Ação do cárter de óleo do automóvel
As principais funções do cárter de óleo incluem os seguintes pontos:
Feche o cárter: O cárter de óleo é usado como a metade inferior do cárter para vedá-lo, evitando a entrada de impurezas e proporcionando um ambiente de trabalho limpo para o motor.
óleo lubrificante de armazenamento : o cárter de óleo coleta e armazena o óleo lubrificante que flui de volta da superfície de atrito do motor a diesel para garantir que o motor tenha óleo lubrificante suficiente durante a operação.
dissipação de calor : o cárter dissipa parte do calor para evitar a oxidação do óleo lubrificante devido à alta temperatura e manter o desempenho do óleo lubrificante .
estabilização do nível de óleo : o cárter de óleo é equipado com um defletor de estabilização de óleo para evitar choques e respingos no nível de óleo causados pela turbulência do veículo, além de ser propício à precipitação de impurezas do óleo lubrificante .
verifique o nível do óleo : a lateral do cárter de óleo é equipada com uma régua de óleo, conveniente para verificar o nível do óleo, informando ao proprietário a margem de óleo .
descarga de óleo: a parte mais baixa do fundo do cárter de óleo é equipada com um bujão de drenagem de óleo, o que é conveniente para liberar o óleo antigo ao trocá-lo.
Tipos e características do cárter de óleo:
Cárter úmido: comum na maioria dos veículos do mercado. A manivela do virabrequim e a cabeça da biela do motor são imersas no óleo lubrificante do cárter a cada rotação do virabrequim, o que lubrifica o virabrequim e o casquilho.
cárter de óleo seco : frequentemente usado em motores de corrida, nenhum óleo é armazenado no cárter de óleo, reduzindo a altura e o centro de gravidade do motor, propício ao manuseio, mas a bomba de óleo precisa de mais potência, geralmente equipada com motores de grande deslocamento ou alta potência, como carros esportivos .
O cárter de óleo automotivo é um componente importante do motor, localizado na parte inferior do motor, geralmente feito de chapa de aço fina estampada. O cárter de óleo complexo é fundido em ferro fundido ou liga de alumínio. As principais funções do cárter de óleo incluem:
Cárter fechado: assim como a metade inferior do cárter, ele é selado para evitar a entrada de impurezas e proporcionar um ambiente de trabalho limpo para o motor.
óleo lubrificante : coletar e armazenar o óleo lubrificante que flui de volta da superfície de atrito do motor para garantir os requisitos de lubrificação do motor.
dissipação de calor : dissipa parte do calor do óleo lubrificante, evita a oxidação do óleo lubrificante devido à alta temperatura e mantém o desempenho do óleo lubrificante .
Nível de óleo estável: o defletor estabilizador de óleo interno é equipado para evitar choques e respingos na superfície do óleo quando o veículo está batendo, o que é propício à precipitação de impurezas do óleo lubrificante.
verificar o nível do óleo : há uma vareta de nível de óleo na lateral para verificar a quantidade de óleo.
Descarga de óleo: a parte inferior do fundo é equipada com parafuso de descarga de óleo, fácil de substituir o óleo quando o óleo antigo acabar.
Tipo de cárter de óleo
Existem dois tipos principais de cárter de óleo: cárter de óleo úmido e cárter de óleo seco.
Cárter úmido: Tipo comum de cárter de óleo automotivo, projetado para que o virabrequim e a biela fiquem imersos em óleo lubrificante durante a operação e sejam lubrificados por salpico. O cárter úmido tem estrutura simples e não requer tanque de combustível adicional, mas é necessário prestar atenção à altura do nível de óleo, pois níveis muito altos ou muito baixos afetarão o desempenho do motor.
Cárter seco: Mais utilizado em motores de corrida, não armazena óleo, sendo instalado através de furos de medição na superfície de atrito do cárter, facilitando a lubrificação por pressão. O cárter seco reduz a altura e o centro de gravidade do motor, o que melhora a dirigibilidade, mas depende da bomba de óleo para a lubrificação por pressão.
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