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MG-MG 750 Freio dianteiro DISC-10002710 CHOQUE DO CHAMPO FRONTO

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC MG 750

Produtos OEM No: 10127474

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Disco do freio dianteiro
Aplicação de produtos SAIC MG 750
Produtos OEM no 10002710
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi
未标题 -1_0000_ Freio dianteiro Disc-10002710
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Conhecimento do produto

Qual é o disco de freio dianteiro de um carro

O disco do freio dianteiro do automóvel ‌ é um dispositivo usado no sistema de freio do veículo, que é composto principalmente por um disco de freio e uma pinça de freio. O disco de freio é geralmente montado na roda e gira com a roda. Quando o sistema de freio estiver envolvido, a pinça agarra o disco de freio, criando atrito que pode diminuir a velocidade ou parar o veículo ‌
Princípio de trabalho
O princípio de trabalho do disco de freio é obter frenagem apertando o disco de freio rotativo com pinças de freio e gerando atrito. Especificamente, o pistão na pinça de freio é empurrado pela pressão do fluido de freio, fazendo com que o disco de freio pressione contra o disco de freio, diminuindo ou interrompendo o veículo através do atrito ‌
Tipos e características
‌ Disco sólido ‌: Este é o freio de disco mais básico, o efeito de frenagem é bom, mas o efeito de dissipação de calor é média.
‌ Disco ventilado ‌: O freio de disco ventilado é oco no interior, o que é propício à dissipação de calor, adequada para ocasiões de frenagem de alta intensidade.
‌ Disco ventilado cerâmico ‌: Feito de material de alto desempenho, boa resistência ao calor, excelente desempenho de frenagem, mas caro, frequentemente usado em veículos de alto desempenho ‌
Ciclo de manutenção e reposição
O ciclo de substituição do disco de freio depende do uso e do grau de desgaste. Geralmente é recomendável verificar o desgaste do disco de freio a cada certo quilômetros e substituí -lo, se necessário, ‌
Problemas e soluções comuns
‌ Atenuação térmica ‌: O disco de ventilação e o disco de ventilação cerâmica podem efetivamente reduzir o fenômeno da atenuação térmica.
‌ Problema de ruído ‌: Algum efeito de frenagem de disco de freio de alto desempenho não é bom em baixa temperatura e pode produzir ruído anormal, é necessário atingir uma certa temperatura para reproduzir o melhor desempenho ‌.
A principal função do disco do freio dianteiro é desacelerar ou interromper o veículo através do atrito ‌. Quando o motorista pressiona o pedal do freio, a pinça segura o disco do freio, criando atrito que diminui a rotação das rodas e eventualmente leva o veículo a uma parada ‌
Como funciona o disco do freio dianteiro
O disco do freio dianteiro geralmente é montado na roda e gira com a roda. Quando o sistema de freio estiver envolvido, a pinça de freio agarra o disco do freio, criando atrito que pode diminuir a velocidade ou parar o veículo. Esse design tem as vantagens de uma boa dissipação de calor, resposta rápida de frenagem e alta segurança em Wading, e é amplamente utilizada em todos os tipos de veículos ‌.
Estrutura e material do disco de freio dianteiro
Os discos de freio dianteiro geralmente são feitos de materiais metálicos, como ferro fundido ou aço de liga, para garantir sua alta temperatura e resistência ao desgaste. Os pinças de freio são feitos de materiais leves para melhorar a eficiência da frenagem ‌.
O disco do freio dianteiro se encaixa com outros componentes
O disco do freio dianteiro funciona com a pinça de freio, placa de atrito, bomba, tubo de óleo e outros componentes. Quando o sistema de freio é ativado, a pinça de freio exerce pressão através do sistema hidráulico, apertando o disco do freio, gerando atrito, frenando assim ‌.

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