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O disco de freio é definitivamente usado para frenagem e sua força de frenagem vem da pinça de freio. De modo geral, a pinça de freio geral serve para fixar a parte onde está localizada a bomba do pistão do freio interno, e o lado externo é uma estrutura do tipo pinça. A pastilha de freio interna é fixada na bomba de pistão e a pastilha de freio externa é fixada na parte externa da pinça. O pistão empurra a pastilha de freio interna através da pressão da tubulação do freio e, ao mesmo tempo, puxa a pinça através da força de reação para fazer a pastilha de freio externa para dentro. Ambos pressionam o disco de freio ao mesmo tempo, e a força de frenagem é gerada pelo atrito entre o disco de freio e as pastilhas de freio internas e externas. Neste processo, o pistão é empurrado pelo fluido de freio, que é o óleo hidráulico. Isto é alimentado pelo motor.
Para o freio de mão, é um mecanismo que utiliza um cabo para passar por uma estrutura de alavanca para puxar com força as pastilhas de freio para que sejam pressionadas contra o disco de freio, gerando assim uma força de frenagem.
