Ação corporal no pára -choque dianteiro de carro
O corpo no para -choque dianteiro possui várias funções no design de automóveis, incluindo principalmente a proteção do veículo, embelezando a aparência e melhorando o desempenho do veículo.
Em primeiro lugar, Proteger o veículo é uma das principais funções do corpo no para -choque dianteiro. Geralmente feito de materiais de plástico e metal de alta resistência, é capaz de absorver e dispersar a força de impacto no caso de uma colisão, protegendo assim o corpo do impacto direto . Esse design não apenas ajuda a reduzir os danos do corpo, mas também pode reduzir a lesão dos passageiros na colisão até certo ponto .
Em segundo lugar, embelezar a aparência também é um papel importante do pára -choque dianteiro no corpo. A tira de decoração do para -choque geralmente cobre a borda do corpo do para -choque, que é usado para embelezar a aparência do veículo e melhorar o efeito visual geral do veículo . Além disso, os dispositivos de iluminação no para -choque dianteiro, como luzes diurnos, sinais de giro etc., não apenas fornecem funções de iluminação, mas também aumentam a beleza e o reconhecimento do veículo. Finalmente, melhora o desempenho do veículo Em termos de melhoria do desempenho do veículo, o design do spoiler no para -choque dianteiro ajuda a orientar o fluxo de ar e reduzir a resistência ao ar, melhorando assim a estabilidade do veículo e a economia de combustível . Esse design não apenas reduz a resistência do vento na estrada, mas também torna o veículo mais estável em alta velocidade.
O pára -choque dianteiro da parte superior do corpo é comumente chamado de "painel de acabamento superior da parte superior" ou "tira de acabamento superior do para -choque dianteiro" . Seu principal papel é decorar e proteger a frente do veículo, mas também possui uma certa função aerodinâmica .
Além disso, a parte superior do pára -choque dianteiro está estruturalmente conectada à placa de reforço do pára -choques. Especificamente, a parte superior do corpo do pára-choque dianteiro é conectada ao feixe anti-colisão através de uma placa de reforço médio, que é fornecida com um assento de montagem e uma parte de conexão. A parte da conexão é convexa para um lado do corpo no para-choque e é conectada ao feixe anti-colisão para formar uma lacuna de prevenção de colisão para garantir que não seja deformada quando estiver sujeita a maior gravidade, de modo a manter a estabilidade estrutural do corpo no para-choque dianteiro.
Os principais materiais do pára-choque dianteiro de automóveis incluem plástico, polipropileno (PP), copolímero de acrilonitrila-butadieno-estireno (ABS) . O pára-choque de plástico é leve, durável, anti-impacto e outras características e baixa absorção de água, pode manter um estado estável em ambiente úmido .
Vantagens e desvantagens de diferentes materiais
Plástico : o para-choque de plástico tem as vantagens de leve, durável, anti-impacto e assim por diante, adequado para produção em massa, baixo custo. Além disso, os pára-choques de plástico são mais duráveis em acidentes de baixa velocidade e menos baratos de manter, pois o plástico não enferruja e não precisa ser reparado após uma colisão .
Polipropileno (PP) : O material de PP tem as vantagens de alto ponto de fusão, resistência ao calor, peso leve, resistência à corrosão, força do produto, rigidez e transparência é boa, adequada para pára -choques de automóveis .
ABS: O material ABS tem baixa absorção de água, boa resistência ao impacto, rigidez, resistência ao óleo, revestimento fácil e formação fácil .
A diferença material de diferentes modelos
O material do para -choque dianteiro pode variar de carro para carro. Por exemplo, o pára-choque dianteiro do Byd Han é feito de plástico e metal de alta resistência, enquanto o pára-choque dianteiro da Caiena é feito de plástico . Além disso, BMW, Mercedes-Benz, Toyota e Honda e outras marcas também usam polipropileno para fazer pára-choques .
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