Como limpar o anel de engrenagem de rolamento de abdominais?
O método de limpeza do anel de engrenagem de abdominais inclui principalmente desmontar o disco e o sensor de engrenagem e lavar bem com um agente de limpeza especial para garantir que todos os detalhes sejam limpos.
Ao limpar o anel da engrenagem de rolamento de ABS, é necessário primeiro separar o disco da engrenagem do sensor, para garantir que o sensor não seja danificado durante o processo de limpeza. Após a separação, use um agente de limpeza especial para enxaguar completamente o anel da engrenagem para garantir que todo o óleo e poeira sejam removidos, para que o anel da engrenagem esteja limpo novamente. A chave para esta etapa é usar o agente de limpeza correto e o método correto de operação para evitar danos ao sensor ou limpeza incompleta.
Além disso, ao limpar o sensor de velocidade da roda, os seguintes pontos precisam ser observados:
Selecione o agente de limpeza apropriado para garantir que ele não cause danos ao sensor.
Tenha cuidado durante a limpeza para evitar danificar o sensor.
Enxágue bem após a limpeza para evitar o resíduo do agente de limpeza.
Desconecte a fonte de alimentação antes de limpar para garantir a segurança.
Se você não tiver certeza da sua capacidade de operar, é recomendável procurar ajuda profissional.
Em resumo, limpar os anéis de engrenagem de rolamento de abdominais e sensores de velocidade das rodas é uma etapa importante para garantir a segurança e o desempenho do veículo. O método de limpeza e as precauções corretos podem prolongar a vida útil do carro e melhorar a segurança da direção .
Como todos sabemos, se o sistema ABS quiser funcionar corretamente, ele deve coletar continuamente os dados de velocidade da roda e o anel da engrenagem é uma parte importante para transmitir os dados de velocidade da roda ao sensor.
O anel de engrenagem ABS é instalado no interior do cubo da roda e gira com o cubo da roda durante a operação normal. O sensor fixado no eixo determina a velocidade da roda julgando a velocidade do anel da engrenagem e transmite os dados coletados para o computador ABS.
Pode -se dizer que o anel de engrenagem é uma das partes mais importantes do sistema ABS. Mas é esse componente importante que geralmente é esquecido por todos.
● O anel da engrenagem precisa ser limpo, caso contrário, afetará a coleta de sinal de velocidade da roda
O anel da engrenagem é instalado no interior do cubo da roda e inevitavelmente será poluído por alguma graxa ao trabalhar normalmente, juntamente com a poeira que as pastilhas de freio e os tambores de freio desgastam, com o tempo, a ranhura de dente na superfície do anel da engrenagem será gradualmente preenchida com essas lodo.
Muitos amigos de cartas acham que o anel de engrenagem está contaminado pela MUD não afetará o desempenho do sistema ABS; na verdade, essa visão está errada. Como o lodo é misturado com um grande número de detritos metálicos, esses detritos de metal terão um grande impacto nos dados coletados pelo sensor. Para que o sistema ABS funcione normalmente, o óleo na superfície do anel da engrenagem deve ser limpo durante a manutenção.
A limpeza do anel é relativamente simples, com uma escova mergulhada em gasolina, diesel ou agente de limpeza de carburador e outros solventes podem ser facilmente limpos. Deve -se notar que, ao limpar o anel da engrenagem, o óleo inevitavelmente cairá no tambor do freio e, finalmente, deve ser limpo, caso contrário, levará a uma séria escassez de força de frenagem, afetando a segurança da direção.
● A instalação do anel não é uma expansão térmica e contração complicada fácil de resolver
Além de limpar o anel de limpeza, vamos falar sobre como instalar o anel ABS. Muitos amigos descobrirão que, ao instalar o ABS no período posterior, a roda do carro original não está com um anel de dente e só pode ser instalada por si só.
O anel da engrenagem e a roda são combinados por ajuste de interferência, em circunstâncias normais, não podem ser instalados diretamente, devem ser instalados através do princípio da expansão e contração térmica. Para economizar tempo, muitas oficinas de reparo geralmente usam armas de corte a gás para aquecer o anel da engrenagem. Finalmente, embora possa ser instalado com sucesso, devido ao aquecimento desigual do anel de dente, ele será distorcido após a instalação, resultando no sistema ABS não pode funcionar normalmente.
Deve -se notar que, após a instalação do anel da engrenagem, ele deve ser girado usando luvas térmicas, apenas dessa maneira a precisão da instalação pode ser garantida.
O ABS é um todo complexo, e qualquer problema em qualquer link levará a consequências imprevisíveis. Devemos prestar mais atenção à manutenção diária ou à instalação posterior do ABS. Somente dessa maneira o sistema ABS pode ser trazido para o jogo completo.
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