Existem duas razões para a rachadura da placa foliar
Primeiro, a placa da folha é muito fina, a própria estrutura não consegue suportar a distorção da cabeça da viga frontal
Dois, o tamanho do limite inferior não está correto, o pneu atinge primeiro a placa da lâmina quando o forte impacto "atinge", o limite inferior do braço funciona com atraso.
Diante desses dois problemas, sob a orientação e pesquisa da versão uivadora e da versão reta:
Fizemos os seguintes ajustes
1, prepare a soldagem para fortalecer a placa de folha, não a placa de aço inteira para soldagem, que interferirá na distorção e deformação da própria placa de folha, usamos o método de reforço de "malha" de aço, que pode maximizar a retenção da placa de folha original (devido) deformação, mas também pode fazer o fortalecimento da própria placa de folha
2. Aumente o limite do braço inferior dentro de um determinado intervalo para fazer com que o limite do braço inferior funcione mais cedo no processo de salto do veículo, de modo a evitar o contato forte entre o pneu e a placa da lâmina com frequência.
