O design da tampa do porta-malas afeta diretamente o efeito de modelagem, a vedação, o campo visual e o controle de ruído do veículo. Há também muitos fatores a serem considerados no design estrutural da tampa da mala e no layout dos acessórios, não apenas para garantir a coordenação entre a tampa da mala e o veículo, mas também para atender aos requisitos técnicos da própria tampa da mala.
O conjunto soldado da capa da mala inclui os painéis interno e externo da capa (também conhecidos como revestimentos interno e externo) e as partes reforçadas da capa. Trata-se de um conjunto soldado de chapa metálica, totalmente pintado e desmontado, e é a estrutura básica para a obtenção do efeito de modelagem geral, resistência, rigidez e instalação dos acessórios da mala.
Como parte integrante do carro, a tampa do porta-malas é o objeto mais diversificado e de maior importância na parte traseira da carroceria. Por um lado, a tampa do porta-malas é uma parte importante da estrutura da carroceria, com seu estilo, resistência, rigidez, confiabilidade e tecnologia que devem atender aos requisitos de desempenho geral da carroceria. Por outro lado, o campo visual, a segurança, a vedação e outros desempenhos da própria estrutura da tampa do porta-malas têm um impacto maior no desempenho de toda a estrutura da carroceria, sendo também uma parte importante dos requisitos funcionais da tampa do porta-malas.
