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Jetour série x70 novo arranque automático-E4T15-3708010AB Fornecedor de peças catálogo de atacado preço de fábrica barato

Descrição curta:

Aplicação de produtos: JETOUR

Produtos OEM nº: 3708010AB

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

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Informações sobre produtos

Nome do produto starter-E4T15
Aplicação de produtos Jetour
Produtos OEM No 3708010AB
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
starter-E4T15-3708010AB
starter-E4T15-3708010AB

Conhecimento do produto

Como funciona um motor de partida de carro

O princípio de funcionamento do motor de partida do automóvel é converter a energia elétrica da bateria em energia mecânica para fazer o volante do motor girar, de modo a realizar a partida do motor.
O princípio de funcionamento de um motor de arranque de carro pode ser resumido da seguinte forma:
A energia elétrica é convertida em energia mecânica
O componente principal do motor de partida é o motor CC, que gera torque eletromagnético por meio da energia elétrica fornecida pela bateria e converte essa energia elétrica em energia mecânica. O processo se baseia na lei de Ampère, a ação de um condutor energizado sob a ação de um campo magnético.
A engrenagem motriz engata o volante
Quando o motorista gira a chave de ignição, o interruptor eletromagnético é ativado e a engrenagem motriz é empurrada para fora e engatada na coroa do volante do motor. Esse processo é controlado por um interruptor eletromagnético que garante o engate preciso da engrenagem.
O motor dá partida
Após a engrenagem motriz engrenar no volante, o motor CC começa a girar em alta velocidade, e o torque gerado é transmitido ao volante por meio do mecanismo de transmissão, que aciona o virabrequim do motor para girar, de modo que o motor atinja a velocidade de partida.
separação automática
Quando o motor é ligado com sucesso, o interruptor eletromagnético é desconectado e a engrenagem motriz e o volante são separados automaticamente para evitar danos causados ​​pelo motor de partida de reboque reverso.
Principais componentes e suas funções
Motor CC: converte energia elétrica em energia mecânica para produzir o torque necessário para a partida.
‌ mecanismo de transmissão ‌ : incluindo uma engrenagem motriz e uma embreagem unidirecional para garantir a transmissão de torque e a separação automática após a partida.
‌ interruptor eletromagnético ‌ : ligar e desligar o circuito de controle e o engate e desengate da engrenagem motriz.
Características dos diferentes tipos de starter
Partida CC: estrutura compacta, operação simples, amplamente utilizada em veículos modernos.
‌ partida de redução ‌ : Aumente o torque com um redutor de engrenagem para altas exigências de potência.
‌ starter de ímã permanente ‌ : Uso de material de ímã permanente, estrutura simplificada, menor volume e massa.
Por meio da coordenação das etapas e componentes acima, o motor de partida do carro realiza uma partida rápida e confiável do motor.
O motor de partida automotivo é a parte fundamental da partida do motor. Sua principal função é converter a energia elétrica da bateria em energia mecânica e acionar a rotação do volante do motor, possibilitando a partida do motor. A seguir, uma explicação detalhada de sua função específica:
Conversão de energia
A função principal do motor de partida é converter energia elétrica em energia mecânica. Ele introduz a corrente da bateria através do motor CC e aciona a armadura do motor para girar, produzindo assim movimento mecânico.
volante do motor de acionamento
O motor de partida aciona a engrenagem motriz na coroa do volante do motor através do mecanismo de transmissão para impulsionar a rotação do volante. Esse processo permite que o motor passe de um estado estacionário para um estado em que pode operar por conta própria.
‌ Superar a resistência ‌
No processo de partida, o motor de partida precisa superar a força de compressão, o atrito e a força de inércia da resistência do cilindro do motor, para que o motor atinja a velocidade de partida necessária, de modo a atingir a combustão de ignição e a operação normal.
O modo de inicialização é
Os veículos modernos geralmente utilizam o modo de partida elétrica, pois é fácil de operar, dá partida rápida e tem a capacidade de dar partida repetidamente. Em contraste, os métodos de partida manual e de partida auxiliar com motor a gasolina foram gradualmente eliminados.
mecanismo de desengate automático
O mecanismo de transmissão do motor de partida é projetado com função de desconexão automática. Ao dar a partida no motor, a engrenagem de transmissão se desprende automaticamente da coroa do volante para evitar o engate contínuo do motor de partida e proteger o motor de partida contra danos.
Resumo: O motor de partida de automóveis, por meio da conversão de energia elétrica em energia mecânica, aciona a rotação do volante do motor, supera a resistência de partida e consegue uma partida rápida e confiável do motor, sendo uma parte indispensável dos veículos modernos.

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