Os faróis automotivos são geralmente compostos por três partes: lâmpada, refletor e espelho correspondente (espelho de astigmatismo).
1. lâmpada
As lâmpadas utilizadas nos faróis de automóveis são lâmpadas incandescentes, lâmpadas halógenas de tungstênio, novas lâmpadas de arco de alto brilho e assim por diante.
(1) Lâmpada incandescente: seu filamento é feito de fio de tungstênio (o tungstênio tem um alto ponto de fusão e uma luz intensa). Durante a fabricação, para aumentar a vida útil da lâmpada, ela é preenchida com um gás inerte (nitrogênio e sua mistura de gases inertes). Isso pode reduzir a evaporação do fio de tungstênio, aumentar a temperatura do filamento e melhorar a eficiência luminosa. A luz de uma lâmpada incandescente tem uma tonalidade amarelada.
(2) Lâmpada de haleto metálico de tungstênio: A lâmpada de haleto metálico de tungstênio é imersa em um gás inerte contendo um determinado elemento halogênio (como iodo, cloro, flúor, bromo, etc.), utilizando o princípio da reação de reciclagem do haleto metálico de tungstênio. Ou seja, o tungstênio gasoso que evapora do filamento reage com o halogênio para produzir um haleto metálico de tungstênio volátil, que se difunde para a área de alta temperatura próxima ao filamento e é decomposto pelo calor, de modo que o tungstênio retorna ao filamento. O halogênio liberado continua a se difundir e participa da próxima reação cíclica, de forma que o ciclo se repita, evitando assim a evaporação do tungstênio e o escurecimento da lâmpada. A lâmpada de haleto metálico de tungstênio é pequena, o bulbo é feito de vidro de quartzo com alta resistência à temperatura e alta resistência mecânica. Com a mesma potência, o brilho da lâmpada de haleto metálico de tungstênio é 1,5 vezes maior que o da lâmpada incandescente, e sua vida útil é de 2 a 3 vezes maior.
(3) Nova lâmpada de arco de alto brilho: Esta lâmpada não possui filamento tradicional no bulbo. Em vez disso, dois eletrodos são colocados dentro de um tubo de quartzo. O tubo é preenchido com xenônio e traços de metais (ou haletos metálicos) e, quando há tensão de arco suficiente no eletrodo (5000 ~ 12000 V), o gás começa a ionizar e conduzir eletricidade. Os átomos do gás ficam em um estado excitado e começam a emitir luz devido à transição do nível de energia dos elétrons. Após 0,1 s, uma pequena quantidade de vapor de mercúrio evapora entre os eletrodos, e a energia é imediatamente transferida para a descarga de arco de vapor de mercúrio e, em seguida, para a lâmpada de arco de haleto metálico após a temperatura subir. Depois que a luz atinge a temperatura normal de operação da lâmpada, a potência para manter a descarga de arco é muito baixa (cerca de 35 W), portanto, 40% da energia elétrica pode ser economizada.
