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Tampa de válvulas RX5 1.5tva Ue Tampa RX5 10025930

Descrição resumida:

Aplicação do produto: SAIC MG RX5

Código OEM do produto: 10025930

Origem do Local: FABRICADO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA

Prazo de entrega: Em estoque. Para pedidos abaixo de 20 unidades, o prazo normal é de um mês.

Pagamento: Depósito Tt

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Informações sobre os produtos

Nome do produto Tampa da válvula
Aplicação de produtos SAIC MG RX5
Número OEM do produto 10025930
Organização do Lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Em estoque, se menos de 20 unidades, normalmente um mês de prazo de entrega.
Pagamento Depósito Tt
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassi

Exibição do produto

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10025930

Conhecimento do produto

A junta da tampa da câmara da válvula de ventilação foi revisada?

A junta da tampa de válvulas não é um item de reposição. Ela é uma peça vulnerável do veículo e pode se soltar ou desprender devido ao desgaste e outros fatores, causando vazamento de óleo pelas válvulas. Portanto, verifique a junta da tampa de válvulas regularmente. A tampa de válvulas do motor tem como principal função a vedação, prevenindo vazamentos de óleo. O veículo deve ser inspecionado a cada 20.000 km. Se a junta estiver desgastada, deve ser substituída. Danos na junta da tampa de válvulas podem causar vazamentos de óleo pelas válvulas, representando riscos à segurança. As duas principais causas de vazamento de óleo pelas válvulas são: montagem inadequada e desgaste da junta. Na montagem inadequada, se a válvula apresentar problemas, ela pode se deformar durante a extrusão, causando vazamento de óleo. Nesse caso, remonte a válvula e, se necessário, substitua-a por uma nova. A junta da tampa de válvulas também pode ser afetada pelo desgaste da peça. Quando o veículo é adquirido há muitos anos ou a quilometragem percorrida é muito alta, o envelhecimento da junta da tampa de válvulas é um fenômeno normal. Nesse caso, basta substituir a junta da tampa de válvulas e o anel de vedação.

Casos reais relevantes

P: Depois de substituir a tampa de válvulas, por quanto tempo posso deixá-la aberta para verificar se não há vazamento de óleo?
Dizem que agora o cárter possui ventilação forçada. Enquanto o motor quente não apresentar vazamento de óleo, isso comprova que a vedação está correta. Não tem nada a ver com o tempo. Acredito que a pressão dentro do motor quente não aumentará com o tempo. Nesse caso, seria necessário manter óleo por toda parte durante um dia inteiro?

Atualização: A vela de ignição foi trocada há dois dias. Como resultado, o mecânico removeu o parafuso errado e o colocou no meio da tampa de válvulas. Se estivesse errado, ele teria colocado o parafuso correto. Isso é normal? Minha tampa de válvulas é de plástico. Além disso, estou com receio de vazamento de óleo. Quantos quilômetros devo rodar para ter certeza de que não haverá vazamento de óleo?

Resposta do Chase: Tudo bem. É algo comum. Se você não vir, não vai se importar tanto. O vazamento de óleo ocorre porque o anel de vedação ou a junta está rompido. Você desaparafusou o parafuso. Como pode haver vazamento de óleo?

Pergunta: A tampa de válvulas do meu carro é de plástico. Ela não vai rachar? Até agora, rodei 1200 quilômetros e não notei nenhum vazamento de óleo. Vai ficar tudo bem?

Resposta de Chase: Pode ter certeza de que os plásticos de engenharia e os plásticos comuns são muito resistentes.

Pergunta: Bem, os plásticos de engenharia são mais resistentes do que os plásticos comuns. Obrigada.

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