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O disco de freio é definitivamente usado para frenagem, e sua força de frenagem vem da pinça de freio. Em geral, a pinça de freio geral é para fixar a parte onde a bomba do pistão do freio interno está localizada, e o lado externo é uma estrutura do tipo pinça. A pastilha de freio interna é fixada na bomba do pistão, e a pastilha de freio externa é fixada na parte externa da pinça. O pistão empurra a pastilha de freio interna através da pressão do tubo de freio e, ao mesmo tempo, puxa a pinça através da força de reação para fazer a pastilha de freio externa para dentro. Ambos pressionam contra o disco de freio ao mesmo tempo, e a força de frenagem é gerada pelo atrito entre o disco de freio e as pastilhas de freio interna e externa. Nesse processo, o pistão é empurrado pelo fluido de freio, que é óleo hidráulico. Isso é alimentado pelo motor.
No caso do freio de mão, trata-se de um mecanismo que utiliza um cabo para passar por uma estrutura de alavanca para puxar com força as pastilhas de freio, de modo que elas sejam pressionadas contra o disco de freio, gerando assim uma força de frenagem.
