O que é uma trava de capô de carro
A trava do capô do carro é um dispositivo de travamento para o capô (ou tampa do motor) de um carro. Ela fica localizada acima do capô do motor, na parte dianteira do veículo, e é usada para fixar e travar o capô, impedindo que ele abra ou feche aleatoriamente. A trava da tampa geralmente consiste em peças como o corpo da trava, a lingueta da trava e a fivela da trava, que são controladas para abrir e fechar por meios mecânicos ou eletrônicos.
O projeto da trava da tampa da máquina precisa levar em consideração os seguintes pontos:
Efeito de abertura e fechamento do Youdaoplaceholder0: Para economizar custos, a trava do capô usada em modelos já produzidos em massa é frequentemente adotada, ou são utilizados produtos existentes do fornecedor. Ao configurar a trava do capô do motor, calcule a massa do capô para garantir que o valor K e o coeficiente de rigidez da mola possam destravar e fazer com que a mola do capô do motor atinja uma altura geralmente maior ou igual a 15 mm.
Youdaoplaceholder0 Segurança: Projete ganchos de segurança para garantir que, em caso de abertura acidental de uma fechadura durante a condução, os ganchos de segurança ainda possam travar o capô, impedindo que ele se abra, bloqueando a visão do motorista e causando um acidente. O gancho de segurança foi projetado para garantir que não possa ser destravado sob uma força inercial de 20G.
Youdaoplaceholder0 Padrões técnicos: Padrões técnicos como ECE e FMVSS estipulam que deve haver duas fechaduras para garantir segurança e confiabilidade.
A função da trava do capô é extremamente importante. Ela não serve apenas para fixar e travar o capô do motor, impedindo que ele abra ou feche aleatoriamente, mas também para proteger os componentes internos do veículo e a segurança do motorista. Controle-a para ligar e desligar por meios mecânicos ou eletrônicos para garantir o funcionamento normal em todas as condições.
Youdaoplaceholder0 As principais funções da trava do capô do carro incluem os seguintes pontos:
Youdaoplaceholder0 Proteja os componentes no compartimento do motor: A trava do capô pode proteger muitos componentes do carro no compartimento do motor contra objetos estranhos que entram e afetam o uso normal do carro.
Youdaoplaceholder0 Antirroubo: Ao bloquear o compartimento do motor para impedir o acesso não autorizado, ele protege as peças internas contra roubo.
Youdaoplaceholder0 Garanta a segurança ao dirigir: O design da trava do capô precisa levar em consideração os efeitos de abertura e fechamento para garantir que ela não abra acidentalmente durante a condução e evitar que o capô salte repentinamente e bloqueie a visão do motorista, causando um acidente.
Considerações de design para trava de cobertura:
Youdaoplaceholder0 Efeito de abertura e fechamento: A massa do capô precisa ser calculada no projeto para garantir que o valor K e a constante de mola da mola que conecta a trava e o cartão possam destravar e fazer o capô subir, e a altura da mola é geralmente maior ou igual a 15 mm.
Youdaoplaceholder0 Segurança: Projete ganchos de segurança para garantir que, no caso de uma fechadura abrir acidentalmente durante a condução, os ganchos de segurança ainda possam travar o capô para evitar que ele abra.
Youdaoplaceholder0 Confiabilidade: A trava do capô deve atender aos padrões técnicos, como ECE, FMVSS, etc., que estipulam que ela deve ter duas travas para evitar que o gancho de segurança seja destravado acidentalmente durante solavancos ou torções do veículo.
O princípio de funcionamento da trava do capô do carro
A fechadura do capô do carro proporciona travamento seguro por meio de um design colaborativo mecânico ou eletromecânico. Os componentes principais incluem o núcleo da fechadura, a haste da fechadura, a fivela da fechadura e a unidade de controle eletrônico, que são divididos especificamente em três estágios: travamento por gatilho, travamento automático mecânico e controle eletrônico.
Princípio de travamento mecânico
Youdaoplaceholder0 Mecanismo de gatilho e trava
Quando a tampa da máquina é fechada, a lingueta ou fivela da trava se encaixa no orifício/ranhura na tampa da máquina, acionando a ação de travamento. A haste da trava é inserida no orifício do núcleo da trava e se autotrava através da estrutura da engrenagem para garantir uma fixação firme.
Alguns designs adotam um gancho giratório (gancho giratório de 45° para segurar a trava) e uma estrutura de mola comprimida, combinada com pinos de posicionamento e lingueta para formar um estado travado, aumentando a segurança.
Processo de desbloqueio do Youdaoplaceholder0
O motorista opera os interruptores (como chaleiras ou botões) dentro da cabine do motorista, puxa o pino de localização através do cabo de tração ou da biela, libera a fivela da fechadura e a mola auxilia a empurrar o corpo da fechadura para completar a abertura.
Função de controle eletrônico (para modelos avançados)
Youdaoplaceholder0 Sensores e controle de comando
Sensores eletrônicos (como interruptores de contato) detectam o status da lingueta de trava e o enviam de volta à unidade de controle do veículo. A unidade de controle principal pode ser comandada remotamente para travar/destravar e integra uma função de alarme antirroubo.
Youdaoplaceholder0 Design de Segurança Colaborativa
O sistema eletrônico está interligado à estrutura mecânica. Por exemplo, ao destravar, tanto a autorização do sinal elétrico quanto as condições de acionamento mecânico devem ser atendidas simultaneamente para evitar aberturas indevidas.
Dispositivo auxiliar de retenção
Após a abertura do capô, a alavanca ou mola permanece levantada para facilitar a manutenção. Quando fechada, ela se encaixa automaticamente na trava por gravidade.
Se você quiser saber mais, continue lendo os outros artigos deste site!
Entre em contato conosco se precisar desses produtos.
Zhuo Meng Xangai Auto Co., Ltd. está comprometida em vender MG&MAXUSpeças de automóveis são bem-vindas comprar.
