O que é radar de microondas automotivo
O radar de microondas automotivo é um sistema de radar que usa microondas para detecção, usada principalmente em automóveis e outros veículos automotores moídos. O radar de microondas detecta objetos no ambiente circundante, enviando e recebendo sinais de microondas, de modo a alcançar várias funções, como detecção de obstáculos, aviso de colisão, controle de cruzeiro adaptativo, etc.
Princípio de trabalho
O radar automotivo de microondas funciona de maneira semelhante ao radar comum, ou seja, envia uma onda sem fio (microondas) e depois recebe o eco de acordo com a diferença horária entre receber e receber, de modo a medir os dados de posição do destino. Especificamente, os radares de microondas emitem sinais de microondas que se recuperam quando encontram obstáculos, e o radar calcula a distância medindo o tempo de ida e volta dos sinais. Além disso, o radar de microondas também pode detectar a velocidade e a direção de um objeto analisando as características do sinal refletido, como o efeito Doppler .
Cenário de aplicação
O radar automotivo de microondas possui uma variedade de cenários de aplicativos em automóveis:
Aviso de colisão : Detectando os obstáculos à frente, aviso precoce, ajude o motorista a tomar medidas para evitar a colisão .
Controle de cruzeiro adaptativo : Ajusta automaticamente a velocidade do controle de cruzeiro de acordo com os arredores do veículo, mantendo uma distância segura do veículo na frente .
Detecção de pedestres : No sistema de direção automática, o radar de microondas pode detectar pedestres e outros obstáculos para garantir a segurança da direção .
Estacionamento automático : Ajude o veículo a encontrar o estacionamento certo no estacionamento no estacionamento e concluir a operação de estacionamento .
Parâmetros técnicos e características de desempenho
Os radares de microondas automotivos geralmente operam em bandas de ondas milímetro, como 24 GHz, com frequências mais altas e comprimentos de onda mais curtos. Isso faz com que o radar de microondas tenha alta diretividade e resolução e pode detectar com precisão alvos de curto alcance. Além disso, o radar de microondas não é afetado pela visibilidade e pode operar normalmente em condições climáticas ruins. No entanto, o custo do radar de microondas é relativamente alto e a capacidade de detectar objetos pequenos não é tão bom quanto o lidar .
As principais funções do radar automotivo de microondas incluem os seguintes aspectos :
Aviso de colisão e frenagem automática de emergência (AEB) : Os radares de microondas detectam obstáculos à frente e, se necessário, acionam um sistema automático de frenagem de emergência para evitar uma colisão .
Detecção de pedestres : Através do radar de microondas, os carros podem reconhecer e detectar pedestres, melhorando assim a segurança da direção .
Monitoramento de ponto cego e aviso de partida da pista: O radar de microondas pode monitorar a área do ponto cego de um veículo para evitar colisões com outros veículos ao trocar de faixa e pode monitorar a partida da pista e alertar os motoristas para .
Controle de cruzeiro adaptativo (ACC) : O radar de microondas pode ajudar os veículos a manter uma distância segura do veículo em frente ao controle de cruzeiro adaptativo .
Aviso de tráfego traseiro (RCTA) : O radar de microondas pode monitorar o tráfego atrás do veículo, lembrar o motorista para prestar atenção ao carro próximo, para evitar a reversão da colisão .
O princípio de trabalho do radar de microondas é medir a posição do alvo enviando ondas sem fio (ondas de radar) e recebendo o eco de acordo com a diferença de tempo entre o envio e o recebimento. A frequência do radar de onda milimétrica está na banda de onda milimétrica, por isso é chamada de radar de onda milimétrico .
A aplicação de diferentes faixas de frequência do radar de microondas em automóveis inclui duas bandas de 24 GHz e 77 GHz. Os radares de 24 GHz são usados principalmente para detecção de curto alcance, enquanto os radares de 77 GHz têm maior resolução e tamanho menor, adequados para detecção de faixa mais longa .
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