Método de teste para desempenho da bomba de combustível
Algumas falhas graves (como o mau funcionamento, etc.) da bomba de combustível do automóvel são fáceis de diagnosticar, mas algumas falhas intermitentes são mais difíceis de identificar. Nesse sentido, o desempenho da bomba de combustível pode ser avaliado pelo método de detecção da corrente de operação da bomba com um multímetro digital automotivo. O método específico é descrito a seguir.
(1) Coloque o multímetro digital do carro no bloco de corrente, pressione a tecla de função (SELECT) para ajustar para o bloco de corrente contínua (CC) e, em seguida, conecte as duas pontas de prova em série na linha de conexão da bomba de combustível a ser testada.
(2) Ligue o motor e, quando a bomba de combustível estiver funcionando, pressione a tecla de registro dinâmico (MAX/MIN) do multímetro digital do carro para registrar automaticamente a corrente máxima e mínima durante o funcionamento da bomba de combustível. Comparando os dados detectados com o valor normal, a causa da falha pode ser determinada.
Precauções de segurança para detecção de falhas na bomba de combustível Editar transmissão
1. Bomba de combustível antiga
Ao solucionar problemas em bombas de combustível de veículos com longa trajetória, estas bombas não devem ser testadas a seco. Isso porque, ao remover a bomba, ainda há combustível residual em seu interior. Durante o teste com o motor ligado, se houver mau contato entre a escova e o comutador, uma faísca pode inflamar o combustível presente na carcaça da bomba, causando uma explosão. As consequências são gravíssimas.
2. Bomba de combustível nova
A bomba de combustível recém-instalada não deve ser testada a seco. Como o motor da bomba de combustível é selado dentro da carcaça, o calor gerado pela energização durante o teste a seco não pode ser dissipado. Se a armadura superaquecer, o motor queimará; portanto, a bomba de combustível deve ser imersa em combustível para o teste.
3. Outros aspectos
Após a bomba de combustível ser removida do tanque, ela deve ser limpa imediatamente, evitando-se faíscas nas proximidades, e seguindo o princípio de segurança de "primeiro conectar os fios, depois ligar a energia".
