Existem duas razões para a rachadura na placa foliar
Primeiro, a placa foliar é muito fina, a estrutura em si não pode suportar a distorção da cabeça do feixe frontal
Segundo, o tamanho do limite inferior não está certo, o pneu primeiro no topo da placa da folha quando a forte colisão do "acerto", o limite do braço inferior lança.
Em vista desses dois problemas, sob a orientação e pesquisa da versão bugreira e da versão direta:
Fizemos os seguintes ajustes
1, prepare soldagem para fortalecer a placa foliar, não toda a placa de aço para soldagem, que interferirá na distorção e deformação da própria placa foliar, usamos o método de reforço de "malha" de aço, que pode maximizar a própria retenção do original da placa folha (devido), mas também pode fazer o fortalecimento da placa fleol
2. Aumente o limite do braço inferior dentro de um determinado intervalo para fazer com que o limite do braço inferior funcionasse mais cedo no processo de salto de veículos, de modo a evitar o contato difícil entre o pneu e a placa da folha com frequência.
