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Peças automotivas novas da série Jetour x70, para-choque dianteiro superior - sem furo - F01-2803501. Fornecedor de peças por atacado, catálogo com preço baixo direto da fábrica.

Descrição resumida:

Aplicação do produto: JETOUR

Código OEM do produto: F01-2803501

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto Pacote de para-choque dianteiro canto-L
Aplicação de produtos Jetour
Número OEM do produto F01-2803525
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
Pacote de canto do para-choque dianteiro L-F01-2803525
Pacote de canto do para-choque dianteiro L-F01-2803525

Conhecimento do produto

Qual é o canto do para-choque dianteiro do carro?

O termo "canto do para-choque dianteiro" refere-se à peça angular instalada na borda do para-choque dianteiro do automóvel, utilizada principalmente para proteger a parte lateral do para-choque e evitar danos em caso de impacto por forças externas.
O papel do canto da bolsa
Proteção: O protetor de canto protege a quina do para-choque e reduz os danos causados ​​por pequenas colisões ou arranhões. Normalmente, uma pequena colisão danifica apenas o protetor de canto, sem afetar o para-choque em si, portanto, o custo de substituição do protetor de canto é baixo.
Função decorativa: O acabamento lateral também pode aumentar a sensação de design da parte frontal do veículo e melhorar sua beleza geral. Muitos carros originais são equipados com acabamentos laterais, especialmente em alguns modelos esportivos ou de alto desempenho, cujo design visa aprimorar o efeito visual do veículo.
Ação aerodinâmica: Em veículos modificados, o design especial dos cantos pode desempenhar um papel importante na otimização da aerodinâmica, principalmente nos cantos do para-choque traseiro. Além disso, o ângulo do kit aerodinâmico também pode melhorar a estética geral da carroceria.
Método de instalação
Tomando Leiling como exemplo, os passos específicos para instalar o ângulo da barra dianteira são os seguintes:
Remova a placa de proteção da parte inferior do para-choque dianteiro e instale o novo defletor sob o para-choque, certificando-se de que o defletor esteja alinhado com as duas calotas e que a borda superior da parte frontal do defletor fique dentro da placa de proteção.
Prenda os cantos do defletor à calota da roda com um grampo de bancada e gire os furos de montagem da placa frontal da carroceria para que coincidam com os do defletor.
Faça 6 furos com uma broca de 6,35 mm através da chapa metálica e do defletor.
Afrouxe os parafusos até encaixá-los, verifique o alinhamento correto e, em seguida, aperte todos os fixadores.
As principais funções do canto do para-choque dianteiro incluem proteção, decoração e otimização aerodinâmica.
Em primeiro lugar, o efeito protetor é a função mais básica do canto do para-choque dianteiro. Ele atenua os danos ao para-choque dianteiro e aos faróis em colisões leves. Por exemplo, quando o veículo é levemente arranhado, o canto pode absorver parte da força do impacto, evitando danos diretos ao para-choque e aos faróis.
Além disso, o ângulo também pode reduzir o grau de danos ao para-choque e diminuir os custos de manutenção.
Em segundo lugar, a função decorativa também é uma função importante do canto do para-choque dianteiro. Muitos carros originais vêm equipados com um canto, não apenas para proteger o veículo, mas também para realçar sua beleza geral.
Por meio de modificações especialmente projetadas, a Angle também pode otimizar as características aerodinâmicas do veículo, principalmente no design do para-choque traseiro Angle.
Por fim, a otimização aerodinâmica também desempenha um papel importante no ângulo da bolsa do para-choque dianteiro. As peças modificadas, projetadas especificamente para esse fim, podem melhorar a aerodinâmica do veículo, a estabilidade na condução e a eficiência de combustível.
O método de reparo de danos no para-choque, incluindo o envelopamento, deve ser feito pelo próprio motorista ou por um profissional, dependendo da gravidade do dano. A seguir, as soluções específicas:
Método de reparo para pequenas deformações ou rachaduras leves.
Ajustar e reparar
Pressione com tinta spray e ferramentas: Depois de amolecer a tinta na parte saliente, pressione-a suavemente com uma haste fina de madeira ou plástico e, por fim, limpe o excesso de tinta e verifique a firmeza.
Tratamento de riscos: Se for apenas um risco superficial, pode-se usar cera ou caneta de retoque para reparar; riscos profundos precisam ser polidos e lixados com lixa de grão superior a 1500.
Moldagem a quente
Use um soprador térmico ou água quente para aquecer a parte deformada. Depois que o plástico amolecer, ajuste manualmente a área amassada ou deformada para evitar queimaduras.
Método de reparo de fissura média
Soldagem de plástico
Remova o para-choque, limpe as rachaduras, use uma pistola de solda plástica e uma vareta de solda especial para aquecer as rachaduras, depois lixe e pinte.
Se as rachaduras forem grandes, instale arame metálico ou pregos fixos para reforçar e, em seguida, solde para aumentar a estabilidade da estrutura.
Sugestões para lidar com danos graves
Reparo ou substituição profissional
Se o dano no canto for grave ou acompanhado de danos em outras peças (como radar, faróis), recomenda-se a substituição do para-choque em uma concessionária autorizada ou oficina especializada, além da calibração dos equipamentos eletrônicos correspondentes.
Materiais de fibra de carbono ou danos extensos geralmente precisam ser substituídos imediatamente para garantir a segurança e a funcionalidade.
Assuntos que necessitam de atenção
Avaliação de segurança: Após o reparo, é necessário verificar se o para-choque está bem fixado e se as funções de frenagem e direção do veículo estão normais.
Ferramentas: Prepare as ferramentas, como tinta spray, lixa e maçarico de solda, e execute a operação em um solo macio para evitar danos secundários.
Recomenda-se dar prioridade ao canal de manutenção autorizado. Se você não tem experiência em operações complexas, deve procurar assistência profissional para evitar reparos inadequados que afetem a segurança ao dirigir.

Se você quiser saber mais, continue lendo os outros artigos neste site!

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