Precursor de falha na cadeia de distribuição
Os precursores da falha da corrente de distribuição incluem: ruído anormal do motor, partida fraca, aumento do consumo de combustível, aumento do consumo de óleo, poluição grave por emissões de escapamento, resposta de aceleração lenta, luz amarela de falha do motor, potência insuficiente e muitos outros problemas
Como a corrente de distribuição deve ser verificada 1 Verifique o alongamento da corrente em três ou mais pontos com uma escala de mola. Se exceder o tempo de serviço, deverá ser substituído a tempo. 2. Use um paquímetro para detectar o grau de desgaste da árvore de cames do automóvel e da roda dentada do virabrequim. Se exceder o limite de serviço, deverá ser substituído a tempo. 3 Use um paquímetro para monitorar a espessura do zíper e do amortecedor da corrente. Se exceder o limite de serviço, deve ser substituído a tempo. 4 Verifique o alongamento, desgaste e fratura da corrente de distribuição. Se houver um pequeno dano, ele não poderá mais ser usado. Embora as funções da correia dentada e da corrente de distribuição sejam as mesmas, os seus princípios de funcionamento ainda são diferentes. Em comparação com a corrente de distribuição, a estrutura da correia dentada é relativamente simples, não há necessidade de lubrificação no estado de funcionamento e o estado de funcionamento é relativamente silencioso. A instalação e manutenção são convenientes, mas a correia dentada é um componente de borracha , que será usado e envelhecido após uso prolongado. Observação e manutenção regulares são necessárias. Uma vez quebrado, o motor ficará desordenado, resultando em danos a peças e componentes.
