A estrutura de proteção frontal do RX5 é composta pelo revestimento externo da haste de proteção frontal, estrutura de suporte, haste de proteção e caixa de absorção de energia. A pele externa da barra protetora de material ABS é dividida em três camadas de estrutura, a camada superior é fixada com a rede intermediária e a pele externa da barra protetora, a camada inferior é uma camada anti-corte sem pintura. Evitar esfregar a estrutura de reforço longitudinal do projeto de posição intermediária, quando a colisão entre veículos e pedestres, pode desempenhar um certo papel no apoio das pernas para pedestres. Três estruturas de suporte de metal com larguras desiguais são projetadas dentro da camada externa das barras de proteção para substituir a estrutura da camada tampão de baixa velocidade. A barra de proteção frontal é feita de aço e a largura de proteção transversal representa 85% da largura frontal. Os dois lados da barra de proteção são conectados respectivamente com caixas removíveis de absorção de energia. A estrutura acima é um design relativamente maduro, neste aspecto o desempenho do RX5 é relativamente perfeito
