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MG 7-23 Auto Parts PHASEADJUSTER-INLET-11000719 fornecedor atacado catálogo preço de fábrica barato

Descrição curta:

Aplicação de produtos: MG7-23

Produtos OEM nº: 11000719

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto AJUSTADOR DE FASE-ENTRADA
Aplicação de produtos MG 7-23
Produtos OEM No 11000719
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi
AJUSTADOR DE FASE-ENTRADA-11000719
AJUSTADOR DE FASE-ENTRADA-11000719

Conhecimento do produto

O que é um inversor de carro

O modulador de fase automotivo é um circuito usado para modular um sinal a fim de controlar a mudança de fase da portadora. Ele funciona modulando o sinal diretamente para alterar os parâmetros do circuito ressonante, fazendo com que o sinal da portadora se desloque ao passar pelo circuito ressonante, formando assim uma onda modulada em fase.
Cenários de aplicação específicos
Os moduladores de fase automotivos são utilizados principalmente nas áreas de comunicação e processamento de sinais para garantir a transmissão estável de sinais e a precisão do controle de fase. Por exemplo, na comunicação por rádio, um modulador pode ser usado para modular a fase de um sinal de rádio para garantir uma transmissão estável e anti-interferência.
Os tipos de ajustadores de fase
Existem basicamente dois tipos de reguladores de fase: modulação de fase direta e modulação de fase indireta. A modulação de fase direta é obtida alterando diretamente os parâmetros do circuito ressonante através do sinal de modulação. A modulação indireta envolve primeiro a modulação da amplitude da onda modulada e, em seguida, a conversão da variação de amplitude em variação de fase para obter a modulação.
A principal função do modulador de fase do carro é usar o sinal modulado para alterar diretamente os parâmetros do circuito ressonante, de modo que, quando o sinal da portadora passa pelo circuito ressonante, uma mudança de fase é produzida para formar uma onda de modulação de fase. Especificamente, o modulador de fase modula o sinal alterando os parâmetros do circuito ressonante e influenciando a fase do sinal.
Princípio de funcionamento
O modulador de fase altera os parâmetros do circuito ressonante, fazendo com que o sinal da portadora se desfaça ao passar pelo circuito ressonante, formando uma onda modulada em fase. Essa defasagem pode ser obtida ajustando parâmetros como indutância, capacitância, etc., do circuito ressonante.
Cenários de aplicação
Os moduladores de fase são amplamente utilizados em áreas como comunicação, radar e navegação, que exigem controle de fase. Ao controlar com precisão a fase do sinal, o modulador de fase PODE modular e demodular o sinal com eficácia, garantindo a estabilidade e a confiabilidade do sistema de comunicação.
Falha no regulador de fase do automóvel ‌ manifesta-se principalmente como tensão instável, baixa eficiência de carga, geração anormal de energia, etc. Os sintomas específicos incluem:
Youdaoplaceholder0 Tensão instável: Danos aos componentes internos do inversor, como transistores de efeito de campo ou transistores Darlington, podem causar aumentos ou quedas anormais de tensão, afetando o estado normal de carga da bateria.
Youdaoplaceholder0 Baixa eficiência de carregamento: O gerador não carrega a bateria corretamente, fazendo com que a energia da bateria diminua gradualmente ou até mesmo pare repentinamente durante a condução.
Youdaoplaceholder0 Geração anormal de energia: A geração excessiva ou insuficiente de energia afetará a vida útil da bateria e poderá até mesmo danificá-la. Quando a geração de energia é muito alta, a voltagem da bateria pode cair abaixo de 10 V, causando problemas como partida difícil, trepidação e aceleração fraca.
Youdaoplaceholder0 Dificuldade em dar partida no motor: O motor pode não dar partida corretamente devido à tensão instável ou carga insuficiente.
Youdaoplaceholder0 Aumento do consumo de combustível: o gerador não funciona corretamente, causando sobrecarga no motor, aumentando assim o consumo de combustível.
Youdaoplaceholder0 As causas de falha incluem principalmente:
Youdaoplaceholder0 Danos aos componentes: Quebra ou circuito aberto do transistor de efeito de campo ou transistor Darlington dentro do inversor, resultando em falha no controle de tensão e corrente.
Youdaoplaceholder0 Problema no circuito: O fio do enrolamento de excitação do gerador está aterrado ou aberto, afetando a operação normal do circuito.
As soluções Youdaoplaceholder0 incluem:
Youdaoplaceholder0 Verifique e substitua o inversor: se um inversor com defeito for encontrado, inspecione e substitua imediatamente o componente danificado ou todo o inversor para garantir o funcionamento normal do veículo.
Youdaoplaceholder0 Reparar circuitos: Para problemas de circuito, é necessário verificar e corrigir circuitos abertos ou problemas de aterramento.

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