O motor do limpador é acionado pelo motor. Através do mecanismo da biela, o movimento rotativo do motor é alterado para o movimento alternativo do braço do limpador, para realizar a ação do limpador. Geralmente, o motor pode ser ligado para fazer o limpador funcionar.
O limpador de pára -brisa do carro é acionado pelo motor do limpador de pára -brisa e o potenciômetro é usado para controlar a velocidade do motor de várias engrenagens.
Na extremidade traseira do motor do limpador, há uma pequena transmissão de engrenagem fechada no mesmo alojamento para reduzir a velocidade de saída para a velocidade necessária. Este dispositivo é coloquialmente conhecido como montagem de acionamento do limpador. O eixo de saída da montagem é conectado ao dispositivo mecânico no final do limpador, e o balanço recíproco do limpador é realizado através da unidade de garfo e do retorno da mola.
