As unidades de rolamento de cubo devem atender aos requisitos cada vez mais rigorosos de leveza, economia de energia e modularidade. Além disso, para garantir segurança e fiabilidade durante a travagem, os sistemas de travagem antibloqueio (ABS) estão a tornar-se cada vez mais populares, pelo que a procura do mercado por unidades de rolamento de cubo construídas com sensores também está a aumentar. Uma unidade de rolamento de cubo com sensores integrados localizados entre duas fileiras de pistas instala sensores do sistema de freio antibloqueio (ABS) em uma seção de folga específica entre as duas fileiras de pistas. Suas características são: aproveitar ao máximo o espaço interno do mancal, tornar a estrutura mais compacta; A parte do sensor é vedada para melhorar a confiabilidade; O sensor do rolamento do cubo da roda para a roda motriz está integrado. Sob grande carga de torque, o sensor ainda pode manter o sinal de saída estável.
