Por que os veículos MAXUS podem ser exportados para todo o mundo?

Por que os veículos maxus podem ser exportados para todo o mundo?

1. Estratégias direcionadas para diferentes regiões
A situação nos mercados externos é muitas vezes mais complicada e é mais necessário criar competitividade diferenciada, por isso a MAXUS tem estratégias diferentes em mercados diferentes. Por exemplo, no mercado europeu, a MAXUS alcançou os padrões de emissões Euro VI e liderou novas tecnologias energéticas por volta de 2016, abrindo caminho para uma entrada importante nos mercados europeus desenvolvidos. No entanto, obviamente, os novos modelos de energia são mais favorecidos pelos utilizadores europeus, especialmente na Noruega, o país com a maior taxa de penetração de novas energias, o novo MPV de energia da MAXUS EUNIQ5 conquistou o primeiro lugar no mercado norueguês de novos MPV de energia.
Ao mesmo tempo, a MAXUS fez melhorias rápidas e adaptações precisas de acordo com as características e necessidades diferenciadas do mercado regional, e conquistou sucessivamente grandes pedidos da indústria nas áreas de leasing, varejo, correio, supermercado e municipal com as vantagens da customização C2B , incluindo muitos gigantes da indústria, como a DPD, o segundo maior grupo logístico da Europa, e a TESCO. Por exemplo, em junho deste ano, a MAXUS assinou um acordo de cooperação com a frota logística da filial britânica da DPD, o segundo maior grupo logístico da Europa, e encomendou 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 e outros modelos. Este pedido é o maior pedido único de modelo de carro leve de passageiros da marca chinesa no exterior na história, e também o maior pedido único de marca de carro chinesa no Reino Unido.
E não só no Reino Unido, mas também na Bélgica e na Noruega, a MAXUS venceu fabricantes europeus estabelecidos, como a Peugeot Citroën e a Renault, em licitações competitivas, e também ganhou encomendas dos Correios da Bélgica e dos Correios da Noruega.
Isto também faz do MAXUS um merecido “carro de entrega” na Europa. Além disso, o MAXUS EV30 também foi adaptado às características e hábitos de utilização dos utilizadores europeus, e foi adaptado ao tamanho do corpo e à configuração prática para satisfazer com precisão as necessidades práticas dos consumidores locais.

2. Insista na qualidade para quebrar a impressão negativa criada pela China
Para o mercado chileno na América do Sul, a situação local é escassa, a cidade está distribuída principalmente em montanhas e planaltos, e o clima na maioria das áreas é quente e úmido, o que é fácil de causar ferrugem no aço. Como resultado, os residentes locais têm requisitos rígidos para veículos. Neste caso, oMAXUS T60a picape permaneceu entre as três primeiras posições de mercado nos primeiros nove meses de 2021. Entre elas, no primeiro trimestre de 2021, a participação de mercado do T60 ficou em primeiro lugar por três meses consecutivos. Quase um em cada quatro carros vendidos localmente vem da MAXUS.

No mercado Australiano-Nova Zelândia, já em julho de 2012, o acordo de exportação de veículos do mercado australiano MAXUS foi assinado em Xangai, a Austrália tornou-se MAXUS para entrar no primeiro mercado desenvolvido no exterior. A Saic Maxus tornou-se assim a primeira marca automóvel chinesa a entrar no mercado desenvolvido. Após anos de trabalho árduo, os produtos MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van), que são principalmenteG10, V80 e V90, tornaram-se campeões de vendas mensais, com 26,9% de participação de mercado, superando Toyota, Hyundai e Ford. Além disso, desde 2021, os produtos VAN da MAXUS têm sido altamente reconhecidos no segmento de mercado local na Nova Zelândia, com a participação de mercado mensal classificada entre os três primeiros, e a participação de mercado acumulada classificada em terceiro lugar de janeiro a maio.

3. Excelente serviço pós-venda
Em termos de serviço pós-venda no exterior, a MAXUS implementa o conceito global de serviço pós-venda de “todo o mundo, sem preocupações” simultaneamente nos mercados interno e externo. Além disso, uma série de estratégias e medidas de serviço pós-venda foram desenvolvidas para diferentes características do mercado. Por exemplo, na Europa, a SAIC Maxus oferece aos usuários um test drive de 30 dias antes da venda e oferece um período de garantia mais longo para carros novos após a venda do que a prática da indústria. Atualmente, a MAXUS estabeleceu basicamente três capacidades principais de sistema de serviço pós-venda, tecnologia e acessórios no exterior. Ao mesmo tempo, padronizar padrões e processos de serviço pós-venda, melhorar a imagem e também implementar mecanismos residentes em regiões-chave. É também construir uma plataforma global de gerenciamento de pedidos de peças on-line para melhorar a taxa de satisfação dos pedidos; Planeje centros de peças de reposição no exterior nos principais mercados e responda às necessidades de peças de reposição a tempo.
Claro, o sucesso da MAXUS não é apenas os três pontos acima, há muitos lugares que vale a pena aprender, continuaremos a nos esforçar por um futuro mais alto e mais distante, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. -Espírito de serviço de vendas, tenha a certeza de comprar.