Inspeção regular
De acordo com os dados, a vida útil do termostato de cera é geralmente de 50.000 km
Status do interruptor do termostato
Portanto, é necessário substituí-lo regularmente de acordo com sua vida útil segura.
O método de inspeção do termostato é depurar o equipamento de aquecimento de temperatura constante na temperatura e verificar a temperatura de abertura, temperatura de abertura total e elevação da válvula principal do termostato. Caso um deles não atenda ao valor especificado, o termostato deverá ser substituído. Por exemplo, para o termostato do motor Santana JV, a temperatura de abertura da válvula principal é 87 ℃ mais ou menos 2 ℃, a temperatura de abertura total é 102 ℃ mais ou menos 3 ℃ e a elevação de abertura total é> 7 mm.
Posição do termostato
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Geralmente, o líquido refrigerante do sistema de refrigeração a água flui do bloco do motor e sai do cabeçote do cilindro. A maioria dos termostatos está disposta no tubo de saída do cabeçote. As vantagens deste arranjo são estrutura simples e fácil eliminação de bolhas no sistema de refrigeração a água; Sua desvantagem é que produzirá oscilação durante o funcionamento do termostato.
Por exemplo, ao ligar um motor frio no inverno, a válvula do termostato fecha devido à baixa temperatura do líquido de arrefecimento. Quando o líquido refrigerante circula por um curto período de tempo, a temperatura aumenta rapidamente e a válvula do termostato abre. Ao mesmo tempo, o líquido refrigerante de baixa temperatura no radiador flui para o corpo, de modo que o líquido refrigerante esfria novamente e a válvula do termostato é fechada novamente. Quando a temperatura do líquido refrigerante aumenta novamente, a válvula do termostato abre novamente. A válvula do termostato não tende a ficar estável até que a temperatura de todo o líquido refrigerante se estabilize e não abre e fecha repetidamente. O fenômeno de a válvula do termostato abrir e fechar repetidamente em um curto espaço de tempo é chamado de oscilação do termostato. Quando esse fenômeno ocorrer, aumentará o consumo de combustível do veículo.
O termostato também pode ser instalado na tubulação de saída de água do radiador. Esse arranjo pode reduzir ou eliminar o fenômeno de oscilação do termostato e controlar com precisão a temperatura do líquido refrigerante, mas possui estrutura complexa e alto custo. É usado principalmente para veículos de alto desempenho e veículos que costumam circular em alta velocidade no inverno.