Absorção de choque de automóveis
No sistema de suspensão, o elemento elástico vibra devido ao impacto. Para melhorar o conforto do veículo, o amortecedor é instalado em paralelo com o elemento elástico na suspensão. Para atenuar a vibração, o amortecedor usado no sistema de suspensão do veículo é principalmente o absorvedor de choque hidráulico. Seu princípio de trabalho é que, quando a vibração entre a estrutura (ou corpo) e o eixo ocorre em movimento relativo, o pistão no amortecedor se move para cima e para baixo, o óleo na cavidade do absorvedor de choque flui repetidamente de uma cavidade através de poros diferentes para outra cavidade.
Nesse momento, o atrito entre a parede do orifício e o óleo [1] e o atrito interno entre as moléculas de óleo formam uma força de amortecimento na vibração, de modo que a energia de vibração do veículo é transformada em energia térmica do óleo, que é absorvida e emitida na atmosfera pelo amortecedor. Quando a seção do canal de óleo e outros fatores permanecem inalterados, a força de amortecimento aumenta ou diminui com a velocidade relativa do movimento entre a estrutura e o eixo (ou roda) e está relacionada à viscosidade do óleo.
O amortecedor e o elemento elástico realizam a tarefa de reduzir o impacto e a vibração. Se a força de amortecimento for muito grande, a elasticidade da suspensão se deteriorará e até as partes de conexão do amortecedor serão danificadas. Devido à contradição entre o elemento elástico e o amortecedor.
(1) Durante o acidente vascular cerebral (o eixo e a estrutura estão próximos um do outro), a força de amortecimento do amortecedor é pequena, de modo a dar jogo completo ao efeito elástico do elemento elástico e mitigar o impacto. Neste momento, o elemento elástico desempenha um papel importante.
(2) Durante o curso da extensão da suspensão (o eixo e a estrutura estão longe um do outro), a força de amortecimento do amortecedor deve ser grande e absorver a vibração rapidamente.
(3) Quando a velocidade relativa entre o eixo (ou roda) e o eixo é muito grande, o amortecedor é necessário para aumentar automaticamente o fluxo de fluido para manter a força de amortecimento dentro de um determinado limite, de modo a evitar a carga excessiva de impacto.
O absorvedor de choque cilíndrico é amplamente utilizado no sistema de suspensão de automóveis e pode desempenhar o papel da absorção de choques no acidente vascular cerebral de compressão e extensão. É chamado de amortecedor de choque bidirecional. Também existem novos amortecedores, incluindo amortecedor de choques infláveis e amortecedor ajustável de resistência.
