Inspeção regular
De acordo com os dados, a vida de segurança do termostato de cera é geralmente 50000 km
Status do interruptor do termostato
Portanto, é necessário substituí -lo regularmente de acordo com sua vida segura.
O método de inspeção do termostato é depurar o constante equipamento de aquecimento de temperatura à temperatura e verificar a temperatura de abertura, a temperatura de abertura completa e a elevação da válvula principal do termostato. Se um deles não atender ao valor especificado, o termostato deverá ser substituído. Por exemplo, para o termostato do motor Santana JV, a temperatura de abertura da válvula principal é 87 ℃ mais ou menos 2 ℃, a temperatura de abertura completa é de 102 ℃ mais ou menos 3 ℃, e o elevador de abertura completo é> 7mm.
Posição do termostato
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Geralmente, o líquido de arrefecimento do sistema de resfriamento de água flui do bloco do motor e sai da cabeça do cilindro. A maioria dos termostatos é organizada no tubo de saída da cabeça do cilindro. As vantagens desse arranjo são uma estrutura simples e fáceis de eliminar bolhas no sistema de resfriamento de água; Sua desvantagem é que ele produzirá oscilação quando o termostato funcionar.
Por exemplo, ao iniciar um motor frio no inverno, a válvula do termostato é fechada devido à baixa temperatura do líquido de arrefecimento. Quando o líquido de arrefecimento circula por um pequeno tempo, a temperatura aumenta rapidamente e a válvula do termostato se abre. Ao mesmo tempo, o líquido de arrefecimento de baixa temperatura no radiador flui para o corpo, de modo que o refrigerante esfrie novamente e a válvula do termostato seja fechada novamente. Quando a temperatura do líquido de arrefecimento aumenta novamente, a válvula do termostato se abre novamente. A válvula do termostato não tende a ser estável até a temperatura de todos os líquidos de arrefecimento se estabilizar e não se abre e fecha repetidamente. O fenômeno que a válvula do termostato abre e fecha repetidamente em pouco tempo é chamado de oscilação do termostato. Quando esse fenômeno ocorre, aumentará o consumo de combustível do veículo.
O termostato também pode ser organizado no oleoduto da saída de água do radiador. Esse arranjo pode reduzir ou eliminar o fenômeno da oscilação do termostato e controlar com precisão a temperatura do líquido de arrefecimento, mas possui estrutura complexa e alto custo. É usado principalmente para veículos e veículos de alto desempenho que geralmente dirigem em alta velocidade no inverno.
