Por que os veículos Maxus podem ser exportados em todo o mundo?

Por que os veículos Maxus podem ser exportados em todo o mundo?

1. Estratégias direcionadas para diferentes regiões
A situação nos mercados estrangeiros geralmente é mais complicada e é mais necessário criar competitividade diferenciada, portanto, Maxus tem estratégias diferentes em diferentes mercados. Por exemplo, no mercado europeu, a Maxus alcançou os padrões de emissão do Euro VI e liderando novas tecnologias de energia por volta de 2016, abrindo caminho para uma grande entrada nos mercados europeus desenvolvidos. No entanto, obviamente, novos modelos de energia são mais favorecidos pelos usuários europeus, especialmente na Noruega, o país com a maior taxa de penetração de nova energia, o novo Energy MPV Energy MPV EUNIQ5 conquistou o primeiro lugar no mercado de MPV da Norwegian New Energy.
Ao mesmo tempo, o Maxus fez melhorias rápidas e adaptações precisas de acordo com as características e necessidades diferenciadas do mercado regional, e ganhou sucessivamente grandes ordens do setor dos campos de leasing, varejo, postal, supermercado e municipal com as vantagens da C2B, incluindo muitos gigantes do setor, como DPD, o segundo grupo de logists no Largists no Largists Logists no Largists no Largists Logists em Largists em Largists, no Segundo Grupo de Logististas no Logistio, no Largists Logists no Largists, no Segundo Grupo Logistio. Por exemplo, em junho deste ano, Maxus assinou um acordo de cooperação com a frota de logística da filial do DPD do Reino Unido, o segundo maior grupo de logística da Europa, e encomendou 750 SAIC Maxus EV90, EV30 e outros modelos. Esta ordem é a maior ordem única do modelo de carro de passageiros leves de marca chinesa no exterior da história e também a maior ordem única da marca de carros chineses do Reino Unido.
E não apenas no Reino Unido, mas também na Bélgica e na Noruega, Maxus venceu fabricantes europeus, como Peugeot Citroen e Renault, em lances competitivos, e também ganhou ordens da Bélgica Post e Norway Post.
Isso também faz do Maxus um merecido "carro de entrega" na Europa. Além disso, o Maxus EV30 também foi adaptado às características e hábitos de uso dos usuários europeus e foi adaptado ao tamanho do corpo e à configuração prática para atender com precisão às necessidades práticas dos consumidores locais.

2. Insista na qualidade para quebrar a impressão negativa criada pela China
Para o mercado chileno na América do Sul, a situação local é escassa, a cidade é distribuída principalmente em montanhas e platôs, e o clima na maioria das áreas é quente e úmido, o que é fácil causar ferrugem de aço. Como resultado, os residentes locais têm requisitos rígidos para veículos. Nesse caso, oMaxus T60A caminhonete permaneceu entre as três principais participação de mercado nos primeiros nove meses de 2021. Entre eles, no primeiro trimestre de 2021, a participação de mercado da T60, classificada em primeiro lugar por três meses consecutivos. Quase um em cada quatro carros vendidos localmente vem de Maxus.

No mercado da Austrália-Nova Zelândia, em julho de 2012, o contrato de exportação de veículos de mercado da Maxus Australian foi assinado em Xangai, a Austrália, tornou-se Maxus para entrar no primeiro mercado desenvolvido no exterior. Assim, a SAIC Maxus se tornou a primeira marca de carros chineses a entrar no mercado desenvolvido. Após anos de trabalho duro, os produtos de van (van) de 2,5t-3.5t da Maxus, que são principalmenteG10, V80 e V90, tornaram -se o campeão mensal de vendas com 26,9 % da participação de mercado, vencendo a Toyota, Hyundai e Ford. Além disso, desde 2021, os produtos da Maxus Van são altamente reconhecidos no segmento de mercado local na Nova Zelândia, com o ranking mensal de participação de mercado entre os três primeiros e a participação acumulada em terceiro lugar de janeiro a maio.

3. Excelente serviço pós-venda
Em termos de serviço pós-venda no exterior, a Maxus implementa o conceito de serviço global pós-venda de "todo o mundo, sem preocupações" simultaneamente nos mercados domésticos e estrangeiros. Além disso, uma série de estratégias e medidas de serviço pós-venda foi desenvolvida para diferentes características do mercado. Por exemplo, na Europa, a SAIC Maxus fornece aos usuários um test drive de 30 dias antes das vendas e fornece um período de garantia mais longo para carros novos após as vendas do que a prática do setor. Atualmente, a Maxus estabeleceu basicamente três principais recursos do sistema de serviço, tecnologia e acessórios para pós-venda no exterior. Ao mesmo tempo, padronize os padrões e processos de serviço pós-venda, aprimoram a imagem e também implementam mecanismos de residentes nas principais regiões. É também criar uma plataforma global de gerenciamento de pedidos de peças on -line para melhorar a taxa de satisfação do pedido; Planeje os centros de peças de reposição no exterior em mercados -chave e responda às necessidades de peças de reposição a tempo.
Obviamente, o sucesso do Maxus não é apenas os três pontos acima, há muitos lugares que valem a pena aprender, continuaremos lutando por um futuro mais alto e mais distante, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. também possui um excelente espírito de serviço pós-venda, fique garantido para comprar.