Por que os veículos Maxus podem ser exportados para o mundo todo?
1. Estratégias direcionadas para diferentes regiões
A situação nos mercados internacionais costuma ser mais complexa e a criação de competitividade diferenciada é ainda mais necessária, por isso a MAXUS adota estratégias distintas em diferentes mercados. Por exemplo, no mercado europeu, a MAXUS alcançou os padrões de emissões Euro VI e as tecnologias de ponta em novas energias por volta de 2016, abrindo caminho para uma entrada significativa nos mercados europeus desenvolvidos. No entanto, os modelos de novas energias são obviamente mais populares entre os usuários europeus, especialmente na Noruega, o país com a maior taxa de penetração de novas energias. O MPV EUNIQ5 da MAXUS conquistou o primeiro lugar no mercado norueguês de MPVs de novas energias.
Ao mesmo tempo, a MAXUS realizou melhorias rápidas e adaptações precisas de acordo com as características e necessidades diferenciadas do mercado regional, conquistando sucessivamente grandes encomendas da indústria nos setores de leasing, varejo, correios, supermercados e municipal, com as vantagens da personalização C2B, incluindo muitos gigantes do setor, como a DPD, o segundo maior grupo logístico da Europa, e a TESCO. Por exemplo, em junho deste ano, a MAXUS assinou um acordo de cooperação com a frota logística da filial britânica da DPD, o segundo maior grupo logístico da Europa, e encomendou 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 e outros modelos. Este pedido é o maior pedido individual de um modelo de carro de passeio leve de marca chinesa no exterior da história, e também o maior pedido individual de uma marca chinesa de carros no Reino Unido.
E não apenas no Reino Unido, mas também na Bélgica e na Noruega, a MAXUS superou fabricantes europeus estabelecidos, como Peugeot Citroen e Renault, em licitações competitivas e também ganhou encomendas dos Correios da Bélgica e da Noruega.
Isso também torna o MAXUS um merecido "carro de entrega" na Europa. Além disso, o MAXUS EV30 também foi adaptado às características e hábitos de uso dos usuários europeus, tendo sido adaptado ao tamanho da carroceria e à configuração prática para atender com precisão às necessidades práticas dos consumidores locais.
2. Insista na qualidade para quebrar a impressão negativa criada pela China
Para o mercado chileno na América do Sul, a situação local é precária, a cidade é predominantemente distribuída por montanhas e planaltos, e o clima na maioria das áreas é quente e úmido, o que pode causar ferrugem no aço. Como resultado, os moradores locais têm requisitos rigorosos para veículos. Neste caso,MAXUS T60A picape permaneceu entre as três maiores em participação de mercado nos primeiros nove meses de 2021. Entre elas, no primeiro trimestre de 2021, a T60 conquistou a primeira posição em participação de mercado por três meses consecutivos. Quase um em cada quatro carros vendidos localmente é da MAXUS.
No mercado australiano-neozelandês, em julho de 2012, o acordo de exportação de veículos MAXUS para o mercado australiano foi assinado em Xangai. A Austrália tornou a MAXUS a primeira a entrar no mercado desenvolvido no exterior. A Saic Maxus tornou-se assim a primeira marca de automóveis chinesa a entrar no mercado desenvolvido. Após anos de trabalho árduo, os produtos MAXUS "VAN 2.5T-3.5T" (van), que são principalmenteG10, V80 e V90, tornaram-se campeões de vendas mensais, com 26,9% de participação de mercado, superando Toyota, Hyundai e Ford. Além disso, desde 2021, os produtos MAXUS 'VAN têm sido altamente reconhecidos no segmento de mercado local na Nova Zelândia, com a participação de mercado mensal entre as três primeiras e a participação de mercado acumulada em terceiro lugar de janeiro a maio.
3. Excelente serviço pós-venda
Em termos de serviço pós-venda no exterior, a MAXUS implementa o conceito global de serviço pós-venda "para o mundo inteiro, sem preocupações" simultaneamente nos mercados doméstico e internacional. Além disso, uma série de estratégias e medidas de serviço pós-venda foram desenvolvidas para diferentes características de mercado. Por exemplo, na Europa, a SAIC Maxus oferece aos usuários um test drive de 30 dias antes da venda e oferece um período de garantia mais longo para carros novos após a venda do que o praticado pela indústria. Atualmente, a MAXUS estabeleceu basicamente três principais capacidades de sistema: serviço pós-venda no exterior, tecnologia e acessórios. Ao mesmo tempo, padroniza os padrões e processos de serviço pós-venda, aprimora a imagem e implementa mecanismos locais em regiões-chave. Também visa construir uma plataforma global de gerenciamento de pedidos de peças online para melhorar a taxa de satisfação dos pedidos; planeja centros de peças de reposição no exterior em mercados-chave e responde às necessidades de peças de reposição em tempo hábil.
Claro, o sucesso da MAXUS não se resume apenas aos três pontos acima, há muitos lugares que valem a pena conhecer, continuaremos a lutar por um futuro mais alto e distante, a Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. também tem um excelente espírito de serviço pós-venda, fique tranquilo para comprar.
Data de publicação: 19 de julho de 2023