Montagem de chapas traseiras da porta traseira direita - ação eletroforética
A ação eletroforética da montagem de chapa metal da porta traseira direita do automóvel inclui principalmente os seguintes aspectos ::
Corrosão aprimorada e resistência ao desgaste : O tratamento eletroforético funciona formando um revestimento uniforme na superfície da chapa, que é cerca de 10 vezes mais densa que o material puro e possui resistência de desgaste e corrosão extremamente alta. Isso pode proteger efetivamente a superfície da chapa de oxidação e corrosão, estendendo assim sua vida útil de serviço .
Melhorar a qualidade da aparência e acabamento da superfície : Após o tratamento eletroforético, o revestimento superficial de peças de chapa metálica tem espessura uniforme, alta qualidade de aparência, bom acabamento da superfície e forte resistência a arranhões. Isso faz com que a superfície da chapa pareça mais suave, brilhante, durável, para atender às necessidades da decoração de ponta .
Construção da barreira protetora : o revestimento eletroforético possui alta adesão e densidade, o que pode formar uma camada protetora sólida na superfície das peças de chapa metálica, impedir que o ambiente externo invasão e danos às peças de chapas metálicas, proteja as peças de chapas metálicas da oxidação e corrosão .
O princípio do processamento eletroforético é dispersar um corante carregado positivamente na água e conectá -lo a uma superfície de chapas de chapas carregadas negativamente pela ação de um campo elétrico. As moléculas do corante que se movem na água são afetadas pelo campo elétrico e a direção do deslocamento é perpendicular à direção do campo elétrico. Quando as moléculas se movem para a superfície da chapa, elas estão ligadas à superfície sob a ação de um campo elétrico para formar uma camada colorida uniforme, completando assim o processo de eletroforese .
A aplicação da tecnologia de eletroforese na fabricação de automóveis é muito ampla, especialmente no processo de pintura corporal de automóveis, a maneira de carregar após o sulco para garantir o revestimento uniforme. Devido à grande área e à cor cinza do corpo, o revestimento eletroforético pode efetivamente evitar a geração de marcas de etapas. Para controlar o choque atual e proteger o sistema de fornecimento de energia, a estratégia de energia segmentada é adotada. O revestimento eletroforético não apenas melhora a beleza da superfície metálica, mas, mais importante, fornece uma camada protetora sólida, melhora bastante a resistência à corrosão do metal e estende significativamente a vida útil do automóvel .
Conjunto automático da folha traseira direita - eletroforese refere -se ao processo de tratamento eletroforético do conjunto automático da porta traseira direita. A eletroforese é uma tecnologia de revestimento especial, através da ação da força de campo elétrico, as partículas de revestimento são depositadas na superfície do metal para formar um primer uniforme. Esse carrinho de primer é geralmente preto ou cinza, e sua função principal é fornecer proteção contra corrosão em vez de efeito estético .
Princípio e procedimento do processo de eletroforese
O processo eletroforético usa o campo elétrico aplicado para fazer partículas de pigmento e resina suspensas na solução eletroforética migrar e depositar na superfície do metal. As etapas específicas incluem:
Pré -tratamento : Remova impurezas e contaminantes da superfície da peça de trabalho.
Tratamento eletroforético : Deposita uniformemente íons metálicos na superfície da peça de trabalho para formar um revestimento.
Após o tratamento : incluindo as etapas de limpeza, secagem, teste e embalagem .
Cenários de aplicação e vantagens da tecnologia de eletroforese
O processo eletroforético é amplamente utilizado no revestimento do iniciador de peças automáticas, veículos automáticos e vários produtos de metal devido às suas excelentes propriedades anticorrosão. Comparado aos métodos tradicionais de pulverização, o processo de eletroforese pode prolongar significativamente a vida útil dos produtos de metal, e o revestimento é uniforme e a resistência à corrosão é mais forte .
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