O motor do limpador é acionado pelo motor. Através do mecanismo da biela, o movimento rotativo do motor é transformado no movimento alternativo do braço do limpador, de modo a realizar a ação do limpador. Geralmente, o motor pode ser ligado para fazer o limpador funcionar.
O limpador de pára-brisa do carro é acionado pelo motor do limpador de pára-brisa, e o potenciômetro é usado para controlar a velocidade do motor de várias marchas.
Na extremidade traseira do motor do limpador há uma pequena transmissão de engrenagem encerrada na mesma carcaça para reduzir a velocidade de saída para a velocidade necessária. Este dispositivo é coloquialmente conhecido como conjunto de acionamento do limpador. O eixo de saída do conjunto é conectado ao dispositivo mecânico na extremidade do limpador, e o movimento alternativo do limpador é realizado através do acionamento do garfo e do retorno por mola.
