo de circulação de óleo
Após a partida do motor, a bomba de óleo puxa o óleo do cárter e o envia para o filtro de óleo. Após a filtragem, o óleo é enviado para as diversas partes do motor para lubrificação e resfriamento.
Mecanismo de filtragem
Depois que o óleo entra no filtro, ele passa primeiro pela válvula de retenção para garantir que o óleo flua em uma direção e se acumule na parte externa do papel do filtro.
Sob a ação da pressão do óleo, o óleo passa pelo papel de filtro, e impurezas (como partículas metálicas, poeira, precipitados de carbono, etc.) são interceptadas pelo papel. O óleo limpo filtrado entra no tubo central e, em seguida, é enviado ao sistema de lubrificação do motor.
A função da válvula de desvio
Quando o papel de filtro fica obstruído devido ao acúmulo de impurezas, a válvula de desvio na parte inferior do filtro de óleo abre automaticamente para permitir que o óleo não filtrado entre diretamente no motor, garantindo que o motor não seja danificado pela falta de óleo.
Classificação dos filtros
Filtro de fluxo total: em série entre a bomba de óleo e a passagem principal de óleo, filtra todo o óleo.
Filtro de derivação: em paralelo com a passagem principal de óleo, filtra apenas parte do óleo.
Requisitos de desempenho do filtro
O filtro de óleo precisa ter forte capacidade de filtragem, baixa resistência ao fluxo, longa vida útil e outras propriedades para garantir a operação eficiente do sistema de lubrificação do motor.
resumo
Filtro automotivo através de papel de filtro para interceptar impurezas, válvula de desvio para garantir a lubrificação e projeto de fluxo total ou derivação para garantir a limpeza do óleo do motor e a operação estável do sistema de lubrificação. Seu princípio de funcionamento é aparentemente simples, mas desempenha um papel vital para o funcionamento saudável do motor.
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